Kawa ZX-6R -03 fighteriks?

[kopi]

Eli, olen tässä funtsinut tätä pyörää pitemmän aikaa ja ajatellut tekeväni siitä fighterin. Teiltä kokeneilta rakentajilta ja virittäjiltä kysyisin, että kuinka kannattavaa on tehdä fighteri ja mitä ne rakennuskustannukset vois olla. Alustavasti siihen ei muita juttua tarvitse, kuin maskin, stongan, korotuspalan ja isompia rattaita. Rattaista mietin, että onko 2 piikkiä isompi taakse paljon vai vähän ja kannattaako eteen ottaa yhtä piikkiä isompi. Rattaat tod.näk. vaihdan siihen lähiaikoina jotta pääsee kikkailemaan paremmin. Ja millaisia ketjuja kannattaisi harkita raskaan rasituksen kannalta. Ovatko ne kalliita ja mitä mahtais rattaat mahdollisesti kustantaa. Ja kuinka hankalaa ja aikaa vievää se itse rakentaminen olisi. Pyöränä on siis -03 vuoden Kawasaki ZX-6R (636) ja mittarissa 28 000km ja rapiat. Ja vielä tuli semmonen juttu mieleen, että pitääkö se sitten muutoskatsastaa jos ja kun siitä tulee fighteri?

[Rottweiler]

Älä rakenna, ei kannata

[caferacer]

purkaminen kannattaa aina,ja tommonen iäkkäämpi pyörä on just paras harjoitus kappale.jotku kunnon stuntti jätkäthän heittää etuhammas rattaan kopan kokonaan pois että saavat varmasti riittävän ison etuhampin kiinni...helpottaa kuulemma kikkailua kovasti semmonen iso lätkä eessä.ketjua kannattaa kysellä laivateollisuuden puolelta,siellä on aika järeetä matskua käytössä joka kestää rasitusta.

mutta nuin niinku oikeesti rakentelu on kiva harrastus ja aikaa nuo projektit vaati hieman enempi vähempi riippuu ihan tuuskaajasta.eihän nuo muutokset isoja ollu mitä listasit että näppärä jätkä vääntää päivässä jos oikein innostuu,ja värkit osteltuna valmiiksi mitä tarvii.

[Henkka57]

purkaminen kannattaa aina,ja tommonen iäkkäämpi pyörä on just paras harjoitus kappale.jotku kunnon stuntti jätkäthän heittää etuhammas rattaan kopan kokonaan pois että saavat varmasti riittävän ison etuhampin kiinni...helpottaa kuulemma kikkailua kovasti semmonen iso lätkä eessä.ketjua kannattaa kysellä laivateollisuuden puolelta,siellä on aika järeetä matskua käytössä joka kestää rasitusta.

mutta nuin niinku oikeesti rakentelu on kiva harrastus ja aikaa nuo projektit vaati hieman enempi vähempi riippuu ihan tuuskaajasta.eihän nuo muutokset isoja ollu mitä listasit että näppärä jätkä vääntää päivässä jos oikein innostuu,ja värkit osteltuna valmiiksi mitä tarvii.

hmmm... tuota isompi eturatas helpottaa kikkailua ?? taidat tarkoittaa juuri pienempää, ja taakse isompaa ?

[CFH]

purkaminen kannattaa aina,ja tommonen iäkkäämpi pyörä on just paras harjoitus kappale.jotku kunnon stuntti jätkäthän heittää etuhammas rattaan kopan kokonaan pois että saavat varmasti riittävän ison etuhampin kiinni...helpottaa kuulemma kikkailua kovasti semmonen iso lätkä eessä.ketjua kannattaa kysellä laivateollisuuden puolelta,siellä on aika järeetä matskua käytössä joka kestää rasitusta.

mutta nuin niinku oikeesti rakentelu on kiva harrastus ja aikaa nuo projektit vaati hieman enempi vähempi riippuu ihan tuuskaajasta.eihän nuo muutokset isoja ollu mitä listasit että näppärä jätkä vääntää päivässä jos oikein innostuu,ja värkit osteltuna valmiiksi mitä tarvii.

hmmm... tuota isompi eturatas helpottaa kikkailua ?? taidat tarkoittaa juuri pienempää, ja taakse isompaa ?

Sä oot nyt käsittänyt ihan väärin!! Näillä vinkeillä kävin just heittämässä kawaan wokkipannun eturattaaks ja mulla on Busterin ankkuriköyttä ketjuna...

