Ehdin ajaa mopolla hurjat 100km, sitten teki tenän.
Ajossa tyhjäkäynnille päästäessäni saattoi joskus stuffahtaa ja sammua. Lähti kuitenkin ekalla potkulla käymään. Sammutettuani (tarkoituksella) isäukkoni pihaan tsuffahti taas eikä lähtenyt enää ollenkaan käymään.
Otin tulpan pois, joka kieli laihasta seoksesta, joten kuvittelin vain tulpan menneen.
Ei auttanut uusi tulppa. Löysin penkin alta yhden palaneen 15A lattasulakkeen, joka näytti olevan yhteydessä virtalukkoon. Vaihto uuteen -> ei tulosta.
En ole mikään ruudinkeksijä noissa sähköhommissa, joten mittasin ainoastaan tulpanjohdon vastuksen ilman tulpanhattua ja hatun kanssa. Hatun kanssa vastusta näytti olevan enemmän.
Mitähän tässä nyt sitten kannattaisi mittailla ja miten? Voiko cdi- boxia mitata/ mittauttaa? Entä sytkäpuolaa? Mikähän sulakkeen poltti?
Mainittakoon, että moposta on karsittu joskus kaikki ylimääräinen pois, kuten vilkut, mittarit ja akku. Akku on korvattu kondensaattorimötikällä.
Kaikki vinkit tervetulleita
