busasta jäykkäperä??

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

winstrol
Viestit: 216
Liittynyt: Ke Touko 08, 2002 12:00 am
Paikkakunta: g.rw

Viesti Kirjoittaja winstrol » To Heinä 01, 2010 3:11 pm

joo eiköhän se ole tän rojektin osalta hyvää yötä.
tai siis ainaki puukkosaha/alurunko-operaatio.

ittessään aftermarket hd runko sitte.
mutta aika rypemiseksi menee jos yrittää sellaisenaan johki big twinin kehtoon.

mistäköhä busan rungon cad kuvat, vai mitä ne ny tarvis, että voisva tehhä jenkeissä hardtailin....tai missä niitä nyt vääntäävätkään.
olishan tuos varmaan jumppaa, että miksei sitä jolekki opinnäytejuttuun teku tms. missä tarvittavat kamat löytyis??

vois nakella posteja ensinnä näihi suomiopistoihin.

Avatar
jaket
Viestit: 2709
Liittynyt: Ti Touko 18, 2004 12:00 am
Paikkakunta: SPEED3 1050 & thunderace

Viesti Kirjoittaja jaket » To Heinä 01, 2010 10:25 pm

http://www.nettimoto.com/harley-davidson/softail/973983

jos rungossa ei olis tota pystyputkea, niin kyllä siihen kone mahtus.
Sportbike is a amplifier for stupidity. One bad idea turns into fatality very fast.
------------------

Avatar
hellboy
Viestit: 1375
Liittynyt: Ma Tammi 17, 2005 1:00 am
Paikkakunta: GSXR12Ti MS3

Viesti Kirjoittaja hellboy » To Heinä 01, 2010 10:30 pm

Noi kalterit tossa stongan alla on kyllä jäätävät vai pidetäänkö niistä kiinni pitkällä matkalla? Miksi softail on jäykkäperä? Onko hardtailissa pelkkä vanne takana? Tälläset tähtiensota-hajapusaprojektit valaa uskoa omaan epätoivoiseen suzukiprojektiin. Sitä tietää, että joku muu on kohta vielä syvemmällä suossa.

Avatar
jaket
Viestit: 2709
Liittynyt: Ti Touko 18, 2004 12:00 am
Paikkakunta: SPEED3 1050 & thunderace

Viesti Kirjoittaja jaket » To Heinä 01, 2010 11:06 pm

softaili vain näyttää jäykkäperäseltä. takahaarukka ja jousitus siinä on kuitenkin.
Sportbike is a amplifier for stupidity. One bad idea turns into fatality very fast.
------------------

storbacka
Viestit: 1081
Liittynyt: Ma Syys 29, 2003 12:00 am
Paikkakunta: Homo'O'sohva

Viesti Kirjoittaja storbacka » To Heinä 01, 2010 11:11 pm

winstrol kirjoitti:joo eiköhän se ole tän rojektin osalta hyvää yötä.
tai siis ainaki puukkosaha/alurunko-operaatio.

ittessään aftermarket hd runko sitte.
mutta aika rypemiseksi menee jos yrittää sellaisenaan johki big twinin kehtoon.

mistäköhä busan rungon cad kuvat, vai mitä ne ny tarvis, että voisva tehhä jenkeissä hardtailin....tai missä niitä nyt vääntäävätkään.
olishan tuos varmaan jumppaa, että miksei sitä jolekki opinnäytejuttuun teku tms. missä tarvittavat kamat löytyis??

vois nakella posteja ensinnä näihi suomiopistoihin.
Noi opinnäytetyö hommat on samanlaista kategoriaa kun noi mmaf:n keskustelut. Aika vähän tulee luultavasti valmiiksi.

