V8 MAGAZINE & GTi MAGAZINE KIIHDYTYSPÄIVÄ 14.8.2010

Mopoilija-70 · Viesti Kirjoittaja **Mopoilija-70** » La Elo 14, 2010 10:58 pm

Muutama foto...
http://kuvia.1g.fi/kuvat/Tapahtumat+201 ... V8Gti14.8/

Tilletson · Viesti Kirjoittaja **Tilletson** » Ma Elo 16, 2010 5:17 pm

Tuli itsekkin koitettua ekaa kertaa elämässäni varttimailin vetoa. En oikeestaan koskaan ole harjoitellut paikaltaan lähtöä rivakasti, mutta kyllähän sekin jotenkin onnistui

13,1 sain ajaksi tolla 60kaakin vehkeellä, ehkä ensi vuonna sitten isommalla

JiiÄmKoo · Viesti Kirjoittaja **JiiÄmKoo** » Ma Elo 16, 2010 8:38 pm

Sama juttu. Lähinnä piruuttani kävin viivalla ja ekaa kertaa. Mummolähdöllä 11.08/213kmh.
Ens kerralla voi sitten yrittää ampua kunnolla viivalta ja saada aika kympin puolelle. Mut hauskaa oli.

Ps* · Viesti Kirjoittaja Ps* » Ma Elo 16, 2010 10:29 pm

Tulokset: http://www.fhra.fi/pdf/v8_mp10.pdf

aika kova aika tuo 9.8 zx6r kawalla?

slip · Viesti Kirjoittaja **slip** » Ma Elo 16, 2010 11:52 pm

Lienee jotain ahtoa vähän mukana kun kattoo loppunopeutta. Anyway vaatii vähän kuskiltakin koska tuo 03-04 mallinen 636 on melko kiikkerä keulimaan. Mahtoiko olla sama mopo joka VaMun pilttuun vieressä majaili?

Vaikka tuo nyt kadunmiestenpäivä onkin niin hienoa että sieltä muutama sm-sarjaa ajava verrokiksi katupelillä löytyy, ainakin Vittaniemi ja Rantala. Rantala on kyllä tainnu pysähtyä kahville matkalla koska ei toi Z750 noin hidas ole.

LEQ · Viesti Kirjoittaja **LEQ** » Ti Elo 17, 2010 12:13 am

slip kirjoitti:Lienee jotain ahtoa vähän mukana kun kattoo loppunopeutta. Anyway vaatii vähän kuskiltakin koska tuo 03-04 mallinen 636 on melko kiikkerä keulimaan. Mahtoiko olla sama mopo joka VaMun pilttuun vieressä majaili?

Meni kirjanpito sekaisin ajanottajilla yhdessä vedossa... tuo 9,8 kuuluu samaisessa VaMu-pilttuussa majailleelle Turbo-Suzukille, joka ei ollut mun, mutta samasta perheestä ja kerhosta kuitenkin.

Omat ajat jäi vaatimattomammiksi

Selitykseksi sanottakoon, että liukasta oli ja kuski umpijäässä ja aivan paska

Hauska päivä kuitenkin taas kaikenkaikkiaan. Jäi vain harmittamaan, että helle vei päivänpäätteeksi vedon nahkapuvussa läskiltä (Ei siis PSB-VaMu-Läski, vaan pienellä alkukirjaimella kirjoitettu adjektiivi) vanhalta äijältä, enkä jaksanut enää ajaa himaan mopolla. Aamulla oli hanskat täynnä virtaa, kun Alastaroa kohdin lähdettiin työntämään. Ajokelikin oli oikeastaan mainio, vaikka sääennusteet lupailivat kuraa.

Vaikka teknisiä ongelmia Fyyran laitteistoon tulikin, niin hieno homma, että jaksoivat paineen ja trooppisen ilmanalan painostuksesta riippumatta korjailla laitteet, näin luultavasti vältettiin vastaavat ongelmat finaalikisoissa.

Ps* · Viesti Kirjoittaja Ps* » Ti Elo 17, 2010 12:18 am

No siinä tapauksessa. Eipä tullut itse huomattua kyseistä laitetta varikolla.

edit. Tulikin näköjään selvennystä

Vähän harmittaa kun oma peli alkoi vetämään laihalle parissa viimeisessä vedossa ja tulos oli parantunut joka kerta siihen mennessä.

