Tankki putsattu, hana putsattu, tulpat vaihettu, ilmanputsari vaihettu.
Tulppien vaihon jälkeen pelas hetken ihan kivastikki, nyttemin on vaan menny huonompaan suuntaan.
Toisinaan auttaa pieni rajotinralli tai muutenvaan vähän reippaammin ajelu. Minun logiikalla vika kuiten menis tuonne bensapuolelle.
Näissä on ilmeisesti paljon semmosta kaasarin tulvimisongelmaa ollu.
Kaasareita en o vielä irti käyttäny. Kiinnostas tietää vähän eka, että mikä sieltä tyypillisimmin menee ekana paskaksi. Ilmeisesti ainaki neulat/neulaputket, luistien kortongit ja jotku o-renkaat.
Ja ennen kaikkea, pitäskö nuo kaasarit tuolta jotenki saaha ehjänä pois putsarikoteloa silpomatta tai konetta puottamatta?
