Pajat, jotka tekevät koneremontteja?

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

1ossi1
Viestit: 11
Liittynyt: Ma Touko 25, 2009 12:00 am

Pajat, jotka tekevät koneremontteja?

Viesti Kirjoittaja 1ossi1 » Pe Elo 26, 2011 11:33 am

Kertokaa hyviä paikkoja, joissa tehdään normihuoltojen lisäksi myös koneremontteja ja vaikka vielä kesäaikaan? Ihan mielenkiinnosta kyselen, jos joutuu vastaisuudessa pyörää jossain korjaamaan. Oma pyörä on ollut nyt eräällä pajalla 2 kk, eikä vieläkään pyörä oo kunnossa. Kesällä on tietysti kiire, mutta tuntuu kohtuuttoman pitkältä ajalta. Ja mulla on niin paljon huonoja kokemuksia eri korjaamoista, että mitkään nyrkkipajat ei kiinnosta..

Kiits!

tamyam
Viestit: 509
Liittynyt: Ke Maalis 18, 2009 1:00 am

Re: Pajat, jotka tekevät koneremontteja?

Viesti Kirjoittaja tamyam » Pe Elo 26, 2011 12:54 pm

[quote="1ossi1"]Kertokaa hyviä paikkoja, ...

Pääkaupunkiseudulla oli vuosia sitten pulju, joka innoissaan otti koneremppoja vastaan. Koneita oli hyllyt täynnä purettuna, mutta harvan ne sai koottua ennen konkkaa.

Meni kavereilla meinaan kaikki aika jutteluksi, ja omien pyörien laitteluksi.

Ja sitten myöhemmin jäi jo yksinkertaisemmatkin hommat tekemättä, saati sitten isommat remontit.

Konkan myötä yrittäjiltä tuli raa-asti viestiä tyyliin; hakekaa
romunne siihen ja siihen mennessä tai ne lentää roskalavalle.

Pyörien omistajilla oli kuulemma mielenkiintoisia ilmeitä pyöriä hakiessaan, kun niille lyötiin syliin lihalaatikoihin huolimattomasti pakattuina levällään olevat moottorit. (liekö kaikkia osia enää löytynytkään)

Avatar
Plaaf
Viestit: 1936
Liittynyt: Ma Touko 22, 2006 12:00 am
Paikkakunta: Ei se ikinä ole valmis..
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Plaaf » Pe Elo 26, 2011 4:40 pm

Mitä pitäisi tehdä ja mihin?

Pistä vaikka yv:tä.

Avatar
Wallu
Viestit: 888
Liittynyt: Ti Elo 19, 2003 12:00 am
Paikkakunta: Gsxr 750 - Hiomaton timangi + CBR600rr -Stunt-06

Viesti Kirjoittaja Wallu » Pe Elo 26, 2011 8:02 pm

Plaaf kirjoitti:Mitä pitäisi tehdä ja mihin?

Pistä vaikka yv:tä.
Täällä varteenotettava asikas tulevaisuuden varalle :D
Hyvästä työstä maksan työtä vastaavan korvauksen mukisematta.

Viimeksi, kun käytin "Kevät-huollossa" komennolla:
-"Käykää se pyörä läpi et onko mitä vaihdettavaa osaa moottorissa tms. jotta sais ton 18 vuotta käytössä olleen motin ehkä jopa hyvään happeen."

Sain:
Öljyn vaihdon, yksi (1) tulppa kiristettiin paikoilleen ja uuden takarenkaan (jota en ollu edes tilannu. Edellisessä oli vielä tarpeeksi polteltavaa...)
Zori...

Avatar
tenu
Viestit: 1633
Liittynyt: Ma Maalis 14, 2005 1:00 am

Viesti Kirjoittaja tenu » La Elo 27, 2011 6:41 am

Wallu kirjoitti:Kevät huoltoon joutaa kohta munkin gixxu, ahtoja sullekkin?
Olitko valmis maksamaan 500 vai 5000?

Avatar
Smokie
Viestit: 3037
Liittynyt: La Touko 28, 2005 12:00 am
Paikkakunta: Vanha mutta paska

Viesti Kirjoittaja Smokie » La Elo 27, 2011 4:05 pm

tenu kirjoitti:
Wallu kirjoitti:Kevät huoltoon joutaa kohta munkin gixxu, ahtoja sullekkin?
Olitko valmis maksamaan 500 vai 5000?
Just joo! Mä joskus yritin tehdä remonttia ja onnistuin haalimaan just ne kusipäät mitkä ei halua maksaa mitään. Sitten totesin notta se on mun onni jos osaan ruuvata, mä tee enää kellekkään mitään. Moottoripyöräilijät on persereiästa.
Pidäppä mun kaljaa ja kato tätä!!

