Suzuki GSX 1100E 1981 GS110X Turbo
- Suh0
- Viestit: 331
- Liittynyt: Ma Tammi 07, 2013 12:51 am
- Paikkakunta: Suzuki GSX-R K4 1000 Turbo
Re: Suzuki GSX 1100E 1981 GS110X Turbo
Ootko kattonu ettei dwell ole jostain kumman syystä muuttunut ?
-
HSuomi
- Viestit: 553
- Liittynyt: La Syys 13, 2008 12:00 am
- Paikkakunta: GSX-R750 -88, BSE 125 + kourallinen mopoja.
Re: Suzuki GSX 1100E 1981 GS110X Turbo
Käykö se muuten nätisti?
Mulla yhdessä vehkeessä tuli jostakin häiriötä prossulle ja sytkänohjaus oli mitä sattuu. IGBT oli välillä pitkäänkin päällä kesken kaiken kun ei olisi pitänyt tehdä mitään. Kuumeni sekä IGBT että puola. Skoopilla helppo kattoa mitä sytkäkivelle menee jos pääset sellaista käyttämään.
Mulla yhdessä vehkeessä tuli jostakin häiriötä prossulle ja sytkänohjaus oli mitä sattuu. IGBT oli välillä pitkäänkin päällä kesken kaiken kun ei olisi pitänyt tehdä mitään. Kuumeni sekä IGBT että puola. Skoopilla helppo kattoa mitä sytkäkivelle menee jos pääset sellaista käyttämään.
-
Janneli
- Viestit: 48
- Liittynyt: Su Heinä 13, 2008 12:00 am
- Paikkakunta: suzuki 1100 gsx-r -90, Suzuki 1100 GSX E TIC
Re: Suzuki GSX 1100E 1981 GS110X Turbo
Tere taas!
vähä taas aikaa vierinyt mutta jotain on tehtykki saatampa otella kuvia tänne jossain vaiheessa...
ongelma nyt kun oon tehny johtosarjaa uusiksi ja jätin vastuksen kampiakselin triggeriltä johdosta pois, niin miten ymppään nyt sen tuohon piirilevylle toiseen nuista trig1 jummpereista? kumpaan? käytössä kampiaksulalla VR anturi siis signaali piuhan väliin tulis ei ylösveto.
vähä taas aikaa vierinyt mutta jotain on tehtykki saatampa otella kuvia tänne jossain vaiheessa...
ongelma nyt kun oon tehny johtosarjaa uusiksi ja jätin vastuksen kampiakselin triggeriltä johdosta pois, niin miten ymppään nyt sen tuohon piirilevylle toiseen nuista trig1 jummpereista? kumpaan? käytössä kampiaksulalla VR anturi siis signaali piuhan väliin tulis ei ylösveto.
-
Arttu
- Viestit: 715
- Liittynyt: Ke Huhti 20, 2005 12:00 am
- Paikkakunta: GSX1100ti
- Viesti:
Re: Suzuki GSX 1100E 1981 GS110X Turbo
Vastus jumpperin J4 pinnien 3-4 (siis keskimmäisten) väliin.
Arttu