Bomber Magazine Powerking Challenge 2010

[Bomber#1]

Tackar o pokkar.

Mitä tuossa pyyhekumin alla oli?

[The_Hooligan]

Mitä tuossa pyyhekumin alla oli?

[skyline]

Mitä tuossa pyyhekumin alla oli?

No ihan selvästi soppakäyrä mikä huitelee 17 luokkaa ja hirvee rouske käy

[turboman]

Mitä tuossa pyyhekumin alla oli?

No ihan selvästi soppakäyrä mikä huitelee 17 luokkaa ja hirvee rouske käy

Pyyhekumella korjattu sladimutkat
ja ahdot dyno mittaa vain 1.5 bariin asti

[The_Hooligan]

Mitä tuossa pyyhekumin alla oli?

No ihan selvästi soppakäyrä mikä huitelee 17 luokkaa ja hirvee rouske käy

No ei sentäs, af käkkyrää ei tossa tainnut tullakaan lapulle.
Ei näillä vajailla vedoilla vielä päästy semmoselle alueelle, että ois saatu retonointia tai muita itsetuhoja aikaan.

[Bomber Magazine]

Samin puolesta kommenttia muutamiin aikaisempiin kysymyksiin penkityksestä/konetehoista/standardeista:

-Koneteho on joissain tapauksissa kiinteällä häviökertoimilla laskettu kun häviön mittaus ei ole ollut mahdollista lock-up slider ymms. kytkinjärjestelyiden takia.
Eli aina kun on mahdollista mitataan voimansiirtohäviö niin että tuloksiin ei vaikuttaisi nopeus,rengas tyyppi,kuinka lujaa regasta painetaan rullaa vasten,risat ketjut rattaat ,käytetty vaihde ,välitys ,vanne jne. ja tämä mitattu häviö siis lisätään takarengastehoon mistä tulee moottoriteho häviöt vaihtelee n.6-10% normaalisti...
Mittaukset on suoritettu takarenkaalta DIN- teho-standardin mukaan. Siis Dynostar 70 mp-dynamometrillä ja kuitenkin inertia periaatteella=kiihdyttämällä vaikka oikea tapa takarengastehon mittaukseen on staattinen, ei kiihdyttäminen kuten monesti asia mielletään, eli pysäyttää jarrulla takarengas max tehon nopeuteen ja sen jälkeen mitataan kuinka paljon renkaasta tulee tehoa ja vääntöä. Mutta todennäköisesti turbokoneiden valtava teho/vääntö irrottaisi pidon ja myös konerikon mahdollisuus kasvaa huomattavsti, koska staattinenmittaus kestää täydellä teholla jopa 30s.
Ilmoitettu koneteho on joissain tapauksissa laskennallinen arvo. Voimansiirron tehohäviötä ei kaikissa tapauksissa ole voitu mitata, mikäli käytössä oli esim. lock up- tai slider -kytkin ja näiden osalta käytettiin kiinteää häviökerrointa konetehon laskennassa, mutta kuitenkin niin että kyseisestä pyörämallista on jo ennestään mitattu tehohäviöitä mistä siis suuntaa antava häviö %.

Toivottavasti tämä selvitti monelle miten mittaus tehdään oikein.

[hellboy]

Toivottavasti tämä selvitti monelle miten mittaus tehdään oikein.

En ymmärtänyt juuri mitään em. tekstistä.

[Naihman]

Toivottavasti tämä selvitti monelle miten mittaus tehdään oikein.

En ymmärtänyt juuri mitään em. tekstistä.

Ymmärsin täydellisesti kaiken mitä sanoitte, herra majuri!

[Bomber#1]

Hienosti kyllä sysää!
On erittäin epätodennäköistä että ehditään haastamaan, muutama pieni mutta välttämätön kikkare vielä puuttuu.
Mennään kyllä vetämään, mutta tod. näk. menee tammikuun alkupuolelle.

NO?
Mites siellä penkissä tapahtui, pysyikö peli ehjänä ja kaikki hengissä?!

[Bart]

Hienosti kyllä sysää!
On erittäin epätodennäköistä että ehditään haastamaan, muutama pieni mutta välttämätön kikkare vielä puuttuu.
Mennään kyllä vetämään, mutta tod. näk. menee tammikuun alkupuolelle.

NO?
Mites siellä penkissä tapahtui, pysyikö peli ehjänä ja kaikki hengissä?!

Peli pysyi ehjänä ja kaikki hengissä ja vammoitta. Ajettiin sliksillä, ensin nelos ja lopuksi vitosvaihteella.
Nyt ei oltu hakemassa huipputehoja eikä revitty äärirajoille, ei oikein tässä vaiheessa kautta halua halkaista kattilaa. Tarkoitus oli varmistaa että kaikki pelaa nyt niinkuin pitää ja verrata toimivuutta syksyyn (jolloin ei toiminut hyvin).
Kaikki hyvin, nyt vielä kone auki, perushuollot ja tsekkaukset, pientä säätöä ja Vappuna Unkarissa nähdään miten työntää.