SUTII, KEULII, PAUKKUU, JYTISEE JA POLTTAA KUMIA

[Henkka57]

purkaminen kannattaa aina,ja tommonen iäkkäämpi pyörä on just paras harjoitus kappale.jotku kunnon stuntti jätkäthän heittää etuhammas rattaan kopan kokonaan pois että saavat varmasti riittävän ison etuhampin kiinni...helpottaa kuulemma kikkailua kovasti semmonen iso lätkä eessä.ketjua kannattaa kysellä laivateollisuuden puolelta,siellä on aika järeetä matskua käytössä joka kestää rasitusta.

mutta nuin niinku oikeesti rakentelu on kiva harrastus ja aikaa nuo projektit vaati hieman enempi vähempi riippuu ihan tuuskaajasta.eihän nuo muutokset isoja ollu mitä listasit että näppärä jätkä vääntää päivässä jos oikein innostuu,ja värkit osteltuna valmiiksi mitä tarvii.

hmmm... tuota isompi eturatas helpottaa kikkailua ?? taidat tarkoittaa juuri pienempää, ja taakse isompaa ?

Sä oot nyt käsittänyt ihan väärin!! Näillä vinkeillä kävin just heittämässä kawaan wokkipannun eturattaaks ja mulla on Busterin ankkuriköyttä ketjuna...

SUTII, KEULII, PAUKKUU, JYTISEE JA POLTTAA KUMIA

aijaa aattelinkin jo vähän, että oliko läppä

[caferacer]

purkaminen kannattaa aina,ja tommonen iäkkäämpi pyörä on just paras harjoitus kappale.jotku kunnon stuntti jätkäthän heittää etuhammas rattaan kopan kokonaan pois että saavat varmasti riittävän ison etuhampin kiinni...helpottaa kuulemma kikkailua kovasti semmonen iso lätkä eessä.ketjua kannattaa kysellä laivateollisuuden puolelta,siellä on aika järeetä matskua käytössä joka kestää rasitusta.

mutta nuin niinku oikeesti rakentelu on kiva harrastus ja aikaa nuo projektit vaati hieman enempi vähempi riippuu ihan tuuskaajasta.eihän nuo muutokset isoja ollu mitä listasit että näppärä jätkä vääntää päivässä jos oikein innostuu,ja värkit osteltuna valmiiksi mitä tarvii.

hmmm... tuota isompi eturatas helpottaa kikkailua ?? taidat tarkoittaa juuri pienempää, ja taakse isompaa ?

Sä oot nyt käsittänyt ihan väärin!! Näillä vinkeillä kävin just heittämässä kawaan wokkipannun eturattaaks ja mulla on Busterin ankkuriköyttä ketjuna...

SUTII, KEULII, PAUKKUU, JYTISEE JA POLTTAA KUMIA

kiva että joku ees hiffas pointin

[cybress]

Eli, olen tässä funtsinut tätä pyörää pitemmän aikaa ja ajatellut tekeväni siitä fighterin. Teiltä kokeneilta rakentajilta ja virittäjiltä kysyisin, että kuinka kannattavaa on tehdä fighteri ja mitä ne rakennuskustannukset vois olla. Alustavasti siihen ei muita juttua tarvitse, kuin maskin, stongan, korotuspalan ja isompia rattaita. Rattaista mietin, että onko 2 piikkiä isompi taakse paljon vai vähän ja kannattaako eteen ottaa yhtä piikkiä isompi. Rattaat tod.näk. vaihdan siihen lähiaikoina jotta pääsee kikkailemaan paremmin. Ja millaisia ketjuja kannattaisi harkita raskaan rasituksen kannalta. Ovatko ne kalliita ja mitä mahtais rattaat mahdollisesti kustantaa. Ja kuinka hankalaa ja aikaa vievää se itse rakentaminen olisi. Pyöränä on siis -03 vuoden Kawasaki ZX-6R (636) ja mittarissa 28 000km ja rapiat. Ja vielä tuli semmonen juttu mieleen, että pitääkö se sitten muutoskatsastaa jos ja kun siitä tulee fighteri?

no tuota välitykset -2 +2 niistä o hyvä lähteä.

biltemasta stonga ja raiserit noin 50-60 e

mcscatterilt esim maski joku polisport ni 60 e muistaakseni...

muutoskatsastus on ihan up yours homma, itte en ainakaan ole muutoskatsastanu,mitä sitä paskaa turhaa rahoja hassaamaan..


nii ja täytyy aina muistaa kun riisuu katteet että ajo ominaisuudet muuttuu huomattavasti, ottaa pikkusen enemmän tuuleen ja muutenkin pidempi ajo on aina mitä on...eli toisin sanoen jos rakennat fighterin niin on sillä katepeliin eroa kuin päivällä ja yöllä.


mutta itse silti ajan fighterillä mielummin kuin katepyörällä,,,cliponit vaan on niin perseestä...

