Tulevan talven projektit/muutostyöt

Valvojat: ESKIL, btseppo

Vastaa Viestiin
nutcase
Viestit: 98
Liittynyt: Ti Huhti 29, 2003 12:00 am
Paikkakunta: ei ole mutta tulee

Viesti Kirjoittaja nutcase » Pe Helmi 04, 2005 3:03 am

Minulla pyörähti projekti käyntiin vähän aikaa sitten ja hiukan ollen jo edistynyt. Aamulla hakemaan rautaa häkkiä varten ja runko kiiltää viimeistään sunnutaina http://www.mp-foorumi.com/gallery/galle ... br&gid=805 Tuolla muutama kuva
hyv� meininki sy� kalustoa

Avatar
Helkku
Viestit: 401
Liittynyt: La Touko 22, 2004 12:00 am
Paikkakunta: pieni mutta pistävä

Viesti Kirjoittaja Helkku » Pe Helmi 04, 2005 12:20 pm

Cepari 600 kirjoitti: Älä särje :mad:
Annat oleentua pari päivää ja käyt sit nyppäämässä niin toteat: "hyvä ettei oo pudonnu" :blah:
Jooh noh toi nyt oli vähän yliampuva toi mun viesti kieltämättä, mutta tiukassa on :blah:

tontza kirjoitti:
Helkku kirjoitti:Olisko kellään mitään kikkoja miten saisi T-palan irti jotta saisi toista stongaa laitettua? Kaikki tarvittavat vermeet on irti, eikä lähde edes voimalla 2miehen+sorkkaraudan :(
jos ei t-pala lähe muuten pois niin kokeiles tiputtaa keula putket pois siintä palasta...jos sitten ei lähe niin jo on kumma :lol:
Tota voisi kokeilla.. eipäs tullut itselle mieleen

Avatar
tero t.
Viestit: 1764
Liittynyt: Su Huhti 27, 2003 12:00 am
Paikkakunta: K5 tonninen+kawa kx+blatakopsu

Re: Tyhmien kysymyksien esittäjä!

Viesti Kirjoittaja tero t. » Pe Helmi 04, 2005 11:26 pm

katana kirjoitti:Jälleen kerran vaivaan teitä ihmeisiä tyhmillä kysymyksilläni :D

Rengas asiaa, eli pyörässä on alkuperäisenä etu 110/80-17 ja
taka 150/70-17. Ja nyt taakse on vaihdettu 5,5" vanne, josta päästään siihen, että mikäs gummi tähän olisi paras? Kun etupää pysyy alkuperäisenä. Vai kannattaisiko etupää laittaa vaihtoon, jolloin sinne ilmestyisi 120 leviä gummi..?

Ottakaa nyt sitten tuosta selvää :lol:
eiköhän tolle 5,5 vanteelle se 180 levee gummi ois paras ja aina parempi jos etusen vastaavasti saat siihen 120 leveeseen..

katana
Viestit: 254
Liittynyt: Su Syys 12, 2004 12:00 am
Paikkakunta: EiO

Re: Tyhmien kysymyksien esittäjä!

Viesti Kirjoittaja katana » La Helmi 05, 2005 6:27 pm

tero t. kirjoitti:
katana kirjoitti:Jälleen kerran vaivaan teitä ihmeisiä tyhmillä kysymyksilläni :D

Rengas asiaa, eli pyörässä on alkuperäisenä etu 110/80-17 ja
taka 150/70-17. Ja nyt taakse on vaihdettu 5,5" vanne, josta päästään siihen, että mikäs gummi tähän olisi paras? Kun etupää pysyy alkuperäisenä. Vai kannattaisiko etupää laittaa vaihtoon, jolloin sinne ilmestyisi 120 leviä gummi..?

Ottakaa nyt sitten tuosta selvää :lol:
eiköhän tolle 5,5 vanteelle se 180 levee gummi ois paras ja aina parempi jos etusen vastaavasti saat siihen 120 leveeseen..
Mutta kyseessähän on varsin pieni muutos, 110 --> 120. Eli kuinka paljon tuo nyt sitten vaikuttaisi ajettavuuteen?
GS1000G -1981
TL1000R - 2002
GSX-F750 - 1991
GSX-R1300 TTS- 2004
TT-600 - 1998

Hankey
Viestit: 69
Liittynyt: To Joulu 30, 2004 1:00 am
Paikkakunta: CB1000R

Viesti Kirjoittaja Hankey » La Helmi 05, 2005 7:32 pm

tero t. kirjoitti:joo ruisku on ainakin hyvä ja eiköhän noi valtamerkkien värit ole aika tasavertaisia joten eipä suuria eroja varmaankaan ole. ja oranssi aika hyvä maalata myös candynä :)
mihin oot sekottanu candyn? 1k lakkaan vai?
kun spies hecker olis tarkotus sekottaa 1k lakkaan, joka maksaa vaatimattomat 112e/l :mad:
onko tietoo mitä 1k lakka maksais muilla merkeillä..?

Avatar
Ytsför
Viestit: 128
Liittynyt: Ke Elo 14, 2002 12:00 am
Paikkakunta: Suzuki GSXR 750-04 ja kiinalais-eurooppalainen minimoto

Re: Tyhmien kysymyksien esittäjä!

Viesti Kirjoittaja Ytsför » La Helmi 05, 2005 8:56 pm

katana kirjoitti:
tero t. kirjoitti:
katana kirjoitti:Jälleen kerran vaivaan teitä ihmeisiä tyhmillä kysymyksilläni :D

Rengas asiaa, eli pyörässä on alkuperäisenä etu 110/80-17 ja
taka 150/70-17. Ja nyt taakse on vaihdettu 5,5" vanne, josta päästään siihen, että mikäs gummi tähän olisi paras? Kun etupää pysyy alkuperäisenä. Vai kannattaisiko etupää laittaa vaihtoon, jolloin sinne ilmestyisi 120 leviä gummi..?

