terveppä terve bomberilaiset! ongelmani on siis tämä..
ostin ensimmäisen pyöräni tänä kesänä honda cb600 hornet -98 ja olisi kiva saada vaimentimen kautta saada pyörään hieman katu uskottavammat äänet.. mitä merkkejä suositteletta ja mistä niitä kannattaisi hankkia.. kiitokset etukäteen!
pitäisi vaimennin saada.. neuvoja kaivataan
Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
-
recancer
- Viestit: 2
- Liittynyt: Ke Heinä 11, 2007 12:00 am
-
anonyymi
- Viestit: 33
- Liittynyt: La Huhti 21, 2007 12:00 am
Re: pitäisi vaimennin saada.. neuvoja kaivataan
No esim. tuosta: http://www.jamracing.fi/epages/TP.sf/?O ... cts/12-4-7recancer kirjoitti:terveppä terve bomberilaiset! ongelmani on siis tämä..
ostin ensimmäisen pyöräni tänä kesänä honda cb600 hornet -98 ja olisi kiva saada vaimentimen kautta saada pyörään hieman katu uskottavammat äänet.. mitä merkkejä suositteletta ja mistä niitä kannattaisi hankkia.. kiitokset etukäteen!
Melkein kaikilta valmistajiltahan noita löytyy, makuasia sitten on että mikä on "paras" ja missä "katu-uskottavimmat" äänet..
-
elwood
- Viestit: 50
- Liittynyt: Ma Touko 21, 2007 12:00 am
- Paikkakunta: jamppa fz1-n
-
MECH
- Viestit: 397
- Liittynyt: To Joulu 21, 2006 1:00 am
- Paikkakunta: FZR 600 + M45, XJR Cafe 1?00, VFR 750 Cafe, DR 800 tracker
Kannattaa huomioida että vaimentimia on kahdenlaisia näihin uudempiin euroajan moottoripyöriin: e-hyväksyttyjä ja "ei tieliikennekäyttöön"-tarkoitettuja. Yleensä e-hyväksytyt maksaa huomattavasti enemmän ja omaavat inhimilliset äänet (desibelikillerin kanssa), mutta tärkeimpänä ominaisuutena voi pitää laillisuutta eli voi muutoskatsastaa ja saada merkinnän siitä rekisteriotteeseen.
Tästä hyötyy erityisesti poliisin pysäyttäessä ja tarkistaessa pyörän lainmukaisuutta. Säästyy rikesakolta ja katsastusasemakäynniltä.
Huom. Itse ajelen pääkaupunkiseudulla, jossa papereita ratsataan aika tarkkaan. Voi olla että pohjoisessa pääsee helpommalla.
Edit. Ei siinä että olisin joutunut vielä rikesakkoja maksamaan... ekalla kerralla kun pyörän paperit ja vaimennin syynättiin, niin oli originaali kiinni. Tokalla kerralla oli unohtunut paperit toisen takin taskuun (oikeesti
) ja sinitakit keskittyi etsimään vilkuista e-merkintöjä (yoshin TRS-kisakannun killuessa alla). Mutta tuurilla jatketaan, kun ei tuohon omaani mitään hienoja JA laillisia mistään saa...
Tästä hyötyy erityisesti poliisin pysäyttäessä ja tarkistaessa pyörän lainmukaisuutta. Säästyy rikesakolta ja katsastusasemakäynniltä.
Huom. Itse ajelen pääkaupunkiseudulla, jossa papereita ratsataan aika tarkkaan. Voi olla että pohjoisessa pääsee helpommalla.
Edit. Ei siinä että olisin joutunut vielä rikesakkoja maksamaan... ekalla kerralla kun pyörän paperit ja vaimennin syynättiin, niin oli originaali kiinni. Tokalla kerralla oli unohtunut paperit toisen takin taskuun (oikeesti
) ja sinitakit keskittyi etsimään vilkuista e-merkintöjä (yoshin TRS-kisakannun killuessa alla). Mutta tuurilla jatketaan, kun ei tuohon omaani mitään hienoja JA laillisia mistään saa...