suzuki gs 500e

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

serjamu
Viestit: 3
Liittynyt: Su Joulu 09, 2001 1:00 am
Paikkakunta: yamaha v-max

Viesti Kirjoittaja serjamu » Su Joulu 09, 2001 3:43 pm

:firing: entä mahtuukos siellä takana pyöriin 140 vai 150 gummi?? :-?

Hoffa
Viestit: 12
Liittynyt: To Elo 30, 2001 12:00 am
Paikkakunta: Yam YZF

Viesti Kirjoittaja Hoffa » Su Joulu 09, 2001 5:41 pm

Leveemmät gummit mahtuu kyl(ainakin 140), mut toimii selvästi heikommin kuin alkuperäinen setup... Kannattaa pysytellä 130:ssä takana.

Avatar
Tylyttäjä
Viestit: 1567
Liittynyt: Ke Marras 21, 2001 1:00 am
Paikkakunta: GSX-R 1070 K5

Viesti Kirjoittaja Tylyttäjä » Su Joulu 09, 2001 6:18 pm

Jos vaihdat taakse selvästi leveemmän nakin, on syytä vaihtaa myös leveempi vanne. Jos laitat kapeeseen vanteeseen leveen renkaan, niin profiili menee aivan sviduiks ja ajettavuus huononee.

Kaippa se tehon kasvu noilla keinoilla on prosentuaalisesti sama tossakin pyörässä kuin muissa, eli tossa tapauksessa n. 5 hp. Seokset kannattaa säädättää ammattimiehellä, jottei käy päinvastoin ja tehot putoo.. Ilman penkkiäkin onnistuu, mutta ei tietysti yhtä hyvin. Lamda-anturi putken päähän tai jotain. Tärkeintä tossa virityksessä on se, että saa kunnot äänet, suorituskyvyn nousu on aika marginaalista.

Vastaa Viestiin