FakiiR1
Viestit: 193
Liittynyt: Ke Joulu 08, 2004 1:00 am
Paikkakunta: Made in Japan

Viesti Kirjoittaja FakiiR1 » La Elo 27, 2011 4:44 pm

Poikkeuksiakin on. Edelliseen pyörääni piti tehdä kansiremppa. Löysin tuttavani kautta ammattitekijän joka teki homman ammattitaitoisesti ja ei uusinut mitään turhia osia "varmuuden vuoksi". Työn laatu oli OK. Kun kaveri ilmoitti työn hinnan niin maksoin mukisematta.

Avatar
Smokie
Viestit: 3037
Liittynyt: La Touko 28, 2005 12:00 am
Paikkakunta: Vanha mutta paska

Viesti Kirjoittaja Smokie » La Elo 27, 2011 5:19 pm

Kyllä moottoripyöräilijät on silti persereijästa. Ainakin kaikki remontin teettäjät, siksei viedä merkkihuoltoon kun rahat on loppu ja vaikka rahat on loppu teetetään hommat jollain urpolla ja sitten huomataan ettei oo yhtään rahaa. Pari vehjettä oon pitänyt itselläni ja myynyt huonolla hintaa etiäppäin. Muistakaapas kaikki aloittelevat käteväkallet että jos ei oo rahaa ostaa sitä uutta sylinteriä niin ei sitten oo rahaa maksaa putkituksestakaan. Onneks mulla on pari luotto romun tekijää jotka hajottaa kaikki ja maksaa mukisematta. Piti varmuuden vuoksi laittaa pari kylttiä mistä selviää kuinka palveluhenkisiä täällä ollaan:

Kuva

Kuva

En etenkään tajua pajoja mitkä rakentaa pyöriä, esmes Prätkäpaja tai Speedhouse. Itte en tee enää koskaan kellekkään rakennettua prätkää, aivan vittu hullun hommaa.
Pidäppä mun kaljaa ja kato tätä!!

tamyam
Viestit: 509
Liittynyt: Ke Maalis 18, 2009 1:00 am

Viesti Kirjoittaja tamyam » Su Elo 28, 2011 7:01 am

<En etenkään tajua pajoja mitkä rakentaa pyöriä, esmes Prätkäpaja tai Speedhouse. Itte en tee enää koskaan kellekkään rakennettua prätkää, aivan vittu hullun hommaa.[/quote]

Jos osaa tehdä huippulaatua ja projekteja mihin ei muut kykene, miksei toimisi?
Kyllä maailmasta vielä rahaa löytyy.

Toisen kanssa näistä olen asioinut tarjoukseen asti, ja kyllä ensimmäisiä asioita oli rahastus.
Niin kuin pitääkin olla, yrittäjän oma munaus on, jos ei osaa laskea
hintaa riittävästi projekteille.
Ja jos ei osaa, on pian entinen yritys.

Asiakkaalle pitää osata antaa aikaa sen verran, että saa selville saako siltä rahaa, ei juuri enempää.
Mutta kyllä firmoilla ja ihmisillä pitäisi olla selkärankaa sen verran, ettei projekteja palautella lihalaatikoissa ja siwan pusseissa.

Avatar
Smokie
Viestit: 3037
Liittynyt: La Touko 28, 2005 12:00 am
Paikkakunta: Vanha mutta paska

Viesti Kirjoittaja Smokie » Su Elo 28, 2011 10:11 am

On maailmassa monta ihmeellistä asiaa jotka ihmetyttää pientä kulkijaa. Yks niistä on se että osaa vaatia huippulaatua vaikka ei oo aikomustakaan maksaa. Ajattelin muuten tätä asiaa todella syvällisesti ja tulin siihen tulokseen että minä taidan vaan olla liian tyhmä. Saatan olla jopa idiootti.
Pidäppä mun kaljaa ja kato tätä!!

tamyam
Viestit: 509
Liittynyt: Ke Maalis 18, 2009 1:00 am

Viesti Kirjoittaja tamyam » Su Elo 28, 2011 6:21 pm

< Ajattelin muuten tätä asiaa todella syvällisesti ja tulin siihen tulokseen että minä taidan vaan olla liian tyhmä. Saatan olla jopa idiootti.[/quote]

Hyvä tietää, ... muuten voisit aloittaa siitä, että teet mulle lock-up kytkimen.
Etelän pojat ei näköjään osaa.

