Bladen takajarruun lisää voimaa

[jaket]

sc44sta kokemuksia sen verran et eka toimi kuin unelma mut sitte käytti renkaan irti ja laitto takas ku kumen vaihto ni sen jälkeen se ei ollu enään koskaan entisensä vaikka kuka sitä koitti värkätä.

jos levy vääntyy vähänkin, niin se tekee sen, että se tönii puristimen männät kauemmaksi ajaessa ja yksi polkaisu jarrusta ei voi saavuttaa samaa tehoa kuin jarrulla jossa levy on suora ja palat jo valmiiksi lähempänä levyä. paikallaan ilmatessa saa hyvän tuntuman ja kaikki on ok, mutta ajossa teho on huono tai pahasti vääntyneessä levyssä lähes olematon.

[Eedeli]

sc44sta kokemuksia sen verran et eka toimi kuin unelma mut sitte käytti renkaan irti ja laitto takas ku kumen vaihto ni sen jälkeen se ei ollu enään koskaan entisensä vaikka kuka sitä koitti värkätä.

jos levy vääntyy vähänkin, niin se tekee sen, että se tönii puristimen männät kauemmaksi ajaessa ja yksi polkaisu jarrusta ei voi saavuttaa samaa tehoa kuin jarrulla jossa levy on suora ja palat jo valmiiksi lähempänä levyä. paikallaan ilmatessa saa hyvän tuntuman ja kaikki on ok, mutta ajossa teho on huono tai pahasti vääntyneessä levyssä lähes olematon.

Voisiko tämä olla ratkaisu mun pc25 cebarin takajarruun joka toimii hyvin kun on irroittanut vanteen tai pelkän jarrusatulan ja työntänyt jarrupaloja vähän kauemmas toisistaan että levy menee nätisti siihen väliin. Sitten kun paketti on taas kasassa ja vanne paikoillaan, pumppaan muutaman kerran jarrua että palat ottaa taas levyyn kiinni ja lähden ajamaan nii jarru rokkaa hyvin, mutta sitten pikkuhiljaa se tuntuma rupeaa häviämään ja tuntuu että poljin menee vaan kauemmaksi pohjaan. Teräspunokset vaihdoin siihen tossa alku kesästä eikä sen jarrun pitäisi vuotaakkaan mistään kun sitä olen tutkinut.