[Jsavilaa]

Eli, olen tässä funtsinut...

Kun nuita kuningasideoita tulvii muutenkin niin mun ehotus on että vaihat sen 636:n (mikäli on 636b) mulle valmiiksi leivottuun Erri-papattajaan niin minä riipasen sen sitten palasiksi...

Njoo, jos alat ite tekemään niin maski maksaa valoineen abt. 100-400e, stonga muutamasta kympistä satkuun, korotuspala (onko nämä raiserit?) muutaman kympin ja isommat rattaat muutamasta kympistä ylöspäin. Ja hyvällä tuurilla saa rampata n+1 kertaa nippelikaupassa hakemassa jos jonkin näköstä mutteria, vaijeria ja kikkulaa että saa laitteen taas kasaan. Jos kaikki hommaa valmiiksi eikä mikään isomin vastusta, ko. operaatio on ehkä päivän homma.

[cybress]

Eli, olen tässä funtsinut...

Kun nuita kuningasideoita tulvii muutenkin niin mun ehotus on että vaihat sen 636:n (mikäli on 636b) mulle valmiiksi leivottuun Erri-papattajaan niin minä riipasen sen sitten palasiksi...

Njoo, jos alat ite tekemään niin maski maksaa valoineen abt. 100-400e, stonga muutamasta kympistä satkuun, korotuspala (onko nämä raiserit?) muutaman kympin ja isommat rattaat muutamasta kympistä ylöspäin. Ja hyvällä tuurilla saa rampata n+1 kertaa nippelikaupassa hakemassa jos jonkin näköstä mutteria, vaijeria ja kikkulaa että saa laitteen taas kasaan. Jos kaikki hommaa valmiiksi eikä mikään isomin vastusta, ko. operaatio on ehkä päivän homma.

hei jiipeee..kaikki ei välttämättä rakenna hipohipo osista,,,itte ainakin ostan maskin joka maksaa n 60 e ku jonku 356e maskin...no mutta se on maku asia..

[Jsavilaa]

Eli, olen tässä funtsinut...

Kun nuita kuningasideoita tulvii muutenkin niin mun ehotus on että vaihat sen 636:n (mikäli on 636b) mulle valmiiksi leivottuun Erri-papattajaan niin minä riipasen sen sitten palasiksi...

Njoo, jos alat ite tekemään niin maski maksaa valoineen abt. 100-400e, stonga muutamasta kympistä satkuun, korotuspala (onko nämä raiserit?) muutaman kympin ja isommat rattaat muutamasta kympistä ylöspäin. Ja hyvällä tuurilla saa rampata n+1 kertaa nippelikaupassa hakemassa jos jonkin näköstä mutteria, vaijeria ja kikkulaa että saa laitteen taas kasaan. Jos kaikki hommaa valmiiksi eikä mikään isomin vastusta, ko. operaatio on ehkä päivän homma.

hei jiipeee..kaikki ei välttämättä rakenna hipohipo osista,,,itte ainakin ostan maskin joka maksaa n 60 e ku jonku 356e maskin...no mutta se on maku asia..

Joo, ei niin. Ja mullahan todella on niin hipohipo osista kasattu pyörä että...? Laitoin haitariksi karkeasti 100-400e, ei tuo satku niin hirveän kaukana kuudesta kympistä ole. Vai onko?

[cybress]

Kun nuita kuningasideoita tulvii muutenkin niin mun ehotus on että vaihat sen 636:n (mikäli on 636b) mulle valmiiksi leivottuun Erri-papattajaan niin minä riipasen sen sitten palasiksi...

Njoo, jos alat ite tekemään niin maski maksaa valoineen abt. 100-400e, stonga muutamasta kympistä satkuun, korotuspala (onko nämä raiserit?) muutaman kympin ja isommat rattaat muutamasta kympistä ylöspäin. Ja hyvällä tuurilla saa rampata n+1 kertaa nippelikaupassa hakemassa jos jonkin näköstä mutteria, vaijeria ja kikkulaa että saa laitteen taas kasaan. Jos kaikki hommaa valmiiksi eikä mikään isomin vastusta, ko. operaatio on ehkä päivän homma.

hei jiipeee..kaikki ei välttämättä rakenna hipohipo osista,,,itte ainakin ostan maskin joka maksaa n 60 e ku jonku 356e maskin...no mutta se on maku asia..

Joo, ei niin. Ja mullahan todella on niin hipohipo osista kasattu pyörä että...? Laitoin haitariksi karkeasti 100-400e, ei tuo satku niin hirveän kaukana kuudesta kympistä ole. Vai onko?

niin muta mietippä mitä sillä 40 eurolla saa?? sillähän saa vaikka ja mitä jos mennään pienellä pudjetilla..