välityksistä

streetfight750 · Viesti Kirjoittaja **streetfight750** » Su Heinä 29, 2007 4:50 pm

mul on tollanen 750 vm90 gikseri, mitkä välitykset olis hyvät keulimiseen nyt kulkee 250kmh mut keulii vaan 1 ja 2vaihteella

jaket · Viesti Kirjoittaja **jaket** » Su Heinä 29, 2007 7:11 pm

no monellako pitäs keulia

Mikko S. · Viesti Kirjoittaja **Mikko S.** » Ma Heinä 30, 2007 2:09 pm

Varastan vähän topiccia.

Kellään kokemuksia noista husabergin väleistä? Ottaa ilmeisesti pari sataa mittariin vakioväleillä eikä ehkä ole ihan tarpeen motolla...

Niin millaset vois olla sopivat välitykset?

streetfight750 · Viesti Kirjoittaja **streetfight750** » Ma Heinä 30, 2007 6:47 pm

1,2,3

Dae_ · Viesti Kirjoittaja **Dae_** » Ma Heinä 30, 2007 7:37 pm

14 etu ja 52 taka..

duunari · Viesti Kirjoittaja **duunari** » Ma Heinä 30, 2007 7:54 pm

streetfight750 kirjoitti:1,2,3

ja mutka putkeen sit jatkuu 4.5.6 (eiks 750 ole 6 lovinen loota

)

streetfight750 · Viesti Kirjoittaja **streetfight750** » To Elo 02, 2007 7:47 pm

mitä meinaat
mutka putkeen? on 6 lovinen

tmz · Viesti Kirjoittaja **tmz** » To Elo 02, 2007 7:53 pm

streetfight750 kirjoitti:mitä meinaat
mutka putkeen? on 6 lovinen

sitä että siihen putkeen pitäs vääntää tollanen rusetti :

Spy · Viesti Kirjoittaja **Spy** » To Elo 02, 2007 8:10 pm

Sehän riittää että saa vaikka ykkösellä/kakkosella ilmaan, siitä sitten vaihtelemaan vaan. Ei tarvita edes rusettia..

Top-1 · Viesti Kirjoittaja **Top-1** » To Elo 02, 2007 10:20 pm

Spy kirjoitti:Sehän riittää että saa vaikka ykkösellä/kakkosella ilmaan, siitä sitten vaihtelemaan vaan. Ei tarvita edes rusettia..

Vaan onhan se mukava vaikka 130 vauhdista tempasta hytti pystyyn ja tehdä näyttäviä powerkeula-ohituksia

ex 636 lähti vielä nelosella kytkintä näpäyttämällä, vaikka ajoikin reipasta motarivauhtia. Ratastukset oli -1/+5

tenu · Viesti Kirjoittaja **tenu** » To Elo 02, 2007 10:59 pm

VeTuRi1000 kirjoitti:
Spy kirjoitti:Sehän riittää että saa vaikka ykkösellä/kakkosella ilmaan, siitä sitten vaihtelemaan vaan. Ei tarvita edes rusettia..
Vaan onhan se mukava vaikka 130 vauhdista tempasta hytti pystyyn ja tehdä näyttäviä powerkeula-ohituksia

ex 636 lähti vielä nelosella kytkintä näpäyttämällä, vaikka ajoikin reipasta motarivauhtia. Ratastukset oli -1/+5

toihan tehdään vakioväleillä kakkosella

mopo vaihtoon kun ei puhti riitä!

Entropia · Viesti Kirjoittaja **Entropia** » Pe Elo 03, 2007 12:42 pm

Mistä ootte hommannu noita ärrän rattaita? Ite tartteis ainakin piikin pienempi eteen, ehkä vähän isompi takarissakin?

tmz · Viesti Kirjoittaja **tmz** » Pe Elo 03, 2007 2:43 pm

Entropia kirjoitti:Mistä ootte hommannu noita ärrän rattaita?

mp-tarvikkeita ja varaosia myyvistä liikkeistä...

streetfight750 · Viesti Kirjoittaja **streetfight750** » Ma Elo 06, 2007 6:56 pm

mul on gixus nyt edes 17 ja takana 52. jo laittaa eteen 14 tai 15 piikkisen niin keuliiko paremmin ja nostaako hyttiä 100 jälkeen

Dae_ · Viesti Kirjoittaja **Dae_** » Ma Elo 06, 2007 7:51 pm

streetfight750 kirjoitti:mul on gixus nyt edes 17 ja takana 52. jo laittaa eteen 14 tai 15 piikkisen niin keuliiko paremmin ja nostaako hyttiä 100 jälkeen

voi jeesus.... maksaako ne rattaat noin paljon ettet voi kokeilla ? osta se 14 sinne ja mee harjoittelee...