Tankin p

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

Avatar
JTD
Viestit: 802
Liittynyt: La Huhti 13, 2002 12:00 am
Paikkakunta: Yamaha R1, Yamaha YFZ 450
Viesti:

Tankin päällä seisominen

Viesti Kirjoittaja JTD » Ti Joulu 10, 2002 10:57 pm

Eli siis kiinostas et miten Tankin päällä seisominen tehään siis niinku käytännössä.
Mitä on tärkeetä pitää mielessä kun tehään tota temppua ja jotain vinkkejä niille jotka ei ole vielä uskaltanu kokeilla tota.
Kuinka monelta ylipäätään taipuu toi temppu?
Yamaha genuine parts:
http://www.jtparts.fi

RR6
Viestit: 157
Liittynyt: To Elo 15, 2002 12:00 am
Paikkakunta: yksi kertaa kaksi
Viesti:

Viesti Kirjoittaja RR6 » Ti Joulu 10, 2002 11:51 pm

No yhessä Las Vegas Extremesien videossa JoJolla oli ainaki purkkaa kengänpohjissa. Sen verran tiedän myös, että jotkut idiootit tekevät tankkiinsa "lommon" jotta se olisi tasasempi ja näin ollen parempi seisoa. Toisaalta nää idiootit yleensä tekee rahaa temppuilemalla.

ja ei muutaku :wavey:
....I'll do what I want....

Avatar
L1nkk1
Viestit: 106
Liittynyt: Su Syys 08, 2002 12:00 am
Paikkakunta: Vaalee

Viesti Kirjoittaja L1nkk1 » Ke Joulu 11, 2002 12:22 am

Veikkaan kyllä että se lommo tulee siihen tankkiin aika helposti ihan tekemättäkin, kun siihen hyppää, puhumattakaan kymmenistä ja kymmenistä... :lol: :lol:
Kaikki mik䠥ei kiill䬠kiillotetaan...

Avatar
Lazz1
Viestit: 603
Liittynyt: La Syys 15, 2001 12:00 am
Paikkakunta: gsx-r 750 -04 ,ktm sx 250 -07
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Lazz1 » Ke Joulu 11, 2002 12:23 am

Hmm kyllähän se taipuu , ainakin piikillä meni.Maalauksen jälkeen ei niin kauniille lakkapinnalle enää kehannu nousta seisoo joten satulalla seisomiseen piti tyytyä.

http://photo.jippii.fi/fi/image//data/p ... 73980.jpeg

Käytännössä sen ainakin mä tein niin että kiihdytys 80-100km/h jonka jälkeen jätin mopon rullaamaan tyhjäkäynnillä vaihdepäällä.Kädet tankille ja perse ylös penkistä.Sen jäleen keskittymistä ja pomppaa jalat satulalle ja tukee itteesä tankista käsillä ja siitä sit vaa seisomaan.Tankille siitä voi joko pompata tai sit nousta vaan varovasti mutta kannattaa harjotella eka vaan sitä ajamista kädet tankissa ja jalat satulalla seisten yms. tasapainoulua :)
Sopivan mittanen rauhallinen suora jossa ei risteyksiä tms. muita yllättäviä juttuja mistä tulis eteen joku/jokin , ei meinaan mikä kiva ku ne jarrut vähän kaukana siinä vaiheessa.Eli jonnekki rauhalliseen paikkaan :)
Alas tulo on helppoo , se on varmaa :D mutta sihtaa vaa jalat satulaan ja perseen penkkiin ja käsillä tanksita vastaan.

Avatar
=HANHAN=
Viestit: 200
Liittynyt: Ti Elo 28, 2001 12:00 am
Paikkakunta: niit

Viesti Kirjoittaja =HANHAN= » Ke Joulu 11, 2002 12:53 am

Ja varmaan tyhjäkäynti kannattaa ruuvata aika korkeelle?? :-? Meinaan monet pelit ei kyllä ihan normaalilla tyhjäkäynnillä pitkälle pötki jos jättää vaihteen päälle ja höllää hanan.

DeReK

Viesti Kirjoittaja DeReK » Ke Joulu 11, 2002 1:31 am

=HANHAN= kirjoitti:Ja varmaan tyhjäkäynti kannattaa ruuvata aika korkeelle?? :-? Meinaan monet pelit ei kyllä ihan normaalilla tyhjäkäynnillä pitkälle pötki jos jättää vaihteen päälle ja höllää hanan.
Käypi vissiin vähän helpommin kaasarivehkeissä...Ei taida joka ruiskunomistajalla olla taskutietokonetta jatkuvaa "konffaamista" varten. Ruuvari on arkisempi, helppokäyttöisempi ja huokeampi vaihtoehto :a:
:P :P :P

Avatar
ry
Viestit: 205
Liittynyt: Su Huhti 28, 2002 12:00 am
Paikkakunta: voimanainen & sutiva sonni
Viesti:

Viesti Kirjoittaja ry » Ke Joulu 11, 2002 8:13 am

jtd luulenpa ettei sillä vanhemmalla näsärillä kummemmin tankin päällä seistä... siinä kun on ne pirun katteet päällä !