JakeSGB74 · Viesti Kirjoittaja **JakeSGB74** » Ti Elo 17, 2010 7:23 am

Oli kyllä joo hauskaa käydä noilla muutamalla päristimellä ajamassa vaikkakin kumpikaan ei oikein toiminut.

Sitten hieman OT:
Ihmettelen tässä asiaa miksei kukaan kiukuttele ja itke täällä kun kaikki oli perseestä koko päivän ja fyyra on perseestä, niinkuin eräällä toisella voorumilla jotkut poraa jatkuvasti. Pitäiskö meidän pyöräpuolen jannujen ja tyttöjen alkaa kans itkee joka asiasta saatais edistettyä tätä lajia tai

alas...

Ja mites se sauna??

Jake

Aqusto · Viesti Kirjoittaja **Aqusto** » Ti Elo 17, 2010 11:37 am

Mukavaa oli

.

Seitsemän vetoa ehdin ajamaan. Jos olisin tullut aikaisemmin, niin vielä ainakin yhden. Lähtöjen välillä meni aluksi tunti, melkein puolitoista venaillessa, mutta viimeisen kolmen vartin aikana pääsin ajamaan kolme lähtöä. Jos haluaa mahdollisimman paljon vetoja, on feidattava mestoilta vasta kun ei enää päästetä radalle. Sama pätee esim. Kauhajoen vastaaviin tapahtumiin.

Pito radalla oli tosi huono, mutta toisaalta hyvää pyörän hallintaharjoittelua (kyllä pyöritti ilokaasulla iloisesti tyhjää - etenkin kun kokeilin vimeiseen vetoon survaista kaasut katuun jo kakkosella kahdeksassa kilokiekassa) ja säätöjen kokeilemista. Vielä kerran kun pääsis tälle kesälle vähän pitävämmälle pinnalle - ja onhan näitä mahdollisuuksia vielä pari jäljellä, tosin ensi viikonloppu menee nopeusajoissa Joensuussa.

FHRA:lla voisi olla yksi joulukuusi varalla, ei muuta "valittamista". Mun mielestäni lähettäminenkin oli todella sujuvaa.

Tylyttäjä · Viesti Kirjoittaja **Tylyttäjä** » Ti Elo 17, 2010 11:52 am

Aqusto kirjoitti:Mukavaa oli .

Seitsemän vetoa ehdin ajamaan. Jos olisin tullut aikaisemmin, niin vielä ainakin yhden. Lähtöjen välillä meni aluksi tunti, melkein puolitoista venaillessa, mutta viimeisen kolmen vartin aikana pääsin ajamaan kolme lähtöä. Jos haluaa mahdollisimman paljon vetoja, on feidattava mestoilta vasta kun ei enää päästetä radalle. Sama pätee esim. Kauhajoen vastaaviin tapahtumiin.

Pito radalla oli tosi huono, mutta toisaalta hyvää pyörän hallintaharjoittelua (kyllä pyöritti ilokaasulla iloisesti tyhjää - etenkin kun kokeilin vimeiseen vetoon survaista kaasut katuun jo kakkosella kahdeksassa kilokiekassa) ja säätöjen kokeilemista. Vielä kerran kun pääsis tälle kesälle vähän pitävämmälle pinnalle - ja onhan näitä mahdollisuuksia vielä pari jäljellä, tosin ensi viikonloppu menee nopeusajoissa Joensuussa.

FHRA:lla voisi olla yksi joulukuusi varalla, ei muuta "valittamista". Mun mielestäni lähettäminenkin oli todella sujuvaa.

Minkälaisia aikoja ajoit nyt? Entä paljonko oli painetta takarenkaassa?

Knny · Viesti Kirjoittaja **Knny** » Ti Elo 17, 2010 1:55 pm

FHRA:lla voisi olla yksi joulukuusi varalla, ei muuta "valittamista". Mun mielestäni lähettäminenkin oli todella sujuvaa.

