Käytetty kone ulkomailta??

urski · Viesti Kirjoittaja **urski** » Pe Heinä 06, 2012 11:28 pm

Juuu elikkä pamahti nyt kone Yamaha R1 1999 vuoden pelistä, ja "uutta" ois hakusessa! Ja tietenkin vähän ajettua ja halpaa.

Joitakin mp purkaamoita oon soitellu läpi mitä suomesta löytyy mutta ei oikee tahdo löytyä.
Niin ajattelin että ulkomailta voisi löytyäkki. Ebaytä koitin sellailla mutta huonolla tuloksella. Tuntuu löytyvän vaan uudempia koneita.
Tietääkseni tohon 1999 vuoden malliii menee 1998-2001 vuoden koneet??
Mistäs porukka on hommannu noita käytettyjä koneita?

-Kiitos ja kumarrus

Hurumaniac · Viesti Kirjoittaja **Hurumaniac** » Pe Heinä 06, 2012 11:36 pm

Jos lohkot on vaan ehjät niin korjaa/korjauta vanha kone. Ostat tohon ikään päässeen laitteen moottorin ja siellä voi olla ihan mitä tahansa sisällä, 100k kilometreistä vikoihin ja purkkavirityksiin -> joudut mahdollisesti kuitenkin aukomaan sen vaihtokoneen.

Korjaat/korjautat vanhan koneen, uudet osat sisään (laakerit, kuluneet rattaat, siirtäjät, nokat yms. uutta palaa saa hyvin) ja sulla on käytännössä uusi kone.

Riippuen tuhon laadusta/koneen kuluneisuudesta rempan saa siinä donan ympärillä molemmin puolin. Suunnilleen saman maksat vaihtokoneesta ja rahdista.

jusu2 · Viesti Kirjoittaja **jusu2** » Pe Heinä 06, 2012 11:41 pm

samaa mieltä loppujen lopuksi oma lohkoiltaan ehjä mylly tulee halvemmaksi korjata. jos et sitte meinaa toista konetta laittaa ja pyörä äkkiä myyntiin.

snipe · Viesti Kirjoittaja **snipe** » Pe Heinä 06, 2012 11:50 pm

Onkos Uudellamaalla jotain firmaa mitä joku uskaltaa suositella tuohon tuohon koneen korjauttamiseen?
Saa olla hieman kauempaakin jos hinta huomattavasti edullisempi.

Mikes · Viesti Kirjoittaja **Mikes** » La Heinä 07, 2012 4:15 am

Hurumaniac kirjoitti:Korjaat/korjautat vanhan koneen, uudet osat sisään (laakerit, kuluneet rattaat, siirtäjät, nokat yms. uutta palaa saa hyvin) ja sulla on käytännössä uusi kone..

Ja paljon noi osat maksaa? Ottasin kuitenkin pari vaihtomoottoria tuon remontin hinnalla...

urski · Viesti Kirjoittaja **urski** » La Heinä 07, 2012 12:07 pm

Sanotaanko näin että rupeaa toi kone rempan hinta olee aika tähtitieteelisissä numeroissa, niin siksi kiinnostaa enemmän, vähän ajettu kone. Kun omalla motilla on ajettu se 60 000. Ja kun ei oikee toi koneen remppaaminen ole se parhaimpia osaamisia . Ja just bike pointilla sanottii että "ei ole mitään järkeä lähteä remppaamaa"
Elikkä mistäs ootte noita koneita hommaillu?

Ps* · Viesti Kirjoittaja Ps* » La Heinä 07, 2012 12:42 pm

http://www.siribikes.de/shop/index.php

Tuolta tilasin pari vuotta sitten bladen moottorin. 100€ rahti kotiovelle. Sähköpostilla toimi asiointi englanniksikin.

http://www.bike-teile.de/index.php?seite=startseite

Täältä olen myös tilannut purkuosia

snipe · Viesti Kirjoittaja **snipe** » La Heinä 07, 2012 1:03 pm

Mikes kirjoitti:
Hurumaniac kirjoitti:Korjaat/korjautat vanhan koneen, uudet osat sisään (laakerit, kuluneet rattaat, siirtäjät, nokat yms. uutta palaa saa hyvin) ja sulla on käytännössä uusi kone..
Ja paljon noi osat maksaa? Ottasin kuitenkin pari vaihtomoottoria tuon remontin hinnalla...