Avatar
reikäpää
Viestit: 441
Liittynyt: Pe Marras 09, 2001 1:00 am
Paikkakunta: Busa K7

Viesti Kirjoittaja reikäpää » Ke Joulu 11, 2002 9:55 am

en minä ainakaan raaski pyöräni helmi maalipintaa paskaks kengillä raapia. Se on kivaa kun jostain +120 vauhista rupee makaamaan satulassa ja pistää jalat "stongalle". :upto:

Avatar
HBC7
Viestit: 638
Liittynyt: To Maalis 07, 2002 1:00 am
Viesti:

Vaihtoehto...

Viesti Kirjoittaja HBC7 » Ke Joulu 11, 2002 10:07 am

DeReK kirjoitti:
=HANHAN= kirjoitti:Ja varmaan tyhjäkäynti kannattaa ruuvata aika korkeelle?? :-? Meinaan monet pelit ei kyllä ihan normaalilla tyhjäkäynnillä pitkälle pötki jos jättää vaihteen päälle ja höllää hanan.
Käypi vissiin vähän helpommin kaasarivehkeissä...Ei taida joka ruiskunomistajalla olla taskutietokonetta jatkuvaa "konffaamista" varten. Ruuvari on arkisempi, helppokäyttöisempi ja huokeampi vaihtoehto :a:
:P :P :P

Eli ei muuta kuin ryyppy päälle... toimii... ainakin gixxeri toimii ja kulkee 6.vaihteella noin 80km/h...!!!

:freak: :freak: :freak:

John
Viestit: 1234
Liittynyt: To Touko 02, 2002 12:00 am
Viesti:

Viesti Kirjoittaja John » Ke Joulu 11, 2002 10:19 am

jep, ryyppy päälle ja iso vaihde, vauhti tasaantuu sopivaan kikkailunopeuteen.. ei vain tee hyvää mopolle tuo pidemmän päälle?

dogi
Viestit: 64
Liittynyt: Su Marras 25, 2001 1:00 am
Paikkakunta: Huristin ja P

Viesti Kirjoittaja dogi » Ke Joulu 11, 2002 10:40 am

Ja pitänee ottaa huomioon että moottorijarrutus saattaapi olla isommissa
mopoissa vähän eri luokkaa kuin piikissä. Toi nousuvaihe voi vaikeutua
jos vauhti putoaa samalla reilusti...

Nooh...pääseepä Lazz1kin ensi kesänä tosimopon selkään :D

T. Dogi

DeReK

Viesti Kirjoittaja DeReK » Ke Joulu 11, 2002 11:02 am

Eipä ole ainakaan minun mopottimessa koko ryyppyä...

Avatar
Lazz1
Viestit: 603
Liittynyt: La Syys 15, 2001 12:00 am
Paikkakunta: gsx-r 750 -04 ,ktm sx 250 -07
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Lazz1 » Ke Joulu 11, 2002 11:14 am

Dogi njoo katellaa sit :)
Mutta olin huomaavinani että tossa omassa mopossa ainakin on sellanen ihme napukka joka tulee sieltä ihan kunnolla siihen esille mitä voi pyöritellä sormilla ja tyhjäkäynti muuttuu.Eli ei pitäs olla ongelmaa :D

dogi
Viestit: 64
Liittynyt: Su Marras 25, 2001 1:00 am
Paikkakunta: Huristin ja P

Viesti Kirjoittaja dogi » Ke Joulu 11, 2002 11:39 am

Jep. Sen napukan toiminta ei ole sen kummenpi kuin että siitä saa
säädettyä kaasun "nollakohdan". On varmaan tehny suunnittelijat
ton mopon kikkailu mielessään kun on tollasia yksityiskohtia :D

T. Dogi

Avatar
HBC7
Viestit: 638
Liittynyt: To Maalis 07, 2002 1:00 am
Viesti:

Niin...

Viesti Kirjoittaja HBC7 » Ke Joulu 11, 2002 12:07 pm

SWRT_John kirjoitti:jep, ryyppy päälle ja iso vaihde, vauhti tasaantuu sopivaan kikkailunopeuteen.. ei vain tee hyvää mopolle tuo pidemmän päälle?
Periaatteessahan se vaan lisää kaasua ja rikastaa seoksen, mutta käytännössä en tiiä onko se kovin hyväksi...? :-? :-? :-? Mutta eipä sitä mitään satoja kilsoja tuu leikittyä... Joten eikun... :firing: :firing: :firing:

Vastaa Viestiin