Avatar
Smokie
Viestit: 3037
Liittynyt: La Touko 28, 2005 12:00 am
Paikkakunta: Vanha mutta paska

Viesti Kirjoittaja Smokie » Su Elo 28, 2011 8:00 pm

En tee enää kellekkään mitään enkä etenkään välitä jos jollain on ongelmia. Sehän on sun onni jos tiedät pajoja mitkä tekee rahasta osia.
Pidäppä mun kaljaa ja kato tätä!!

Mju0288
Viestit: 444
Liittynyt: Ma Maalis 27, 2006 12:00 am
Paikkakunta: Angel

Viesti Kirjoittaja Mju0288 » Su Elo 28, 2011 8:55 pm

Meillä SHG:lla rempataan mielellään toisten kikkareita. Varsinkin jos ne on ahdettuja. Maksat vaan osat ja me saadaan kuvata käynnistys ja saadaan oikeudet kuvamateriaaliin. Takavalo takuu, pl todennäköisesti ne ei toimi rempan jälkeen... :P

Ei vaan, kerran hauskuutin itseäni kysymällä turkulaisesta merkkiliikkeestä paljon maksaa vaihteensiirtäjän vaihto. Naama värähtämättä heitti +1000€ pöytään... Köyhälle kallista? :freak2:

Hommaa tallipaikka ja haynesin manuaali.
Ahdin määrää tahdin

Avatar
jsumu
Viestit: 189
Liittynyt: La Joulu 27, 2003 1:00 am
Paikkakunta: 1216TIC ja 750gsxr

Viesti Kirjoittaja jsumu » Ma Elo 29, 2011 7:27 pm

Mju0288 kirjoitti:Meillä SHG:lla rempataan mielellään toisten kikkareita. Varsinkin jos ne on ahdettuja. Maksat vaan osat ja me saadaan kuvata käynnistys ja saadaan oikeudet kuvamateriaaliin. Takavalo takuu, pl todennäköisesti ne ei toimi rempan jälkeen... :P

Ei vaan, kerran hauskuutin itseäni kysymällä turkulaisesta merkkiliikkeestä paljon maksaa vaihteensiirtäjän vaihto. Naama värähtämättä heitti +1000€ pöytään... Köyhälle kallista? :freak2:

Hommaa tallipaikka ja haynesin manuaali.
Sen mitä minä olen toisten romuja kasannu taikka ehjänny niin oon huomannu että harvoin on manuaalista tai tallipaikasta kiinni, jengi vaa luulee etteivät osaa korjata vaikka kyse on hyvinkin yksinkertaisista moottoreista.
Tai sit ne on laiskoja joilla on pinkka kunnossa.

Faija neuvo osuvasti kun nappulana piti pihamopoon koneremonttia tehä, "purat sen ja sit vaa kasaat vastakkaisessa järjestykseessä näillä uusilla osilla, sen jälkee saat ajaa taas."
--Oldskool preferred--

sradder
Viestit: 421
Liittynyt: Ma Syys 17, 2001 12:00 am
Paikkakunta: 675 Daytona kadulle, K5 radalle ja GSXRi naftassa.

Viesti Kirjoittaja sradder » Ti Elo 30, 2011 8:50 am

jsumu kirjoitti:
Mju0288 kirjoitti:Meillä SHG:lla rempataan mielellään toisten kikkareita. Varsinkin jos ne on ahdettuja. Maksat vaan osat ja me saadaan kuvata käynnistys ja saadaan oikeudet kuvamateriaaliin. Takavalo takuu, pl todennäköisesti ne ei toimi rempan jälkeen... :P

Ei vaan, kerran hauskuutin itseäni kysymällä turkulaisesta merkkiliikkeestä paljon maksaa vaihteensiirtäjän vaihto. Naama värähtämättä heitti +1000€ pöytään... Köyhälle kallista? :freak2:

Hommaa tallipaikka ja haynesin manuaali.
Sen mitä minä olen toisten romuja kasannu taikka ehjänny niin oon huomannu että harvoin on manuaalista tai tallipaikasta kiinni, jengi vaa luulee etteivät osaa korjata vaikka kyse on hyvinkin yksinkertaisista moottoreista.
Tai sit ne on laiskoja joilla on pinkka kunnossa.

Faija neuvo osuvasti kun nappulana piti pihamopoon koneremonttia tehä, "purat sen ja sit vaa kasaat vastakkaisessa järjestykseessä näillä uusilla osilla, sen jälkee saat ajaa taas."
Jos lähtökohdat on halpahallin jakari ja vuokragheton parkkipaikka, niin toisella teettäminen on oiva vaihtoehto.
I don't need Google. My wife knows everything.

Vastaa Viestiin