Pajat, jotka tekevät koneremontteja?

[jaket]

Jos lähtökohdat on halpahallin jakari ja vuokragheton parkkipaikka, niin toisella teettäminen on oiva vaihtoehto.

vielä kun on rahaakin, niin vaihtoehto on mahtava.


tuo moottoriremonttihomma vaatii enemmän keksittymistä kuin jarrupalojen vaihto. firmat ei viitsi niitä tehdä, kun rahaa voi tehdä vaihtamalla jarrupaloja ja tekemällä 'takuu' huoltoja. tai jättää tekemättä takuuhuoltoja...

moottorirempassa joutus tekemään aika paljon. siis kunnolla tehtynä se tuntimäärä on todella suuri. moottori jossa on metallijauhoa sisällä. sitä kun rupeet putsaamaan ja korjailemaan ja mittailemaan mitä pitää vaihtaa, niin menee aikaa aivan hulluna. sitten teet pienen mokan ja purat sen uudestaan 'takuuseen'.

lisäksi purat pyörästä koneen irti ja leväytät koneen, niin yhdestä pyörästä lähtee niin paljon osaa irti, että koko talli on täynnä sitä.

jos vähänajetun kolarikoneen saa vaikka 1500 ekeen, niin ei siihen rahaan mikään paja pysty korjaamaan hajonnutta konetta. johonkin yksipyttyiseen dr suzukiin voi moottoriremontin osat maksaa 1200euroa. (rattaita yms). jos sen tekis joku paja, jolla menis siihen esim 10 tuntia? tonni töihin. ?

vanhoissa pyörissä tietysti hyviä vähänajettuja kolarikoneita yms ei ole olemassa enää.

[Mju0288]

Jeps, eikä korjaamot mielelellään ota yli 20v mopoja remppaan. Lohkojen avaus muistuttaa jännittävyydeltään kindermunan aukaisua. Ei tiedä mitä odottaa. Ja asiakas odottaa homman olevan melkeinpä ilmaista.
Ja sitten aletaan tilailemaan ikäloppuun kattilaan "halpoja" osia pitkin eurooppaa ja japania. Keskimääräinen odotusaika pari kuukautta. jos saa sittenkään.
Ja asiakas odottaa ja vittuilee kun ei olekaan valmista viikossa ja hintakin on noussut..

Parempi vain pysyä uusien mopojen määräaikaishuolloissa, helppoa ja hyvät katteet.

[Tepi]

Tietääkö/tunteeko kukaan ketään seppää Jyväskylän suunnalta, joka voisi tollasta 954:n konetta vähän tutkailla? Nelosvaihe hyppii vedättäessä, eli varmaan pitää kone aukasta ja vaihella vähän rattaita.

[dumbfuck]

Kevät huoltoon joutaa kohta munkin gixxu, ahtoja sullekkin?

Olitko valmis maksamaan 500 vai 5000?

Just joo! Mä joskus yritin tehdä remonttia ja onnistuin haalimaan just ne kusipäät mitkä ei halua maksaa mitään. Sitten totesin notta se on mun onni jos osaan ruuvata, mä tee enää kellekkään mitään. Moottoripyöräilijät on persereiästa.

puolitutut,semmoiset kaverin kaverit kaikkein eniten perseestä. Itse en moottorihommia tee muille,mut kuitu juttuja ja runko/häkki hässäköitä koklasin.Luulevat reppanat että teen talkoilla,yksin ja omia kaljoja imien..?.. Väärin!! laskun saatuaan ei ole yhdestäkään sankarista kuulunu pihaustakaan!! 1/4 maksoi muistutuksen jälkeen, yks tarjos kahta olutlavaa n.40h +materiaalit duunista ja kaks on ilmeisesti vaihtanu kaveripiiriä? (Jos sankarit luette tätä,ni menkää vittu ja ampukaa toisenne!)

[Smokie]

No on tos onneksi ollut pari hyvääkin ruuvauttajaa. Pari luottomiestä on joista tosin yhdellä päässä naksahti jotenkin hassusti ja se ajoi junan alle. Vittu mikä harmi sekin oli. Onneks sentään jotain hyviäkin miehiä on vielä jäänyt ja yritän niitten kans pysyä väleissä.

[NehRt]

Jos lähtökohdat on halpahallin jakari ja vuokragheton parkkipaikka, niin toisella teettäminen on oiva vaihtoehto.

vielä kun on rahaakin, niin vaihtoehto on mahtava.


tuo moottoriremonttihomma vaatii enemmän keksittymistä kuin jarrupalojen vaihto. firmat ei viitsi niitä tehdä, kun rahaa voi tehdä vaihtamalla jarrupaloja ja tekemällä 'takuu' huoltoja. tai jättää tekemättä takuuhuoltoja...

moottorirempassa joutus tekemään aika paljon. siis kunnolla tehtynä se tuntimäärä on todella suuri. moottori jossa on metallijauhoa sisällä. sitä kun rupeet putsaamaan ja korjailemaan ja mittailemaan mitä pitää vaihtaa, niin menee aikaa aivan hulluna. sitten teet pienen mokan ja purat sen uudestaan 'takuuseen'.

lisäksi purat pyörästä koneen irti ja leväytät koneen, niin yhdestä pyörästä lähtee niin paljon osaa irti, että koko talli on täynnä sitä.

jos vähänajetun kolarikoneen saa vaikka 1500 ekeen, niin ei siihen rahaan mikään paja pysty korjaamaan hajonnutta konetta. johonkin yksipyttyiseen dr suzukiin voi moottoriremontin osat maksaa 1200euroa. (rattaita yms). jos sen tekis joku paja, jolla menis siihen esim 10 tuntia? tonni töihin. ?

vanhoissa pyörissä tietysti hyviä vähänajettuja kolarikoneita yms ei ole olemassa enää.

Täyttä asiaa!

talvella tehdään meilläkin koneita kun on hiljasta eikä mihinkään kiire