Kysymys turbomopojen räplääjille

[syoppo]

Onko afr 12,5:1 laihalla 0,4-05 Bar paineille?

[syoppo]

... jep jep.

[kiljunen]

Onko afr 12,5:1 laihalla 0,4-05 Bar paineille?

Ei. 12.8 yleensä turbovehkeis haettu.

[Henkka83]

Mitäs kaikkee pitäis ottaa huomioon jos laittais kaasariturbon kulkemaan re85:sella?

Ainakin AFR pitäis säätää sinne 8,3 kulmille (bensalla 12,5), eli lisää syöttöä..

Polttoaineletkujen ja bensapumpun kestävyys?
Kaasareiden tiivisteet, kestääkö etanolia?

Sytytyksen säätö? Onko yleensä tarvetta säätää ja mihin suuntaan?

Jotain muuta huomioitavaa?

[tanskude]

Itsellä olis samanlaiset suunnitelmat ja tuli aikoinaan kyseltyä täältä neuvoja.

Tamyam tais kirjotella ettei muuta ole tehty kuin kaasarit säädetty koko alueelta rikkaammalle? Bensalinjat tietty oltava etanolinkestävää kamaa. Itsellä on bilteman 044 pumppu mitä on autokäytössä käytetty hyvällä menestyksellä etanolin kanssa.

Tosiaan lisäinfot kiinnostaisi täälläkin suunnalla..

[sanaksen]

Tuli tuossa rakenneltua GT550 suskaan ahdin. Eli 2-t vehkeestä kysymys. Ahdot nousee nätisti tuonne 0.3 kieppeille, mutta jää siihen. Kokeiltu myös ilman hukkiksen letkua. Hukkiksen jousi vaikuttaa jämyltä. Pieniä ahtovuotoja on, mutta tuskin se vaikuttaa noin paljon. Vetää hyvin läpi alueen. Ennen ahdinta paisari ja ahdin penkin alla. Ahdin on gt28r kuulis ja pyörii herkästi ja tosiaan lähtee hyvin nostamaan ahtoja. Miksiköhän nuo ahdot ei nouse enempää? Voisko pakopaineet painaa hukkiksen auki tai vetääköhän sopivasti laihalle, että pakokaasut ei riitä pyörittään tuota hyrrää?

[sudittelija]

no onko sulla bensapumppu siinä

[sanaksen]

Joo on. Nyt vaikuttaa siltä, että tuo hukkaportin jousi on vaan löysä. Täytyy kiristellä tankoa ja testiä huomenna...

[sanaksen]

No joo eipä auttanut hukkiksen kiristely. Tuota pitotin toimivuutta tuli ihmeteltyä. Ei kyllä paineet juurikaan nouse ahtopainetta korkeammalle. Nyt menee 6mm (4mm sisä) putki ahtoputkesta läpi jossa 4mm reikä kyljessä ja toinen pää ummessa. Tuo taitaa olla liian pieni? Täytyy tehdä uusi pitot viritelmä ja kokeilla sillä. Jos laittais samankokoista putkea, mutta viistosti suoraan virtausta pain tai taivutettu J-putki? tuohan pitäis periaatteessa virrata paremmin. Kokeilin myös ilman pitottia, toimii suurinpiiretin samanlain, mutta aavistuksen laihemmalla mennään...
Täytynee hommata laajakaistalamda seuraavaksi..

[tamyam]

2-tahtista ei voi ahtaa.

[sudittelija]

ai ei vai
https://youtu.be/sJD-cqAAVtY

[Smokie]

Mahtaako sytkässä riittää puhti? Vuodot tottakai ekaksi kuriin, sekoittaa paskamaisesti kokonaisuutta. Kannattaa henkisesti varautua siihen että jos saat tuon toimimaan niin mäntiä menee kuin tupakkia. Mutta vähän hei imaisee mukavasti Älä aja kauaa kaasu pohjassa..

[sanaksen]

No niin sehän Alko viisari heilumaan. Liian iso tuo gt2860r tuohon. Laitoin gt1752.

[Henkka83]

Lisämietintää taas ton E85:n suhteen.

Mopoa tossa kasaillessa ja kaasareita räpläillessä, tuli huomattua, että kaasareiden seosruuvit oli 4-kierrosta auki (yhdessä jopa 4,5 kierrosta auki...kuullostaa aika paljolta?). Eikös noi normaalisti oo jotain 1,5-2 kiekkaa auki?
Meinaisko toi sitä, että pilotit vois olla hieman jopa suuremmat? Just nyt en muista, et mitä afr näytti tyhjäkäynnillä.

Näillä säädöillä kuitenkin pelas hyvin, joten ei senpuoleen väliä... Mutta jos säätää noi sille E85:lle, niin pitäiskö noita pilotteja suurentaa samassa suhteessa kuin pääsuuttimiakin?


EDIT: niijoo ja pyörä on 1216 bandit turbo ja orkkis mikuneilla, eli BST36SS

[tanskude]

Omaa kokemusta ei vielä ole mutta tossa pyörässä mihin aiemmin viittasin oli ilmeisesti pelkät pää- ja tyhjäkäyntisuuttimet suurennettu.