ducati 999r

[dj endo]

Niin no asiasta kukkaruukkuun ette tekään vitun luuserit mitään ruudin keksiöitä ole!!!!!!!!!!!


Ja toiseks jos etsit hoitoo mielentilaasi tuu tänne niin parannetaan sitä!!!!!!!!!!!!

Vaikkapa takomalla sua turpaan

[Hukka]

Ducati ST2, vm. 2000

http://koti.mbnet.fi/~mckapy/jasen_dst2.htm

------------------------------------------------------------------------------------
onko vikoja
Kirjoittanut: wannabee 4.7.2004 klo 21.45

Onko teidän kokemuksen mukaan Ducateissa paljon vikoja, näissä uudemmissa? Tuntuu niinkuin monilla japanin mopoilla olisi ainakin saman verran, ja jopa Hondakuskit joskus valittelevat jotain tyyppivikoja. Ei herneitä nenään, please, uskon kyllä että ne ovat hyviä, mutta tarkoitan vaan sitä että onko Ducati selvästi huonompi?
Joskus takavuosina taisi Ducatikin kyllä olla aika temperamenttinen peli...

------------------------------------------------------------------------------------

Kokemusta
Kirjoittanut: V-P 15.6.2004 klo 08.38

Itsellä toinen "ankka" menossa. Maalipinnan heikkous ja ss-mallien surkea sivutuki ovat ainoat valittamisen aiheet. Toimii myös sateessa. Kytkin vaatii tarkan ja säännöllisen huollon. Se voisi olla parempi.

------------------------------------------------------------------------------------

Kirjoittanut: Ex -D 9.7.2004 klo 17.42

Yksi mainnonan uhri, oma oli enemmän korjaamolla, kuin liikenteessä. Vaihdoin pois, kun löytyi hyväuskoinen kuolasuu.

------------------------------------------------------------------------------------

kytkin "ainakin" tuntuisi olevan tugatin heikkoja kohtia...

Omasta mielestäni kuivakytkin ei välttämättä ole heikko kohta, jos sitä tarkoitit. Se (tai koko pyörä muutenkaan) ei ole lauennut, vaikka kilometrejä on siunaantunut kohtuudella. Se on toki myönnettävä, että pääkaupunkiseudun ruuhkaliikenteessä en ole lähtenyt kokeilemaan kuivakytkimen luistattamisominaisuuksien kestävyyttä, vaan menen autojonojen ohi keskiviivaa, jos se vain on mahdollista.

Useampia japaninpyöriä omistaneena, en voi sanoa uuden Ducatin (999) olevan sen vaikeampi/huonompi omistettava kuin japsikilpailijansa. No, pyörähän ei enää ole uusi vaan -03 mallia oleva, niissäkin tuotannon alkupään yksilöitä, joten tuotakoon tämä ilmi ennen kuin joku ehtii siihen tarttua. Ducatin hankintahinta on kovempi verrattuna japanilaiseen vastaavaan ja huoltokustannukset ovat korkeammat, niitä en kiellä. Polttoaineen kulutus on suhteellisen pieni (n. 5 l/100 km, kaikki omistamani japsit ovat kuluttaneet enemmän), ja pyörän ajotuntuma vertaansa vailla, ja henkilökohtaisesti nämä kompensoivat minulle sen, mitä muuten rahallisesti italiaanon omistajana menetän.

Koska suosittuna on luetella pyörä, joista omaa kokemusta, tässä minun listani niiltä osin, mitä äkkiseltään tuli mieleeni:

ZZR 600
CBR 600
GSXR 600
ZX-9R
CBR 1000
ZXR 750
ZXR 400
VF 1000
XJ 600
R1 (+ turbo)
GSXR 1000
CBR 600 RR (TenKate modattu, supersport-kilpuri varustettuna tiedonkeruulla)
RSV-R Mille
748
996
998
S4R
ZX-6R (vanha + 636)
YZF 1000
Monster 900

DS 1000
ZX-12 R turbo
CBR 900 RR
ZZR 250
FZR 600
SS 900
VFR 750
ja kasa piikkejä (mm. RG, DT, XVS, TZR jne.)

Suurin osa mainituista pyöristä on ollut sellaisia, joilla on tullut ajettu enemmän kuin nakkikioskille ja takaisin.

