auttakaa nyt vähän.

Midlehill · Viesti Kirjoittaja **Midlehill** » Su Syys 10, 2006 11:55 pm

Ei takapää nouse vaikka kuinka jarruttelee ja yrittää satulassa pomppia onko vauhtia liian vähän? kun ei uskalla 90 kymppiä kovempaa lyödä etusta lukkoon.

WNB-Bomber · Viesti Kirjoittaja **WNB-Bomber** » Ma Syys 11, 2006 12:05 am

koitahan ekan iha semmosesta 40km/h vauhdeista ja siit sit kovempaa ku taidot kasvaa/tunto pyörään.

klones · Viesti Kirjoittaja **klones** » Ma Syys 11, 2006 1:23 am

Ei takapää nouse vaikka kuinka jarruttelee ja yrittää satulassa pomppia onko vauhtia liian vähän? kun ei uskalla 90 kymppiä kovempaa lyödä etusta lukkoon.

Eipä se takapää kyllä sieltä nouse jos sen etusen lukkoon asti laitat...

Jukka85 · Viesti Kirjoittaja **Jukka85** » Ma Syys 11, 2006 1:58 am

Ensin vaihdat sen saippuapalan tilalle ihan oikeen kumin ja sitten hiljentelet vauhteja. Reenatessa semmonen 40-60kmh on varmaan ihan sopiva. Varmaanhan se kannattas alottaa niin että alkaa vaan hiljalleen puristamaan jarrua kovemmin ja kovemmin tasasesti. Kyllä se perä sieltä nousee kun tarpeeks kovasti jarruttaa. Purista polvet tankkiin ja ponnista perseelläs vaikka vähän alkuun sitä endoo.

Erzi · Viesti Kirjoittaja **Erzi** » Ma Syys 11, 2006 2:24 pm

Ja ei varmaan pieni "tönäisy" jarrutuksen alussa yhtään haittaa ?

MST-82 · Viesti Kirjoittaja **MST-82** » Ma Syys 11, 2006 3:19 pm

ootko koittanu jo fillarilla siinä selviää varmaan osa ideasta.

BomberFAN · Viesti Kirjoittaja **BomberFAN** » Ma Syys 11, 2006 8:24 pm

tää on kyllä varmaan ihan tyhmä kysymys teidän mielestä mutta voiko joku kertoa miten tehdään endo??

BomberFAN · Viesti Kirjoittaja **BomberFAN** » Ma Syys 11, 2006 8:27 pm

oho pitäis varmaa lukee eka noi muut viestit

Willie_the_kid · Viesti Kirjoittaja **Willie_the_kid** » Ma Syys 11, 2006 10:17 pm

BomberFAN kirjoitti:oho pitäis varmaa lukee eka noi muut viestit

Ehkä olis ihan fiksu idea.

Mut alkuperäiseen: Yks mikä vois sen saippuapalarenkaankin kanssa jeesata, on tiputtaa rengaspaineita edestä.

Jukka85 · Viesti Kirjoittaja **Jukka85** » Ma Syys 11, 2006 10:49 pm

Willie_the_kid kirjoitti:
BomberFAN kirjoitti:oho pitäis varmaa lukee eka noi muut viestit
Ehkä olis ihan fiksu idea.

Mut alkuperäiseen: Yks mikä vois sen saippuapalarenkaankin kanssa jeesata, on tiputtaa rengaspaineita edestä.

Niijoo unohtu

Tuokin on ratkaseva tekijä

_TsX_ · Viesti Kirjoittaja **_TsX_** » Ti Heinä 17, 2007 6:26 pm

mä en kyllä pudottais eturenkaasta paineita:S ekana vaan painat hieman vähemmän jarruu et pumput painuu alemmas sit enemmän ja "kiskaset" perän ilmaa.. lukkoon ei saa laittaa menee turhan äkäsee yli

tmz · Viesti Kirjoittaja **tmz** » Ti Heinä 17, 2007 7:09 pm

TSX__ kirjoitti:mä en kyllä pudottais eturenkaasta paineita:S ekana vaan painat hieman vähemmän jarruu et pumput painuu alemmas sit enemmän ja "kiskaset" perän ilmaa.. lukkoon ei saa laittaa menee turhan äkäsee yli

jaket · Viesti Kirjoittaja **jaket** » Ti Heinä 17, 2007 10:45 pm

On pyöriä joilla etusen lukitseminen on lähes mahdotonta ja joilla pystyy vetelemään endoja vaikka sateella soraisella asfaltilla kylmällä renkaalla. esim 954rr on tämmöinen.

toisilla taas ei pysty. niillä joutuu nyppimään polvilla ja kaikenlaista ihmeellistä lisäsysteemiä.