tribal #2 - GSX-R

jusutus · Viesti Kirjoittaja **jusutus** » La Huhti 10, 2010 6:40 pm

Ekana lähtisin tuota alipainekaasarit + vapaavirtaussuodattimet -komboa tutkimaan.

juupetti · Viesti Kirjoittaja **juupetti** » La Huhti 10, 2010 7:36 pm

jusutus kirjoitti:Ekana lähtisin tuota alipainekaasarit + vapaavirtaussuodattimet -komboa tutkimaan.

jep, siitä lähdetään liikkeelle.

Fear_factory · Viesti Kirjoittaja **Fear_factory** » La Huhti 10, 2010 8:40 pm

juupetti kirjoitti:kiitos paljon mahtavasta tarinanpoikasesta...
itsehän en noit hiustenkuivaajia harrasta käynnistäessä, iha vaa senki takia että tykkään et pyörä lähtee käyntii oli se auringos tai ei.

mut, tallis tota kokeilin isol puhaltimella.. ei helpannu yhtää.
myöskin venat on säädetty, joten kantamista tms. ei ole.

heh,no olishan sellanen patterikäyttönen hiustenkuivaaja hieno, millä pitäis konetta aina lämmitellä ennenku käynnistyy

mut varmaan täs meinasin tota et onko venat kohillaan.. tai jotai

mut sitä omaa pyörää en vaa ymmärtäny, tai tottakai kantavat venttiilit käynnistykseen vaikutta, mut mitä helsvettiä se lämmittäminen muka siinä autto

juupetti · Viesti Kirjoittaja **juupetti** » Ke Huhti 28, 2010 4:59 pm

Vastoinkäymisistä huolimatta pyörä toimii suht ok, tällähetkellä lainakaasarit kiinni (38mm mikunit).
Lainakaasarit sen takia että sain varmuuden koneen toimivuudesta ja että vika oikeasti oli kaasareissa.

---

Muutamia kymmeniä kilsoja jo takanapäin. Naapuri kerran pysäyttäny tiellä ja käski painua vittuu ton pyörän kans ku on kuulemma liian kova meteli. Jaa.

Naapurin ja muiden takia tein tänää pienen lisävaimentimen juuriputkien ja välivaimentimen väliin, näin sain muutaman desibelin taas pois.

Alkaa homma taas hahmottua, mittaria tarvittee säätää nopeuden osalta, kiekkamittari toimii niinku pitääki jne.
Mittarina siis Motoscope Mini. Saksasta sain edullisesti.

Toivottavasti morjestellaa jos nähää jossainpäin, turvallisia kilometrejä kaikille lukijoille!

jompe · Viesti Kirjoittaja **jompe** » Ke Huhti 28, 2010 9:13 pm

Juupe hei! Jos naapurin terveiset on ollut, että PAINU VITTUUN, niin etkai sä mene mitään db-killeriä laittamaan kiinni...

Laitat aina vaan kyseisen naapurin talon kohdalla rullan pyörimään

Ps. Turvallisia kilometrejä yms.

juupetti · Viesti Kirjoittaja **juupetti** » Ke Huhti 28, 2010 9:42 pm

jompe kirjoitti:Juupe hei! Jos naapurin terveiset on ollut, että PAINU VITTUUN, niin etkai sä mene mitään db-killeriä laittamaan kiinni...

Laitat aina vaan kyseisen naapurin talon kohdalla rullan pyörimään

Ps. Turvallisia kilometrejä yms.

rullat pyöräytelty jo kyseisen naapurin kohdalla, pariinkin otteeseen... eipä muute enää ole tullu pysäyttelemää.

juupetti · Viesti Kirjoittaja **juupetti** » Pe Huhti 30, 2010 5:31 pm

Uujea, rahan säästämisen vuoksi ostin toiset alipainekaasarit.. toivoen että ne toimii (tai ainakaa tulvi).
Kaasarit on 1.1 -89 gixeristä, vaikuttaa tosi vähänajetuilta.
Tai sitte osia on uusittu rankemmallakin kädellä.