Ottakaa nyt sitten tuosta selvää :lol:
eiköhän tolle 5,5 vanteelle se 180 levee gummi ois paras ja aina parempi jos etusen vastaavasti saat siihen 120 leveeseen..
Mutta kyseessähän on varsin pieni muutos, 110 --> 120. Eli kuinka paljon tuo nyt sitten vaikuttaisi ajettavuuteen?
Ainakin oma GSX750F oli mielestäni parempi ajaa 120/70 etusella, vaikka alkuperäinen on just toi 110/80
I thought I had an appetite for distruction, but all I wanted was a club sandwich... -Homer Simpson

Avatar
tero t.
Viestit: 1764
Liittynyt: Su Huhti 27, 2003 12:00 am
Paikkakunta: K5 tonninen+kawa kx+blatakopsu

Viesti Kirjoittaja tero t. » Su Helmi 06, 2005 11:08 am

Hankey kirjoitti:
tero t. kirjoitti:joo ruisku on ainakin hyvä ja eiköhän noi valtamerkkien värit ole aika tasavertaisia joten eipä suuria eroja varmaankaan ole. ja oranssi aika hyvä maalata myös candynä :)
mihin oot sekottanu candyn? 1k lakkaan vai?
kun spies hecker olis tarkotus sekottaa 1k lakkaan, joka maksaa vaatimattomat 112e/l :mad:
onko tietoo mitä 1k lakka maksais muilla merkeillä..?
mä olen sekoittanu ihan normaaliin 2k lakkaan candyn suoraan..

Avatar
Blaze RR
Viestit: 465
Liittynyt: Ke Helmi 04, 2004 1:00 am
Paikkakunta: Suzuki GSX1100R Fighter. 200cc. crossi ATV. 200cc Midimoto.

Viesti Kirjoittaja Blaze RR » Su Helmi 06, 2005 4:13 pm

Kyllähän toi alumiinikasa alkaa muistuttamaan jo mopoa... :D

Kuva
Kuva

Ja ens vkl. pitäis laittaa huollettu ja maalattu kone paikoilleen... :blah:
-RECKLESS DUDEZ SPEEDING AND BOOZING-

Avatar
tero t.
Viestit: 1764
Liittynyt: Su Huhti 27, 2003 12:00 am
Paikkakunta: K5 tonninen+kawa kx+blatakopsu

Viesti Kirjoittaja tero t. » Su Helmi 06, 2005 10:25 pm

no niin säkin edistyt jo vauhdilla :wavey: me saatiin takahäkki lähes valmiiks mutta takavalon puuttuessa peräosaa ei voinut viedä loppuun asti vielä.tällä viikolla kuitenkin valmistuu loputkin kun kerkiin hakee ton valon :freak2:

nutcase
Viestit: 98
Liittynyt: Ti Huhti 29, 2003 12:00 am
Paikkakunta: ei ole mutta tulee

Viesti Kirjoittaja nutcase » Su Helmi 06, 2005 10:36 pm

Yamahan takahäkki on melkein valmis enää puuttuu toisen puolen ylärauta. Huomenna häkki valmiiksi ja keulinta rautaa tekemään.
hyv� meininki sy� kalustoa

Läski
Viestit: 1024
Liittynyt: Pe Elo 31, 2001 12:00 am

Viesti Kirjoittaja Läski » Su Helmi 06, 2005 11:15 pm

BlazeRR, Tero
Hyvältä näyttää. Noi palikat taisin nähdäkin tallissa maalauksen jälkeen. hieno jälki.

Avatar
Blaze RR
Viestit: 465
Liittynyt: Ke Helmi 04, 2004 1:00 am
Paikkakunta: Suzuki GSX1100R Fighter. 200cc. crossi ATV. 200cc Midimoto.

Viesti Kirjoittaja Blaze RR » Ma Helmi 07, 2005 8:41 pm

Ja vähän tarroja mopoon... :deal:

Kuva

Kuva

Ja takajarrulle uutta nestesäiliöö... :blah:



Kuva
:wavey:
-RECKLESS DUDEZ SPEEDING AND BOOZING-

Avatar
rumakuhelvetti
Viestit: 130
Liittynyt: La Marras 13, 2004 1:00 am
Paikkakunta: 1000 FZR
Viesti:

Viesti Kirjoittaja rumakuhelvetti » Ma Helmi 07, 2005 9:41 pm

mistä hommasit tarrat? vai jouduitko teettämään?on ihan tyylikkäät!

Avatar
Insane
Viestit: 47
Liittynyt: To Touko 23, 2002 12:00 am
Paikkakunta: ZX-9R

Viesti Kirjoittaja Insane » Ma Helmi 07, 2005 9:48 pm

Näyttää paljon paremmalta kuin se haalistunut kulta, ja tarrat on hienot...pitäisköhän munkin laittaa tarraa tilaukseen....hmmm pitäis! :cool:

Avatar
Blaze RR
Viestit: 465
Liittynyt: Ke Helmi 04, 2004 1:00 am
Paikkakunta: Suzuki GSX1100R Fighter. 200cc. crossi ATV. 200cc Midimoto.

Viesti Kirjoittaja Blaze RR » Ma Helmi 07, 2005 9:56 pm

rumakuhelvetti kirjoitti:mistä hommasit tarrat? vai jouduitko teettämään?on ihan tyylikkäät!
Saksasta olen noita palikoita tilaillu. Vaik tulee postikulut, niin silti saa halvemmalla kuin suomesta... :deal:
-RECKLESS DUDEZ SPEEDING AND BOOZING-

Vastaa Viestiin