Gsx-r rakentelijoita.!!

Mithelv · Viesti Kirjoittaja **Mithelv** » Ti Loka 03, 2017 11:12 pm

Mistä öljynlähtö turbolle K1 moottorista? Voiko ottaa nokkaketjun kiristimelle menevästä letkusta haaralla?

Jri · Viesti Kirjoittaja **Jri** » Ke Loka 04, 2017 1:24 am

Mithelv kirjoitti:Mistä öljynlähtö turbolle K1 moottorista? Voiko ottaa nokkaketjun kiristimelle menevästä letkusta haaralla?

Koneen oikeasta kyljestä ottaa yhden ison kuusiokolon auki ja laittaa banjopultin siihen..

1502 · Viesti Kirjoittaja **1502** » Ma Loka 09, 2017 8:46 am

IÖ gsxr tiivistesarjaa myydään 86-88 ja 89-92, uudempaa heikosti saatavilla. Onko kuinka erilaiset sarjat, saisko vanhempaa kuinka paljon hyödynnettyä uudempaan koneeseen?

Mithelv · Viesti Kirjoittaja **Mithelv** » Ma Loka 09, 2017 5:28 pm

Semmonen setti tuli tehtyä K1-K2 koneeseen.
Hukkiselle pitää tehdä vielä lähtö ja hitsailla sarja valmiiksi...

kiljunen · Viesti Kirjoittaja **kiljunen** » Pe Marras 10, 2017 12:10 am

Onko jollain faktaa käykö 1200 03 banditin vaihderattaat, siirtäjät ja vaihteensiirto rumpu 92 1100 gsxr:ään?
Mulla on 2&5 rattaat rikki sekä siirtäjä ja myös rumpu kulunu. Olis vaan tiedossa banditin rattaat , siirtäjät ja rumpu.
Kiitos.

arzooth · Viesti Kirjoittaja **arzooth** » Pe Marras 10, 2017 2:25 pm

kiljunen · Viesti Kirjoittaja **kiljunen** » Pe Marras 10, 2017 10:40 pm

No sen näkee kohta ostin 04 banditin laatikon osat ebaysta. Osanumeroiden perusteella ainakin 2 ja 5 rataat sekä siirtäjät pitäis olla samat. Vaihde rumpu ei suoraan näytä että menis gsxr:ään. Mutta 96-00 banditis ja gsxr:äs on osanumeroiden perusteella sama rumpu ja 00-05 baditin rumppu näyttää osanumerolla korvaavan 96-00 banditin rummun. Eli periaatteessa pitäisi käydä.

RM · Viesti Kirjoittaja RM » Ma Maalis 05, 2018 8:16 pm

Mistä vuosimallin GSX-R 1100:sta lähtien käytössä 2 rivinen laakeri vetoakselilla?

Aikaisemmin oli 2rivinen ja Amerikan-Joe on laittanut nyt 1 rivisen kapeamman laakerin tilalle?

TESTO · Viesti Kirjoittaja **TESTO** » Su Maalis 11, 2018 8:09 am

RM kirjoitti:Mistä vuosimallin GSX-R 1100:sta lähtien käytössä 2 rivinen laakeri vetoakselilla?

Aikaisemmin oli 2rivinen ja Amerikan-Joe on laittanut nyt 1 rivisen kapeamman laakerin tilalle?

1052 eli 1988 on vielä se kapeampi laakeri ja 1989 tulee 1127 jossa leveämpi. Banditissa on kautta linjan se leveämpi ja gsxf:ssä taitaa olla loppuun saakka kaposempi malli. Ihan vaan lisähuomiona kun romut on samanlaiset mutta pikkasen erilaiset. Viisaammat korjatkoon vääryyteni.

newcane · Viesti Kirjoittaja **newcane** » To Huhti 26, 2018 9:40 pm

1100w -93 naitettu k3 1000 swingi.
Linkun kanssa takertaa.
Muuttuu kulma koiranluissa aika rankasti alkuperäiseen.
Mikä avuksi?
Uudempi k3 linkku ei tuntunut toimivan kuinkaan.

Mithelv · Viesti Kirjoittaja **Mithelv** » Ke Touko 16, 2018 12:34 am

Onko tämä foorumi jo ihan kuollut??? Ei tunnu mihinkään saavan vastausta... Mutta koitetaan kuitenkin. Eli tollanen K1 1000 kyseessä, madalsin pyörää noin 60 milliä edestä ja takaa. Millä vois välttää sen ettei katteet ota maahan tai etulokari ota kiinni etukatteeseen kovassa jarrutuksessa tai keulimisen lopettaessa? Jäykemmäksi keulaa vaan? Vai onko olemassa jotain stoppareita jotka estää tämän?

Kamikaze · Viesti Kirjoittaja **Kamikaze** » Ke Touko 16, 2018 10:06 am

Itslläni auttoi K1 gixxeriin tiukemmat etujouset

arzooth · Viesti Kirjoittaja **arzooth** » Ke Touko 16, 2018 11:00 am

Mithelv · Viesti Kirjoittaja **Mithelv** » Ke Touko 16, 2018 11:30 am

Osaatteko sanoa onko tuo 60 milliä liikaa edessä, kun sen verran liu'utin pumppuja ylemmäs? Tällä hetkellä on noin 50 milliä katteen ja lokarin välissä, pelottaa vaan että nappaa kiinni renkaaseen jos tulee keula vauhilla alas...