Haet kaupasta muutaman kangen sopivaa hydrauliputkea, bussi osiin, ja sitte koko kasa sinne Smokien pajalle. Paintillä teet kuvan miltä laite pitää näyttää. Sitte keväällä käyt hakemassa valmiin laitteen kotio. :D

winstrol
Viestit: 216
Liittynyt: Ke Touko 08, 2002 12:00 am
Paikkakunta: g.rw

Viesti Kirjoittaja winstrol » Pe Heinä 02, 2010 9:29 am

joo somikie tekeeki sitte vielä stroukki kampuran siinä samalla, niin saadaan lisää customi fiilistä?
no tuosta pitkäiskusta tuli kysyttä, niin "hyi saatana" oli vastaus.

mutta mite on, keväälläkö olisi valmis??

piirrän ruutupaperille kirkkoveneen + copypasteen ww1 aikaisen kaasunaamarin.
sanon jotta jos nämä pystyisi lisääntymään, niin niiden jälkeläiseltä kuuluisi mopon näyttää...selkeetä?

Avatar
Smokie
Viestit: 3037
Liittynyt: La Touko 28, 2005 12:00 am
Paikkakunta: Vanha mutta paska

Viesti Kirjoittaja Smokie » Pe Heinä 02, 2010 10:05 am

Mä en lupaa enää kellekkään mitään. Koko kesän oon odottanut että saisin pari neliöö lattiaa näkyviin erästä projektia varten mutta eipä oo näkynyt. Vasta 4 moottoria ja 3 pyörää levitettynä pitkin lattioita, jospa mä kasaisin ne ensin. Ja mielipide on vieläkin sama sen kampuran suhteen :lol:
Pidäppä mun kaljaa ja kato tätä!!

winstrol
Viestit: 216
Liittynyt: Ke Touko 08, 2002 12:00 am
Paikkakunta: g.rw

Viesti Kirjoittaja winstrol » Ke Heinä 07, 2010 9:30 pm

vt cycle tekee rungon, ei siinä mtn.
hintaa jonnekki 3000e tietämille. tuhon sitte kaikki muut päälle.

.....ne piirtää kellä on liitua.

no, siirrymma sujuvasti suunnitelma A.sta bhen/ceehen.

b. faitterointi
c. busan vaihto faitteroituun

Avatar
GSX330
Viestit: 16
Liittynyt: Pe Loka 06, 2006 12:00 am
Paikkakunta: Busa & GSX1100 & 2xSoftail

Viesti Kirjoittaja GSX330 » Ti Heinä 13, 2010 1:12 pm

winstrol kirjoitti:vt cycle tekee rungon, ei siinä mtn.
hintaa jonnekki 3000e tietämille. tuhon sitte kaikki muut päälle.

.....ne piirtää kellä on liitua.

no, siirrymma sujuvasti suunnitelma A.sta bhen/ceehen.

b. faitterointi
c. busan vaihto faitteroituun
d. Läskipersebusan hakureissu pohjanmaalta. Sehän on jäykkäperänen kun nostaa vaan keulapumput ajokorkeuteen ja jättää takajousesta ilmat pihalle ajoon lähtiessä. :) Itselläni on ollut muutaman vuoden työnalla ikuisuusprojekti -82 GSX 1100 jäykkäperä custom 330 takiksella. Ton ikäsen etuna on helppo ja hyvän mallinen runko muokata jäykälle perälle, ei turhia syyläreitä rumentamassa ja turbolla saa voimaa riittämiin..

Edit: Kuva parin vuoden takaa, ei ole tullut otettua tuoreempia, Pinnavanteet, loivempi keulakulma, pidempi keula ja muuta pientä näkyvää muutosta ilmassa..
Kuva

winstrol
Viestit: 216
Liittynyt: Ke Touko 08, 2002 12:00 am
Paikkakunta: g.rw

Viesti Kirjoittaja winstrol » Ti Heinä 13, 2010 1:54 pm

ja sehän tyssäs vielä siihen, että 2-paikk. jäykkis on huomattavasti työläämåi saada näyttämään miltään vs. 1-paikk.

tuo gsx on hyvä.
erittäin.

