Kumin polttaminen vauhdissa??

hakkiz80 · Viesti Kirjoittaja **hakkiz80** » La Huhti 12, 2014 7:47 am

Eihän kukaan ole seppä syntyessään, niin sanotusti, joten reeniä,reeniä, kyllä ne kaikki piirtää ku tarpeex rääkkää...

La_x · Viesti Kirjoittaja **La_x** » La Huhti 12, 2014 11:40 am

Jeah!

Kannattaako tonne lähteä leikkimään kun asvaltti on vielä märkää viimeyön sateesta? Tekeekö etupäästä mahdottoman vai parantaako pidon irroitusta takasesta suhteessa enemmän? Olokin on kuin hakattu viimeyön jäljiltä, mutta mieli kyllä tekis vähä koittaa.

Tomi- · Viesti Kirjoittaja **Tomi-** » La Huhti 12, 2014 11:47 am

La_x kirjoitti:Jeah!

Kannattaako tonne lähteä leikkimään kun asvaltti on vielä märkää viimeyön sateesta? Tekeekö etupäästä mahdottoman vai parantaako pidon irroitusta takasesta suhteessa enemmän? Olokin on kuin hakattu viimeyön jäljiltä, mutta mieli kyllä tekis vähä koittaa.

Kyllä mä oon ainakin kaatosateessakin piirrelly jarrua vasten, varovaisesti vaan. Pidon kun sai irti niin tuntu jopa helpottavan hommaa ehkä vähän. Tosin mulla on takasessa paineet lähellä 5baria jos on tarkotuksena vaan poltella kumia, keuliessa sitten puolet suunilleen pois.

La_x · Viesti Kirjoittaja **La_x** » La Huhti 12, 2014 11:55 am

Tomi- kirjoitti:
La_x kirjoitti:Jeah!

Kannattaako tonne lähteä leikkimään kun asvaltti on vielä märkää viimeyön sateesta? Tekeekö etupäästä mahdottoman vai parantaako pidon irroitusta takasesta suhteessa enemmän? Olokin on kuin hakattu viimeyön jäljiltä, mutta mieli kyllä tekis vähä koittaa.
Kyllä mä oon ainakin kaatosateessakin piirrelly jarrua vasten, varovaisesti vaan. Pidon kun sai irti niin tuntu jopa helpottavan hommaa ehkä vähän. Tosin mulla on takasessa paineet lähellä 5baria jos on tarkotuksena vaan poltella kumia, keuliessa sitten puolet suunilleen pois.

En mää taia varovaisest, viimeeks ku yritin varovaisest toi huora murskas melkee munat

siitä ku vittuunnuin ni näki aika paljon rajotinta ja savua

Hyvä tietää, pitääki alkaa nousemaan ylös sitten. Paineita voiskin sit nostaa, ite en ees tienny et tollasiiki voi käyttää, 3bar tuuttasin takasee aikasemmi.

Kiitoksia, kyl tää viel juhlaks muuttuu!

ekkeri69 · Viesti Kirjoittaja **ekkeri69** » La Huhti 12, 2014 1:15 pm

ite en ainakaan käytä kytkintä kusiaisella. rengas vaan lämpöseks niin kyllä se siitä lähtee. kannattaa koittaa siirtää sitä painoo eteen ainakin alkuun reenatessa.

La_x · Viesti Kirjoittaja **La_x** » La Huhti 12, 2014 3:28 pm

Jees kävin vähä reenaa ja tourinkikumi alkaa olla tiensä päässä

Pistin ihan vaan paikallaan palamaan ykkösellä ja harjoittelin jarrun ja kaasun käyttöä. Viikonlopun aikana heitän pikakaasun vielä, niin helpottaa vähän, kun saa ainakin tappiin helposti. Vauhtiakin sain johonkin 50km/h saakka, tuli sellasia 100m noloja raitoja piirreltyä

Mut löyty ongelmakin, ainakin noissa hitaammissa vauhdeissa tuntuu että mulla kampee pulkka kokoajan oikealle, siis vittu vaikka kääntäs tankoa tai koittas vähän varovasti kallistaa niin oikean puolen kaidetta hamuaa, vasemmalle ei lähe enne kuin laskee jarrun kokonaan ja lyö powerilla pelin seis. Jarrun käytön opin sellai, että kun peli hakee liikaa linkkuun, niin laskee vähän ja jarrulla kontrolloi kulmaa.

