'
"Isolla" ahtimella on hyvä ottaa korkeapuristeisesta koneesta pienellä paineella tehoa!pekasus kirjoitti:Tämä sattumalta kiinnostaa,jatka samaan malliin kuvien kanssa päivitystä.
Näin äkkinäisestä näyttää tuo hyrrä melko reilun kokoiselta, aloituksesta luin että
ei mitkään mahdottomat teho tavoitteet.
Mut niinhän sitä sanotaan että paljon kanssa pärjää ja vähän on vähän..
Tepa76 kirjoitti:"Isolla" ahtimella on hyvä ottaa korkeapuristeisesta koneesta pienellä paineella tehoa!pekasus kirjoitti:Tämä sattumalta kiinnostaa,jatka samaan malliin kuvien kanssa päivitystä.
Näin äkkinäisestä näyttää tuo hyrrä melko reilun kokoiselta, aloituksesta luin että
ei mitkään mahdottomat teho tavoitteet.
Mut niinhän sitä sanotaan että paljon kanssa pärjää ja vähän on vähän..
niin taitaa ne pienen ahtimen pakopaineet levittää paremmin romut tonttiin.. eikä ne "tehot"tamyam kirjoitti:Onko noin?Tepa76 kirjoitti: "Isolla" ahtimella on hyvä ottaa korkeapuristeisesta koneesta pienellä paineella tehoa!
No toivottavasti se vielä tässä projektissa selviää
Toivottavasti selviäätamyam kirjoitti:Tepa76 kirjoitti:"Isolla" ahtimella on hyvä ottaa korkeapuristeisesta koneesta pienellä paineella tehoa!pekasus kirjoitti:Tämä sattumalta kiinnostaa,jatka samaan malliin kuvien kanssa päivitystä.
Näin äkkinäisestä näyttää tuo hyrrä melko reilun kokoiselta, aloituksesta luin että
ei mitkään mahdottomat teho tavoitteet.
Mut niinhän sitä sanotaan että paljon kanssa pärjää ja vähän on vähän..
Onko noin?
No toivottavasti se vielä tässä projektissa selviää
Mielenkiintoinen projekti !
Tepa76 kirjoitti: Toivottavasti selviää
Tarkoitus ois tosiaan tehdä sellainen moottori että kun vähänki ahdot nousee niin tehoa alkais tulee heti tasaisesti ja maksimipaineet pitäs jäädä n.0.5-0.8bar väliin!
Autopuolella tämä on ainaki toiminut hyvin
Matalapuristuksilla olevalla turbomopolla taitaa olla se ongelma että 0.5bar paineella on vasta kuin vakio pyörä ja sitten kun on kilopainetta niin alkaa repiin helvetisti,vai olenko väärässä?
Ahdin näyttää kuvassa isommalta kuin mitä se oikeasti on,ja kyllä tuossa on akseli vielä n.10cm öljynpintaa korkeammalla!tamyam kirjoitti:Tepa76 kirjoitti: Toivottavasti selviää
Tarkoitus ois tosiaan tehdä sellainen moottori että kun vähänki ahdot nousee niin tehoa alkais tulee heti tasaisesti ja maksimipaineet pitäs jäädä n.0.5-0.8bar väliin!
Autopuolella tämä on ainaki toiminut hyvin
Matalapuristuksilla olevalla turbomopolla taitaa olla se ongelma että 0.5bar paineella on vasta kuin vakio pyörä ja sitten kun on kilopainetta niin alkaa repiin helvetisti,vai olenko väärässä?
Tavoitteisiisi nähden tietysti vakioruttu, mutta ahdin näyttää puolestaan mustakin hieman isolta.
Se voi heikentää heräämistä ja keskialuetta enemmän, kuin puristusten kohtuullinen tiputtaminen.
Siksi luulenkin, että itse laittaisin todella pienen ahtimen, jos tavoitteet olisi samat.
Ja sen sijoittaminen riittävän ylös, olisi helpompaa.
(koska matkaakin halusit ajella, olisi jokin öljynpaluupumppu kyllä ehdottomasti vältettävä)
Tepa76 kirjoitti:Pakosarja ois loppusilausta vaille valmis,Walbron pumppu tilattu ja muutenki osia haalittu!Huomenna pitäs vetästä jauhemaali painekotelon ja ahtoputken päälle ja sitten voiski alkaa kasaileen osia paikalleen!
Tämähän saattaa pian valmistua ennen kesää
Muutama kuva!
(ainaki tältä vuotta)