[miik]

to possess 2nd DVD AND BLURAY generate or even electric battery It's 8 GB DDR3 storage http://www.askweddingdress.com/wedding- ... esses.html 128 GB SSD with regard to storage space as well as 500 GB HARD DISK DRIVE Distinctive functions tend to be at any time HARDWARE getting 3 HARDWARE slot machines LAN interface HDMI away VGA away http://www.askweddingdress.com WiFi as well as Wireless bluetooth Lifebook P770Lifebook P770 also offers a comparatively little show associated with 12 in display It's Intel Primary i7 processor chip It's incorporated hand printing sensor as well as web cam Distinctive functions consist of longlasting electric battery Wireless bluetooth http://www.askweddingdress.com/wedding-dresses.html WiFi HDMI away The primary down side in most these types of over laptop computers is actually they absence most recent ATI Range of motion Radeon HIGH DEFINITION or even Nvidia GeForce images Aside from this they've other functions Associated Articles http://www.askweddingdress.com/flower-girl-dresses.html Overview of HEWLETT PACKARD ProBook Utes sequence laptopsiMac 24inch two 93GHz Intel Primary two Duo Versus iMac 24inch two 66GHz Intel Primary two Duo Pi

[Bomber Magazine]

Hello!

Olisiko pommittajilla vielä kiinnostusta tähän Bomber Magazine Powerking Challenge kilpailuun?
Jos kyllä, niin kommentoikaa oliko vanhat säännöt ok vai pitäisikö luokat jaotella jotenkin uusiksi yms.

[Plaaf]

Hello!

Olisiko pommittajilla vielä kiinnostusta tähän Bomber Magazine Powerking Challenge kilpailuun?
Jos kyllä, niin kommentoikaa oliko vanhat säännöt ok vai pitäisikö luokat jaotella jotenkin uusiksi yms.

No tietenkin mukana

Luokkajakoja on vaikea tehdä enempää, kun loppuu kilpailijat kesken

Vaparit & Ahdetut!

Tietenkin voidaan ottaa katupelitkin erikseen, mutta sitten tulee nirtosika jossa on kilpi ja väitetään silmät pyöreinä, että sillä ajetaan kadulla..ihan tosi!!

[turboman]

Hello!

Olisiko pommittajilla vielä kiinnostusta tähän Bomber Magazine Powerking Challenge kilpailuun?
Jos kyllä, niin kommentoikaa oliko vanhat säännöt ok vai pitäisikö luokat jaotella jotenkin uusiksi yms.

Täällä oli pari viikkoa sitten "World's northernmost power shootout 2011" .
tulokset :
ahdetut -> http://s150.photobucket.com/albums/s88/ ... g&newest=1

ja vaparit -> http://s150.photobucket.com/albums/s88/ ... g&newest=1


tuo yhden päivän kisa tuntuu toimivan hyvin , sekä luokkajako .

Tämä kisa järjestetään ensivuonnakin , joten on sopivasti aikaa viritellä

[tamyam]

<Olisiko pommittajilla vielä kiinnostusta tähän Bomber Magazine Powerking Challenge kilpailuun?
Jos kyllä, niin kommentoikaa oliko vanhat säännöt ok vai pitäisikö luokat jaotella jotenkin uusiksi yms.[/quote]


Kyllä olisi mielenkiintoista seurattavaa, ja kenties osallistuakin.

Penkittäjä pitäisi vaan valita laatu silmällä pitäen.
SELKEÄ tuloste vedosta aina foorumille, missä näkyisi normaalien teho ja vääntökäyrien lisäksi vähintään seossuhde ja ahtopaine.
(Pääsis raati heti arvostelemaan.)
Erittäin hyvä lisä olisi pakopaineet ja lämmöt.
Tuskin kustantaa liikaa penkittäjälle, jolta sellaiset anturit vielä puuttuu, kun käyttää sitä kuitenkin ammatikseen.

Saataisiin vertailutietoa näistäkin asioista erilaisissa moottoreissa.

Tehot vain ja ainoastaan takapyörästä, jotta säästyttäisiin siinäkin epäoleelliselta turhanjauhannalta.
(vain tehottomien pyörien omistajat kaipaavat vääntöä kampitehoista ja mm. muutamasta "ehkä" km/h:sta maililla !)

Keskustelu olisi saatava pohtimaan viritysten onnistumista ja epäonnistumisia, sekä hyviä neuvoja viisaammilta meille tyhmemmille aloittelijoille.
Ja siihen hyvä mittausdata olisi hyvä alku.

Keskusteluun ketjun sivujen 59-60, paineen suhteesta tehoon ahdetussa moottorissa, toivoisin myös lisää todisteluja.
Ehkä näyttöjä tulee nyt toivottavasti toteutuvassa kisassa.
(Eikä tarvitsisi katsella enemmän, kuin hieman epämääräisiä, vuosia vanhoja dynotuloksia, mitä hämärimmistä penkeistä.)
On vain niin vaikea uskoa 450- yli 500 hp:n tehoihin alle 1.5 baarin
paineilla, kuten on väitetty.