honda cr 250r sähkövika?

teurastaja · Viesti Kirjoittaja **teurastaja** » Ke Touko 16, 2007 7:22 pm

mistähän pitäs lähtee vikaa hakeen kun mun honda cr 250r vm.2002 vie yx-2 tulppaa per ajo kerta enkä välttämättä aja tuntia kauenpaa? ekan tulpan se viä melkein heti käynnistyksen jälkeen pensa on 2,5% tulpan hatun vaihdoin.viime kesän ajoin yhdellä tulpalla hyvin!!!!!!??????

Smokie · Viesti Kirjoittaja **Smokie** » Ke Touko 16, 2007 8:01 pm

Ja muuten toimii hyvin? Ja johdot on tietty katottu jo?

Edellinen mikä söi tulppia ilman näkyvää syytä oli vaan superväljä. No näkyvää syytä, sai potkia käyntiin ku hullu

Puristuspainemittarilla tuo on äkkiää katottu.

teurastaja · Viesti Kirjoittaja **teurastaja** » Ke Touko 16, 2007 8:21 pm

Smokie kirjoitti:Ja muuten toimii hyvin? Ja johdot on tietty katottu jo?

Edellinen mikä söi tulppia ilman näkyvää syytä oli vaan superväljä. No näkyvää syytä, sai potkia käyntiin ku hullu Puristuspainemittarilla tuo on äkkiää katottu.

ok koitan tota mut männällä ajettu vasta 40tuntia!?

tmz · Viesti Kirjoittaja **tmz** » Ke Touko 16, 2007 8:39 pm

tulpassa väärä lämpöarvo, ajat hissuttelemalla/tasakaasulla liikaa, käytät pyörää tyhjäkäynnillä liikaa, käy liian rikkaalla...

mun vanha 250gs kotka vei tulppia ihan vitusti, kun ajeli hissuttelemalla. 5minuuttia hissuttelua, niin taas oli pimeenä tulppa. sitten kun rupesin käyttämään jotain halpaa(ngk bp9es) perustulppaa sen suositellun "kisakisa"-mallin sijaan, niin kesti paremmin hissutteluakin.

clawfinger · Viesti Kirjoittaja **clawfinger** » Ke Touko 16, 2007 8:59 pm

sytytysjärjestelmässä häikkää! aikanaan oli mopossa sama ongelma...

teurastaja · Viesti Kirjoittaja **teurastaja** » Ke Touko 16, 2007 9:04 pm

tmz kirjoitti:tulpassa väärä lämpöarvo, ajat hissuttelemalla/tasakaasulla liikaa, käytät pyörää tyhjäkäynnillä liikaa, käy liian rikkaalla...

mun vanha 250gs kotka vei tulppia ihan vitusti, kun ajeli hissuttelemalla. 5minuuttia hissuttelua, niin taas oli pimeenä tulppa. sitten kun rupesin käyttämään jotain halpaa(ngk bp9es) perustulppaa sen suositellun "kisakisa"-mallin sijaan, niin kesti paremmin hissutteluakin.

tos kyl voi olla perää!

teurastaja · Viesti Kirjoittaja **teurastaja** » Ke Touko 16, 2007 9:05 pm

tmz kirjoitti:tulpassa väärä lämpöarvo, ajat hissuttelemalla/tasakaasulla liikaa, käytät pyörää tyhjäkäynnillä liikaa, käy liian rikkaalla...

mun vanha 250gs kotka vei tulppia ihan vitusti, kun ajeli hissuttelemalla. 5minuuttia hissuttelua, niin taas oli pimeenä tulppa. sitten kun rupesin käyttämään jotain halpaa(ngk bp9es) perustulppaa sen suositellun "kisakisa"-mallin sijaan, niin kesti paremmin hissutteluakin.

tota mäkin kyl aattelin!

rosvoroope · Viesti Kirjoittaja **rosvoroope** » Pe Touko 18, 2007 4:37 pm

teurastaja kirjoitti:
tmz kirjoitti:tulpassa väärä lämpöarvo, ajat hissuttelemalla/tasakaasulla liikaa, käytät pyörää tyhjäkäynnillä liikaa, käy liian rikkaalla...

