käsityksesi on valitettavasti väärä, polttomoottorin toimintaperiaatteen takia vastapaineella _on_ merkitystä, koko ajanhan se vehje ei puhalla kaasua ulospäin ja silloin kun se ei puhalla, niin pieni paine auttaa moottoria toimimaan optimaalisesti. 4t vain ei välitä vastapaineesta yhtä paljon kuin 2t (tämän takia 4t putkistoissa ei paljon noita mötkylöitä keräyskammioita näy).BlackR6 kirjoitti:Käsitys kans et 2t on tarkka noista vastapaineista, mutta 4t ei kyl välitä niistä mikskään.
Putkiston muokkaus
Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
-
John
- Viestit: 1234
- Liittynyt: To Touko 02, 2002 12:00 am
- Viesti:
-
BlackR6
- Viestit: 671
- Liittynyt: Ti Heinä 22, 2003 12:00 am
- Paikkakunta: oli
tjaa.. ..no selvishän toikin....SWRT_John kirjoitti:käsityksesi on valitettavasti väärä, polttomoottorin toimintaperiaatteen takia vastapaineella _on_ merkitystä, koko ajanhan se vehje ei puhalla kaasua ulospäin ja silloin kun se ei puhalla, niin pieni paine auttaa moottoria toimimaan optimaalisesti. 4t vain ei välitä vastapaineesta yhtä paljon kuin 2t (tämän takia 4t putkistoissa ei paljon noita mötkylöitä keräyskammioita näy).BlackR6 kirjoitti:Käsitys kans et 2t on tarkka noista vastapaineista, mutta 4t ei kyl välitä niistä mikskään.
-
WilleP
- Viestit: 155
- Liittynyt: Ti Touko 28, 2002 12:00 am
- Paikkakunta: Pikku-Bandit
Vaan eikös mopokin toisinaan rupea toimimaan huonommin avarammalla putkella? Eli Mökkimopon olisi pitänyt säätää autonsa uudelleen avarampaa (lue-poikkinaista) putkeaan varten. Oma moponikin rupesi pykimään ja nykimään tasakaasuajossa ja paukuttamaan putkessa moottorijarrutuksissa putken vaihdon jälkeen. Oireet hävisivät säädön myötä... Eli eihän turbon kiinnipulttaaminenkaan heti tuo lisää tehoa, ehkäpä vain reiän mäntään, tai repaleisen kansipahvin ja pelkästään säätöjen virheellisyydestä...
-
John
- Viestit: 1234
- Liittynyt: To Touko 02, 2002 12:00 am
- Viesti:
Re: Putkiston muokkaus
1. katkaise vasta kollektorin jälkeen jottet saa ongelmia paineiden kanssa.Lazz1 kirjoitti:http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 60870.jpeg
Siinä suunnitelma , jos siitä nyt selvää saa eli kysymys menis näin :
Jos katkasen putket tosta ennen kollektoria ja vedän siitä sitten molemmille puolille putket niin mitä pitäs ottaa huomioon tota hommaa tehdessä , jollain kokemuksia kenties ? Mielipiteitä ? Arvauksia ? Miten käy tehoille/väännöille vai onko tolla mitenkä paljon merkitystä ?
2. "kurista" virtausta kahden putken läpi sijoittamalla suppilon muotoinen holkki putken päähän vaimentajan jälkeen, vähän niinkuin orkkisvaimentajissa on, tällä saa vastapaineen säilymään kun kaks putkee virtaa enemmän kuin yks.
kakkonen lähinnä optionaalinen, voipi olla et kulkee ihan ok kahella putkella, mut tota kollektorii en poistais, saattaa aiheuttaa ongelmii kun toi putkisto on kuitenkin suunniteltu tonneasti kollektori huomioon ottaen