[/quote]

Vika ei ollut joulukuusessa vaan ajanotto tietokoneessa.

Vauhti ajattamisessa on vähän rauhallisempaa v8/gti-päivillä koska moni on ensikertalaisia ja heistä ei koskaan tiedä mihin suuntaan lähtevät maalin jälkeen. Kuten lauantaina nähtiin.
Ohjaajakokous ei ratkaise asiaa, koska porukkaa saapuu pitkin päivää, eikä kirjallisista ole apua kun kaikki eivät sitä lue.

Jari

The_Hooligan · Viesti Kirjoittaja **The_Hooligan** » Ti Elo 17, 2010 2:05 pm

Varakuusi ja sen konvertointi sopivaksi on kuites ilmeisesti budjetoitu talven askareisiin (?), ei niinkään näihin pööpöilyihin liittyen, vaan jos joku sattuisi kisoissa ajamaan kuusen nurin.

Olikos se santa podissa kun pro modi "kiikkui leppään" keväällä?

Aqusto · Viesti Kirjoittaja **Aqusto** » Ti Elo 17, 2010 7:08 pm

Tylyttäjä kirjoitti:Minkälaisia aikoja ajoit nyt? Entä paljonko oli painetta takarenkaassa?

Ei edes alle kympin. Mun paras aika 10,007 s. ja paras lopari 252,37 km/h, mikä suddailusta huolimatta tais kuitenkin olla päivän parhaasta päästä. Liukkautta valittelivat muutkin pyöriänsä enemmän bodanneet ja pidentäneet. Kytkin tuntui tällä kertaa pitävän varsin hyvin, mitä edelsi sinistyneiden levyjen hiominen ja lisäprikat jousien alle. Alustan säädötkin ainakin kuvien perusteella on menossa oikeaan suntaan. Takarenkaan paine kylmänä 1,2 - 0,9 bar, mikä tuntui sekin oikein hyvälle. Ajassa takapakkia Kauhajokeen nähden siis, mutta kokonaisuus menossa hissun kissun eteenpäin - ainakin omasta mielestäni. Pyörän lyhentäminen jäänee ensi kauteen, sillä noiden mun jatkojen säätömahdollisuus ilman isompaa modaamista on mikä on...

The_Hooligan · Viesti Kirjoittaja **The_Hooligan** » Ti Elo 17, 2010 11:32 pm

Prätkä Pajalla on kaupan pidennetty/ylätueton "pro street" takahaarukka, sillä saa pituutta just sopivasti lisää (n.1540 maksimi muistaakseni), eikä ala kolisemaan tuennat takahäkkiin kun pudottaa pelin matalaksi.
8,7s. huarukka, jopa kahdessa eri mopossa, mutta ihan yhtä juoppojen kuskien ajamana

Mulla on lyhennetty busan orkkis pamppu Öhlinsin jousella kaupan, sen vaihdettuani irtosi kalajoellakin 1,4s. 60 feetit promille mopolla ja pudiksellakin kulki ihan pilluna (2009).
Esijännitys löysällä sopi mun 95kg ajokamoissa ruholle ja mopo oli silloin 214kg ajokunnossa. 150€ jos joku tarvii.

Aqusto · Viesti Kirjoittaja **Aqusto** » Ke Elo 18, 2010 1:11 am

The_Hooligan kirjoitti:Mulla on lyhennetty busan orkkis pamppu Öhlinsin jousella kaupan, sen vaihdettuani irtosi kalajoellakin 1,4s. 60 feetit promille mopolla ja pudiksellakin kulki ihan pilluna (2009).
Esijännitys löysällä sopi mun 95kg ajokamoissa ruholle ja mopo oli silloin 214kg ajokunnossa. 150€ jos joku tarvii.

Kyllä tarttee! Eli HEP jos vaan saa sopimaan tohon gen2:een? Tuun vaikka joskus ensi viikon puolivälissä hakemaan. Espoosta? Huomenna mä lähden Keski-Suomen kierrokselle, sisältäen mm. Joensuun lenteokenttäajot optimistisella 18/38 aavikkovälityksellä (kiulu kiertää 11 500 ja rengas on 50-profiilinen). Reipasta myötätuulta odotellessa...