mun vanha 250gs kotka vei tulppia ihan vitusti, kun ajeli hissuttelemalla. 5minuuttia hissuttelua, niin taas oli pimeenä tulppa. sitten kun rupesin käyttämään jotain halpaa(ngk bp9es) perustulppaa sen suositellun "kisakisa"-mallin sijaan, niin kesti paremmin hissutteluakin.
tos kyl voi olla perää!

teurastaja kirjoitti:
tmz kirjoitti:tulpassa väärä lämpöarvo, ajat hissuttelemalla/tasakaasulla liikaa, käytät pyörää tyhjäkäynnillä liikaa, käy liian rikkaalla...

mun vanha 250gs kotka vei tulppia ihan vitusti, kun ajeli hissuttelemalla. 5minuuttia hissuttelua, niin taas oli pimeenä tulppa. sitten kun rupesin käyttämään jotain halpaa(ngk bp9es) perustulppaa sen suositellun "kisakisa"-mallin sijaan, niin kesti paremmin hissutteluakin.
tota mäkin kyl aattelin!

Hmmm...Kumpikas teistä on tri.jekyll ja kumpi mr.hyde?

RM · Viesti Kirjoittaja RM » La Touko 19, 2007 7:53 am

Männällä ajettu 40 tuntia?? Eiköhän olisi aika vaihtaa jo uusi? Vähintäänkin männänrengas.

BlueBlooded · Viesti Kirjoittaja **BlueBlooded** » La Touko 19, 2007 3:42 pm

RM kirjoitti:Männällä ajettu 40 tuntia?? Eiköhän olisi aika vaihtaa jo uusi? Vähintäänkin männänrengas.

Harrasteajossa mitään väliä, sitten kun tehot uupuu niin vaihtaa..

teurastaja · Viesti Kirjoittaja **teurastaja** » Su Touko 20, 2007 12:22 pm

BlueBlooded kirjoitti:
RM kirjoitti:Männällä ajettu 40 tuntia?? Eiköhän olisi aika vaihtaa jo uusi? Vähintäänkin männänrengas.
Harrasteajossa mitään väliä, sitten kun tehot uupuu niin vaihtaa..

joo määkin oon käsittäny et harrasteajossa saa ajaa 80tuntia!

koffi · Viesti Kirjoittaja **koffi** » La Kesä 09, 2007 4:15 pm

teurastaja kirjoitti:
BlueBlooded kirjoitti:
RM kirjoitti:Männällä ajettu 40 tuntia?? Eiköhän olisi aika vaihtaa jo uusi? Vähintäänkin männänrengas.
Harrasteajossa mitään väliä, sitten kun tehot uupuu niin vaihtaa..
joo määkin oon käsittäny et harrasteajossa saa ajaa 80tuntia!

Ei se ole niin justiinsa, jotkut ajavat sen 50tuntia kun toiset päälle 100tuntia.. Sen huomaa suht selvästi kun alkaa tehot hiipua silloin kannattaa vaihtoa harkita eikä sitten kun on tasan 80tuntia mittarissa.

derzi400 · Viesti Kirjoittaja **derzi400** » To Kesä 14, 2007 11:27 am

teurastaja kirjoitti:mistähän pitäs lähtee vikaa hakeen kun mun honda cr 250r vm.2002 vie yx-2 tulppaa per ajo kerta enkä välttämättä aja tuntia kauenpaa? ekan tulpan se viä melkein heti käynnistyksen jälkeen pensa on 2,5% tulpan hatun vaihdoin.viime kesän ajoin yhdellä tulpalla hyvin!!!!!!??????

Käy rikkaalla? Oletko pessyt ilmanputsarin?
Minkä värinen tulppa on kun se pimahtaa?

honda cr 250r sähkövika?

honda cr 250r sähkövika?

Re: honda cr 250r sähkövika?