Ite hajottanu yhen -99 gsx-r koneen ja pelkät osat olisi ollut jossain 1500-2000e luokassa.
Siihen sitte vielä työt päälle.
Vaihtokone löyty suomesta 800e niin ei tarvinnut paljon miettiä korjauttaa vai ostaa kone.

sradder · Viesti Kirjoittaja **sradder** » Ti Heinä 10, 2012 10:11 am

Kompataan edellisiä; jos koneen korjaamisesta joutuu ulkopuoliselle ~50€/h maksamaan, niin oletettavasti vaihtokoneen hankkiminen on huokeampaa. Siihen korjattavaan koneeseen menee sitten osia, ja niiden haaliminen marmoritiskin kautta kaataa sitten koko homman järkevyyden.

Se, minkälaisen vaihtomosan sattuu saamaan, on se ja sama, ostatko koti- vai ulkomailta yksityiseltä. Sama takuu... Kaupallisesta lähteestä yli kymmenen vuotta vanhaan koneeseen saatta tulla maininta "korjattavaksi" tms, mutta jos takuun onnistut saamaan niin hyvä. Epäilen vaan, ettei moista ehtoa kauppaan kuulu.

Ps* · Viesti Kirjoittaja Ps* » Ke Heinä 11, 2012 8:06 pm

Koneesta minkä tilasin, oli purkaamon puolesta mitattu puristuspaineet ja öljynpaineet (ilmeisesti sen mitä starttaamalla nousee) ja ne oli mainittu myös ilmoituksessa. En tiedä onko vitunkaan merkitystä mutta antoi hieman mielenrauhaa.

GFS · Viesti Kirjoittaja **GFS** » Ke Heinä 11, 2012 9:22 pm

Jotkut koneet tuntuvat olevan halpoja ja niitä on paljon saatavilla. Jotkut koneet taas tuntuvat olevan hinnoissaan ja kiven alla.. Noissa ei ole mitään logiikkaa.

Jenkeistä saa melkein kaikkiin pyöriin halvalla orkkisosia, eli ei tommonen koneen laitto nyt välttämättä kauhean kallista ole.. Toki jos hyvän vaihtokoneen saa halvalla, mutta usein ne on ihan sikoja säkissä ja saa ihan koko rahalla murheita.

Ainakaan noita R1:n koneita ei paljoa myynnissä ole, koska niitä käytetään paljon rata-autopuolella (esim. locost). Myös Legendsin ajaa yamahan koneilla, tosin niillä vanhoilla ilmajäähyillä (FJ, XJR yms.).

Arei · Viesti Kirjoittaja **Arei** » To Heinä 12, 2012 10:39 am

Itse tilasin veturiin koneen täältä http://www.spinnin-wheel.se/

Tuli kotiovelle toimitettuna halvemmaksi kuin marmorilta 4 venttiiliä, nokkaketju+kiristin sekä täydellinen tiivistesarja.

Kuukauden rahat takaisin takuu ekasta käynnistyksestä lupasivat jos myllyssä vikaa. Ei ole ollut tarvetta lähetellä takaisin.

Kyseessä tosin ei ole R1:en, eikä minkään muunkaan ärrän kone, eli saatavuus contra kunto verrattuna hintaan on luultavasti eri...

Mutta vastailivat suomeksi/englanniksi s-postiin, maksu onnistui tilisiirrolla ja moukari tuli 4 päivässä tallin ovelle maksusta, eli ei valittamista minulta.

kawa6r · Viesti Kirjoittaja **kawa6r** » Pe Heinä 13, 2012 8:51 am

GFS kirjoitti: Noissa ei ole mitään logiikkaa.

ei paljoa myynnissä ole, koska niitä käytetään paljon rata-autopuolella

siinäpä se logiikka.

GFS · Viesti Kirjoittaja **GFS** » Pe Heinä 13, 2012 10:29 pm

kawa6r kirjoitti:
GFS kirjoitti: Noissa ei ole mitään logiikkaa.

ei paljoa myynnissä ole, koska niitä käytetään paljon rata-autopuolella
siinäpä se logiikka.

Niinpä, mutta "etukäteen" ei voi tietää mitä koneita saa helposti ja halvalla. Jenkeissä ne ei ilmeisesti harrasta moisia persaukisuuksia, koska siellä niitä rykkösen koneita olis vaikka kuinka.

4rtsi · Viesti Kirjoittaja **4rtsi** » La Heinä 14, 2012 9:43 am

Miksi ostais vain koneen? Eikö olisi helpompi osta koko mopo? Silloin koneen saisi koekäytettyä ja kuljetuskin olisi varmaan helppoa, kun on vielä pyörät alla. Hyvällä tuurilla loput osat saa myytyä niin, ettei koneelle jää hintaa paljon paskaakaan, vai miten luulette, että purkaamot rahaa tekee?

Toki siinä on se vaara, että jos osiksi ostettu mopo onkin vanhaa paskaa parempi, niin tulee pistettyä se kilpiin, ja se vanha menee osina myyntiin. Mutta onko sekään sitten huono käänne?