Joten, ehkä huomenna niitä asentelemaa ja mahdolliselle testilenkille.

juupetti · Viesti Kirjoittaja **juupetti** » La Touko 01, 2010 8:13 pm

36mm 1.1 gixerin kaasarit tuli eile postissa, asentelin ne tänää kiinni.
Mp-Pitstopille iso kiitos toimivista ja puhtaista kaasareista.
Neulat niin ylös ku sai ja ladulle, rokkaa niin perkeleen nätist.

Meibi ensviikolla penkittämää ja kattelemaa viimesiä säätöjä.
Enää tarvis motoscope saada näyttämää nopeutta, joku hässäkkä siin.

Rupee pikkuhiljaa olee takanen vaihtokunnossa.....

juupetti · Viesti Kirjoittaja **juupetti** » Pe Kesä 11, 2010 12:11 pm

Pärrä myynnissä, tarjouksia sopii esittää jos hintapyyntö ei miellytä.
Pitäs kämppä ostaa ni joutuu aina jostain luopumaa.

http://www.nettimoto.com/suzuki/gsx-r/957777

Ileri · Viesti Kirjoittaja **Ileri** » Ma Elo 02, 2010 12:17 pm

Pyörä vaihtanut omistajaa allekirjoittaneelle...

Voin jo vähän listata tulevia muutoksia:

Koska pyörää oli pääasiassa käytetty näyttelyissä eikä ajettu niinkään paljoa, mitä nyt itse siis pääasiassa teen todella paljon

- Ohjaus-iskari

-10 kawan upside down pumput eteen

-Suoravedot ( jos ei nyt joudu tappelemaan yhtä paljon kuin edellinen yrittäjä.. )

-Uusi takaiskari

-Kaatumatapit ( Jos ne nyt käy tuohon mitenkään siististi )

ja muuta pientä tingentangelia ... tehdään pyörä valmiiks kovaan ajoon !

Isommat rempat jää kyllä hyisten syys / talvi iltojen ratoksi mutta pienemmät muutokset duunaillaan lähiaikoina

Ileri · Viesti Kirjoittaja **Ileri** » Ma Elo 09, 2010 4:45 am

Nyt on purettu periaatteessa kaekki pois konetta lukuunottamatta.. pitäis saada sähköt toimimaan kunnolla myöskin kovemmassa ajossa! Katsotaan minkälaisia suojausvärkkäyksiä sitä kehitellään.. ainakin mahdolliset kosketushäiriöt ja irtoamismahdollisuudet minimoidaan.. ( Nm. 3 sulaketta tänään ajosta

)

kaasarit purettu ja kasattu, huomista synkronointia odotellessa... Saa nähdä jos kävis vähän paremmin tän jälkeen, Myöskin tiheämmät välitykset pitäis käydä poistamassa tulevalla viikolla että pääsee leikkimään uuden takagummin kanssa

maKe-x · Viesti Kirjoittaja **maKe-x** » Ti Elo 17, 2010 8:20 pm

Kuka helvetti tähän on tehny sähköt?

Dowah · Viesti Kirjoittaja **Dowah** » Ti Elo 17, 2010 11:07 pm

edeltävä omistaja ?

juupetti · Viesti Kirjoittaja **juupetti** » La Elo 21, 2010 11:57 am

maKe-x kirjoitti:Kuka helvetti tähän on tehny sähköt?

Minä ja auton sähköjä harrastukseen laitteleva mies.
En kyllä tajua mitä erikoista niissä sähköissä on, kun ovat kaavion mukaan uusittu tietyiltä osin. Tietysti uudemman kawasakin hallintalaitteet toivat juttuun mukaan oman haastavuuden.

Ileri · Viesti Kirjoittaja **Ileri** » Su Elo 22, 2010 3:08 pm

juupetti kirjoitti:
maKe-x kirjoitti:Kuka helvetti tähän on tehny sähköt?
Minä ja auton sähköjä harrastukseen laitteleva mies.
En kyllä tajua mitä erikoista niissä sähköissä on, kun ovat kaavion mukaan uusittu tietyiltä osin. Tietysti uudemman kawasakin hallintalaitteet toivat juttuun mukaan oman haastavuuden.

Siellä on vetäny oikosulkuun muutamat liitoskohdat jotka on ollu huonosti eristetty ja kiinnitetty mikä johti siihen että kärähti puolat , sulake ja koko perkeleen sytkäboksi...