Avatar
The_Hooligan
Viestit: 2270
Liittynyt: Ti Loka 15, 2002 12:00 am
Paikkakunta: GSXR x2, H-D ja Honda
Viesti:

Viesti Kirjoittaja The_Hooligan » Ti Heinä 13, 2010 2:08 pm

Makea toi GSX aihio! Mie olen vain nuita sliikkejä nykylamppuja vastaan - tuohonkin ehdottomasti niin iso pyöreä ämpäri keulille kuin tarjolla on. Mummielestä.
Tulee mieleen omat visioinnit katanan kanssa kun se oli tuhannen muttereina ja käyteltiin 330 takapalloa ja autonrengasta välillä siinä takana hollilla. Yhtä lyhyt kuin leveä oli ideana ja toki äärimatala. Laittaisin kuvalinkin, mutta foorumin galleria on kadonnut johonniin..? Oma ajatus jatkojalostui sittemmin niin että karuhko sivuvaunu vielä kylkeen ja vähintään 8,5 mickey thompsonin sliksit joka nurkkaan, käsivaihteet yms pientä kivaa. Se tehdään joskus kun on kisahommista päästy eroon, räysinki vie kaiken energian ja ajan nyt.
Tahallaan paska.

Älä vaan klikkaa: ANY10 Dragrace & Landspeed Team

Avatar
GSX330
Viestit: 16
Liittynyt: Pe Loka 06, 2006 12:00 am
Paikkakunta: Busa & GSX1100 & 2xSoftail

Viesti Kirjoittaja GSX330 » Ti Heinä 13, 2010 2:41 pm

winstrol kirjoitti:ja sehän tyssäs vielä siihen, että 2-paikk. jäykkis on huomattavasti työläämåi saada näyttämään miltään vs. 1-paikk.
Irroitettavalla takasatulalla niin hyvä tulee. Ise toteutan GSX:n niin että siihen tulee kolmijalkainen pikakiinnikkeillä irroitettava satula takaokasuojan päälle..
The_Hooligan kirjoitti:Makea toi GSX aihio! Mie olen vain nuita sliikkejä nykylamppuja vastaan - tuohonkin ehdottomasti niin iso pyöreä ämpäri keulille kuin tarjolla on. Mummielestä.
Tulee mieleen omat visioinnit katanan kanssa kun se oli tuhannen muttereina ja käyteltiin 330 takapalloa ja autonrengasta välillä siinä takana hollilla. Yhtä lyhyt kuin leveä oli ideana ja toki äärimatala. Laittaisin kuvalinkin, mutta foorumin galleria on kadonnut johonniin..? Oma ajatus jatkojalostui sittemmin niin että karuhko sivuvaunu vielä kylkeen ja vähintään 8,5 mickey thompsonin sliksit joka nurkkaan, käsivaihteet yms pientä kivaa. Se tehdään joskus kun on kisahommista päästy eroon, räysinki vie kaiken energian ja ajan nyt.

Toi kuvassa näkyvä busan lamppu on pölyyntynyt nurkissa jo pitkään ja tilalla on 5,5" kromiämpäri. Itsellänikin ensimmäinen visio oli myös yhtä pitkä kun leveä raaseri, mutta kun ajatus kulki enemmän custom suuntaan niin nykyasussaan laite piteni jonkin verran. Sivuvaunu täälläkin suunnitteilla kunhan ensin saa prätkän kasaan. :)[/code]

berger
Viestit: 36
Liittynyt: Ma Marras 23, 2009 1:00 am
Paikkakunta: TL1000s
Viesti:

Viesti Kirjoittaja berger » Pe Heinä 16, 2010 11:53 am

Mitenkäs tuo Starholkki? TL:n koneella tehtynä ja nyt taitaa olla vielä turboki;
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=147559

Tuo jos mikä, on röyhkeä. haluttais tehä jotain tuohon tyyliin, mutta kun on peukalo keskellä sierainta..

Avatar
The_Hooligan
Viestit: 2270
Liittynyt: Ti Loka 15, 2002 12:00 am
Paikkakunta: GSXR x2, H-D ja Honda
Viesti:

Viesti Kirjoittaja The_Hooligan » Pe Heinä 16, 2010 1:48 pm

Walzmainen prostreet runko ja v2 kone. Tavan kustomi, kone vain on japanista. Sinänsä makee, mutta ei mikään erikoinen.
Tahallaan paska.

Älä vaan klikkaa: ANY10 Dragrace & Landspeed Team

Vastaa Viestiin