En sano, että minulla on kokemusta moottoripyöristä, sillä tämä on pientä. Subjetiivinen mielipiteeni on, että en vaihtaisi "uutta Ducatia" (999) mihinkään yllä listatuista, ainakaan tällä hetkellä. Saattaa olla, että joku päivä omistan jälleen japsimopon, but meanwhile in the jungle..

Ducatia tuntuu ympäröivän jonkinmoinen hyvin suuri, joskus jopa kaiken tietävä ennakkoasenne. Merkillä on paljon "vastustajia", ja nämä ihmiset ovat valmiita ruokkimaan ja korostamaan pyörään liittyviä negatiivisia asenteita ja mielikuvia hinnalla millä hyvänsä, ilman että heillä on kovinkaan vankkaa omakohtaista kokemuspohjaa merkistä, ja täten perusteet ovat kyseenalaiset. Itse en lähtisi sulkemaan pois ensimmäistäkään pyörän valmistajaa miettiessäni seuraavaa, mahdollista tulevaa moottoripyörämerkkiäni. Mainittakoon tässä vielä se, että jokaisessa omistamassani japsimerkissä on myös ollut omia teknisiä ongelmiaan.

Jossain aikaisemmassa kirjoituksessa viitattiin kysymyksen olevan siitä, että puheenaiheena onkin vakiopyörän tehottomuus. Mikäli näin on, siinä tapauksessa emme käsittääkseni puhukaan yksinomaan Ducatista, vaan tämä keskustelu olisi voitu käydä aiheesta: Hornet 600, GSXR 1000, FZS 600 tai vaikkapa ZX-10R?

[Gitty]

dj endo:
Olet näköjään opiskelija.
Kannattaisiko opetella kirjoittamaan (ja lukemaan), ilmaisemaan itseään suomeksi, niin ei tarvitse kommunikoida nyrkeillä?

Kirjoitustaidosta on opiskeluissakin hyötyä, lukutaidosta nyt puhumattakaan.

[Willie_the_kid]

Eli pieni yhteenveto:

Ducati on tajuttoman kallis, se kallistuu hyvin ja on luumu. Ducatilla on kiva ajaa, radalla.

Sellainen juttu ponnahti mieleeni; kuinka moni perus motoristi ajaa enemmän radalla, kuin liikenteessä? Kuinka moni perus motoristi käynnistää moponsa useammin ratapilttuussa, kuin kotopihallaan? Perus motoristillä tarkoitin nyt mattimeikäläistä, en mitään superhyper kisailijaa...

Alunperin topicin aloittaja halusi tietoa ducatista...tuskin halusi tietää, onko ducatilla paras kiertää radalla?

[parjan_fin]

Eli pieni yhteenveto:

Ducati on tajuttoman kallis, se kallistuu hyvin ja on luumu. Ducatilla on kiva ajaa, radalla.

Sellainen juttu ponnahti mieleeni; kuinka moni perus motoristi ajaa enemmän radalla, kuin liikenteessä? Kuinka moni perus motoristi käynnistää moponsa useammin ratapilttuussa, kuin kotopihallaan? Perus motoristillä tarkoitin nyt mattimeikäläistä, en mitään superhyper kisailijaa...

Alunperin topicin aloittaja halusi tietoa ducatista...tuskin halusi tietää, onko ducatilla paras kiertää radalla?

No juu... Eikai kaikki, en minäkään sitä mopoa radalla kiikuta alituiseen.

Onhan kuitenkin kiva (ja varsin yleistä) kurvailla mutkapätkiä omilla kotikulmilla ja hiukan kauempanakin, eikö? Eikös juuri tuolla sitä käsiteltävyyttä kaivata myös?

Yhteenvetoja on monenlaisia, riippuu ihan täysin siitä miltä kantilta juttua katsastelee.

Ja dj:lle: Jos tuo edellinen kirjoituksesi oli tarkoitettu minulle niin voinen sanoa että aikaasi tuhlaat. En jaksa lähteä nyrkkejäni moisen asian takia heiluttelemaan. Pidättäydyn ihan verbaalisessa (ja sitäkin osaan huonosti) "kikkailussa". Sain muuten juuri lääkäriltä terveen paperit, koskas sinä olet moiset saanut?

[j0j0]

http://www.sportrider.com/bikes/146_perf_nums/#ducati

tuollainnen pisti silmään, nettiä selaillessani, milenkiintoista materiaalia niinkuin myös:

http://www.sportrider.com/bikes/dynos/

HUOM: Dyno charts for most sportbikes tested by Sport Rider since 2000...