Vittu lisää renkaita jostaki ja takas pihalle, tosin nyt on luova tauko viikonlopuks

Kohan saan ton suuntaongelman korjattua, niin sit alotan ottamaan siivuja jarrua vasten parin- kolmenkympin vauhdeista ja tavote ois et pystys veteleen taajamassa liikeenteen nopeutta savuten

Tomi- · Viesti Kirjoittaja **Tomi-** » La Huhti 12, 2014 9:13 pm

ekkeri69 kirjoitti:ite en ainakaan käytä kytkintä kusiaisella. rengas vaan lämpöseks niin kyllä se siitä lähtee. kannattaa koittaa siirtää sitä painoo eteen ainakin alkuun reenatessa.

Mut kusiaisissakin on niin paljon eroja. Tollanen k6 kikseri on ihan erilainen peli vetää kun tollanen 90-luvun alun kaasaricebari.

Mut kait tää touhu on loppujenlopuks vaan kiveksien koosta kiinni

ekkeri69 · Viesti Kirjoittaja **ekkeri69** » Su Huhti 13, 2014 2:13 pm

en kyllä käyttänyt pc19.kaan kytkintä mutta sillä ei perse penkissä voinut polttamista aloittaakaan.

Kaapeli · Viesti Kirjoittaja **Kaapeli** » Ma Huhti 14, 2014 12:04 pm

Kaasaricebari en käytä kytkintä välit edessä -1.
Persettä on nostettava vähän ku alottaa.

KUISKUIS · Viesti Kirjoittaja **KUISKUIS** » Ma Huhti 14, 2014 2:20 pm

Pakko ensimäinen kunnon "onnistuminen" raportoida kun vajaa 70kmh pääs vanhuksella rajotinta vasten paukuttumaan viivaa katuun. Toisin kuin yleensä nii viivakaan ei jäänyt parin metrin pituiseksi. Osasyynä tähän kylläkin myös jo aika sliksissä kunnossa oleva rengas.

Sen verta lämmin kelikin että tuo etunen otti lämpöä jo. Pitäs saada kaasua lyhyemmäksi kun ei millään sormet riitä kääntämää tuppia nurin ja samalla pitämään jarrukahvasta...

Mitenköhän mahtaa näissä onnistua? Kokemusta vaan kevareista/mopoista aiemmin. Myydäänkös näihin jotain ns pikakaasuja. Vai pitäskö jostain toisesta pyörästä napata kahva?

La_x · Viesti Kirjoittaja **La_x** » Ma Huhti 14, 2014 8:06 pm

Ite tilasin hondaan r6 yamahan kapulan, sopii vissiin jokaseen cbr:ään ainakin ja lyhentää liikkeen 1/4---> 1/6 kuulemma. Kohan saan muutoskatsastettua 25kw:ksi niin heitän ton kiinni. En ihmettelisi jos sopisi fazuunkin. Voin huomenna heittää varaosanumeron ja vaikka mittoja rullasta jos joku kaipaa.

tanskude · Viesti Kirjoittaja **tanskude** » Ma Huhti 14, 2014 8:52 pm

TÄMÄ varmaankin kyseessä? Ite törmäsin netissä tuohon kun gsx-r:ään suunnittelin hätäsempää kaasua, tilaukseen laitoin just.

KUISKUIS · Viesti Kirjoittaja **KUISKUIS** » Ma Huhti 14, 2014 9:06 pm

Hmm siinä lukee Yamaha eli pakko käydä tuohonkin

Pakollinen fiilistelykuva pitää laittaa kun sai vehkeet poikittain vihdoin. Rengas tosin rautalangoilla lopulta nii suti vitosellakin vielä helposti.

La_x · Viesti Kirjoittaja **La_x** » Ti Huhti 15, 2014 1:30 pm

Vittu jos fazeri polttaa ni pakko saada tuo oma paskekkin sutimaan

Tosta motion pron kahvasta en sano mitään, mutta yamahan oma koodi on 2C0-26240-00. R6 kahva muistaakseni -06 eteenpäin. Mutta toisaalta pakkohan ton on sopia, tossa ei vaan tule kahvakumia mukana.

Vittu ku ois tajunnu tilata ton, maksoin 3x ton verran yampin omasta tupella

Kipando · Viesti Kirjoittaja **Kipando** » To Touko 29, 2014 4:00 pm

En tiiä onko liian ujo kaasun määrä vai onko tää vika vaa kiveksissä. Aina meinaa vetää vaa etusta lukkoon ennenku mitään alkaa tapahtuu. Sama veteleekö ykösellä vai kakosella. Välitki miinus 1 plus 3 et kyllä toi hepostenki määrä mukavasti pyörälle välittyy. Luulis ettei tarvii kytkimellä irrottaa.

Pari neuvoa antavaa sadepäivän kunniaks