Alumiiniosien elaksointi / anodisointi

[dege]

Parasta olisi käyttää viemärin avaajaa missä on lipeää, saa varmaan rautakaupasta. En muista virallista nimeä saatika tuon lipeän virallista kauppanimitystä olisko natrium vai sodium hydroksia. Olen kyllä nähnyt sitä myynnissä litran purkeissa. Siitä vaan lipeä rakeita ruokalusikallinen ämpäriin ja suht kuumaa vettä perään suojalasit päässä sillä roiskii aika reippaasti ja varmasti POLTTAA jos saat sitä ihollesi tai silmiin joten ERITTÄIN VAROVASTI ON SYYTÄ TOIMIA . Sitten vaan osa perään ja katsotaan mitä sille tapahtuu, jos kiehuu osan pinta niin on alumiinia muuten ei. Lähtee osasta ainakin lika pois jos ei muuta.

[Talttapää]

Siitä vaan lipeä rakeita ruokalusikallinen ämpäriin ja suht kuumaa vettä perään suojalasit päässä sillä roiskii aika reippaasti ja varmasti POLTTAA jos saat sitä ihollesi tai silmiin joten ERITTÄIN VAROVASTI ON SYYTÄ TOIMIA.

Joo, (mieto) rööriroopeliuos kyllä paljastaa alumiinin ja poistaa vanhan anodisoinnin. Ei tosin vielä paljasta metalliseoksen puhtautta. Palikassa voi olla alumiinia sen verran että porisee, mutta jotain muuta kurametallia jatkona -> anodisointiväri tarttuu kirjavasti.

Muistelen kuitenkin että missään tapauksessa ei pidä mennä lutraamaan vettä lipeään, vaan aina toisin päin. Pikkuhiljaa veteen lisäilemällä ei keitä ja roiski niin pahasti.

Vinkki #3: alumiinin ja natriumhydroxidin reaktiossa syntyvä kaasu on vetyä. -> Ei ehkä kannata testailla pienessä kylppärissä ja rööki huulessa.

[Ride-]

Mites anodisointi kestää esim. jäähdytysnestettä/bensaa/mekaanista kulutusta?

Ideana olis anodisoida jalkatappirungot ja tapit, tankinkorkki ja kehys sekä mahdollisesti muita pikkuosia. Huolettaa vaan miten nuo kestää, ettei mee työ ja rahat hukkaan.

[Talttapää]

Pitäis kestää bensan tyyppisiä liuottimia OK. Jäähdytinnesteestä ei tietoa. Yleensä vaatii happoa tms. joka syö alumiinia, ennenkuin anodisointi menee pilalle. Anodisoituja tankinkorkkeja ja tappejahan on kaupat väärällään tehdastekoisinakin.

Mekaanisesti voi hiekkaisella ajokengan pohjalla hinkuttaessa mennä tapeista aikaa myöten (=parissa vuodessa) paikkapaikoin puhki, mutta minulla ainakin pelannut juurikin tapeissa ja tappirungoissa pulveria paremmin. Anodisointi jos hiertyy puhki asti niin näkyy vain hieman alla olevaa alsaa. Pulveri kun menee puhki niin siinä on melko karsean näköinen kraateri, josta aikaa myöten kesii aina vaan isompi ja isompi pala pois.

Tankinkorkin ja kehyksen joudut hinkkaamaan paljaalle alumiinille ennen anodisointia. Jos on joku pinnoite/maali niin ei onnaa, kun noi ei siellä kylvyissä kuitenkaan irtoa nätisti.

[Ride-]

Ideana olis anodisoida jalkatappirungot ja tapit, tankinkorkki ja kehys sekä mahdollisesti muita pikkuosia.

Dodiin... Olisko tuommoiselle kasalle heittää hinta-arviota kellään? Soittelen kyllä pari pajaa läpi ensi viikolla ja jonnekin kiikutan osat, mutta jos jollain on suositella hyvää paikkaa niin kertokaa ihmeessä.

Osalista:
-takajalkatappirungot tappeineen
-etujalkatappirungot vaihde/jarruvipuineen ja vaihdevivusto
-tankinkorkin kehys, ei itse korkkia

Pääkaupunkiseudulta olis suotavaa jos paja löytyis.

[MustaSurma]

Ideana olis anodisoida jalkatappirungot ja tapit, tankinkorkki ja kehys sekä mahdollisesti muita pikkuosia.

Dodiin... Olisko tuommoiselle kasalle heittää hinta-arviota kellään? Soittelen kyllä pari pajaa läpi ensi viikolla ja jonnekin kiikutan osat, mutta jos jollain on suositella hyvää paikkaa niin kertokaa ihmeessä.

Osalista:
-takajalkatappirungot tappeineen
-etujalkatappirungot vaihde/jarruvipuineen ja vaihdevivusto
-tankinkorkin kehys, ei itse korkkia

Pääkaupunkiseudulta olis suotavaa jos paja löytyis.

Pyydä sitten tuplana noi hinnat, kaverilla on miltei samanlainen läjä. Se varmaan on viemässä Alumiinikilpeen...

[Juubelii]

mietin tos just, et joskos '08 z750 kawan etuiskareiden suojaputket anodisois kultaseks (jep, wnb öhläri) mut täytyis olla tiedossa kyseinen materiaali et mitä se lie on. muuten on 50-50 tsäänssi saada kasa paskaa.

joten: onko kellään tietoa z750 '08 etuiskareiden suojaputkien materiaalista?

[Mozze]

mietin tos just, et joskos '08 z750 kawan etuiskareiden suojaputket anodisois kultaseks (jep, wnb öhläri) mut täytyis olla tiedossa kyseinen materiaali et mitä se lie on. muuten on 50-50 tsäänssi saada kasa paskaa.

joten: onko kellään tietoa z750 '08 etuiskareiden suojaputkien materiaalista?

Piti nostella aihetta ylös samasta syystä eli etuputkien anodisointi kiinnostais mut ei hajuakaan mitä materiaalia ovat..

Tavoitteena olis muuttaa kultaiset mustaksi...

[Talttapää]

Kyllä noi ulkoputket uudemmissa vehkeissä tuppaa tarpeeksi puhdasta alsaa olemaan. Siis jos se putki on vähänkään laatuisammasta vehkeestä ja pinnaltaan koneistetun näköinen.

Vanhempien pyörien karkeammista valetun näköisistä putkista ei pysty sanomaan kuin kokeilemalla, että mitä marsipaanimetallia seos sisältää.

Mutta tosiaan jos jo tehtaalta on kultaisen väriset niin eiköhän ne ole jo kertaalleen anodisoitu sillä kullalla -> uudelleenvärjäys pitäisi onnistua OK.