Kokeilepa kaivella jostain läpi porattu akseli niin ei väänny enää, nuo rautatangot ei vaan kestä kun voimaa otetaan irtiHurja kirjoitti:Muutama kuva ja video. Ajettu on muttei kovinkaan paljoa kuvattu.
Ja niinhän siinä kävi että taas saatiin jotain remonttiin - taka-akseli vääntyi jostain tuntemattomasta syystä.
Mönkijä R1:sen koneella: Pulttirenkaat testissä, video
- NehRt
- Viestit: 1105
- Liittynyt: Su Helmi 06, 2005 1:00 am
- Paikkakunta: RateReducer
Re: Mönkijä R1:sen koneella KOEAJOVIDEO
Motoilut motoiltu, ei ne rahat ny kaikkeen riitä!
- ilkkaize
- Viestit: 75
- Liittynyt: Su Loka 09, 2011 12:00 am
- Paikkakunta: suzuki 1000 gs, yamaha raptor 1.0 turbo
Re: Mönkijä R1:sen koneella KOEAJOVIDEO
viivalle hurja kunhan jäät kantaa
-
Hurja
- Viestit: 37
- Liittynyt: Pe Joulu 09, 2011 1:00 am
Re: Mönkijä R1:sen koneella KOEAJOVIDEO
http://www.youtube.com/watch?v=bkAOxV5n4Tc
Uusi swingi saatu valmiiksi uusine akseleineen. Nyt kestää - tai ainakin vielä on kestänyt.
Seuraavaksi oli sitten hankalaa saada otetta jäiseen tienpintaan.
Renkaiden pito-ongelmat jäisellä tiellä loppuivat. Sain valmiiksi pulttirenkaat joihin "nastoja" takapyöriin n. 150 / rengas ja eteen n.100/rengas.
Runkoina takana Duron 22/11-10 ja edessä 21/7-10.
Nastoina 12,9 6mm pultit senkkikannalla, nappulan päälle 18mm koririkka ja nylokkimutteri. Katkaisu siten että nastalle jäi korkeudeksi n. 15mm.
Sisäpuolelle sisärengasta suojaamaan vanha sisuskumista leikkattu suojakumi.
Pitoja on enemmän kuin uskalsin toivoakkaan, luulisin ettei slickseilläkään saa tuollaista pitoa asvaltilla.
Kurveissa on tosin hiukan hankalaa kun on tottunut kääntämään sorakolla enemmänkin kaasulla kuin tangolla. Eikä paikallaan pyörittäminen onnistu millään, hurjaa hommaa meinasi olla.
Tosin nyt on vasta totuteltu ja testattu kuinka kumit ja nastat kestävät. Hyvin tuntuvat toimivan.
Eikä hintakaan huimaa kun vertaa kaupallisiin versioihin, noin neljä kertaa edullisemmat. Hommaahan noissa on muutamaksi tunniksi, mutta kukapa niitä laskee.

Ennen pulttien katkaisua.

Takkoo..

Eturenkaat
Uusi swingi saatu valmiiksi uusine akseleineen. Nyt kestää - tai ainakin vielä on kestänyt.
Seuraavaksi oli sitten hankalaa saada otetta jäiseen tienpintaan.
Renkaiden pito-ongelmat jäisellä tiellä loppuivat. Sain valmiiksi pulttirenkaat joihin "nastoja" takapyöriin n. 150 / rengas ja eteen n.100/rengas.
Runkoina takana Duron 22/11-10 ja edessä 21/7-10.
Nastoina 12,9 6mm pultit senkkikannalla, nappulan päälle 18mm koririkka ja nylokkimutteri. Katkaisu siten että nastalle jäi korkeudeksi n. 15mm.
Sisäpuolelle sisärengasta suojaamaan vanha sisuskumista leikkattu suojakumi.
Pitoja on enemmän kuin uskalsin toivoakkaan, luulisin ettei slickseilläkään saa tuollaista pitoa asvaltilla.
Kurveissa on tosin hiukan hankalaa kun on tottunut kääntämään sorakolla enemmänkin kaasulla kuin tangolla. Eikä paikallaan pyörittäminen onnistu millään, hurjaa hommaa meinasi olla.
Tosin nyt on vasta totuteltu ja testattu kuinka kumit ja nastat kestävät. Hyvin tuntuvat toimivan.
Eikä hintakaan huimaa kun vertaa kaupallisiin versioihin, noin neljä kertaa edullisemmat. Hommaahan noissa on muutamaksi tunniksi, mutta kukapa niitä laskee.

Ennen pulttien katkaisua.

Takkoo..

Eturenkaat
- ilkkaize
- Viestit: 75
- Liittynyt: Su Loka 09, 2011 12:00 am
- Paikkakunta: suzuki 1000 gs, yamaha raptor 1.0 turbo
- Helkku
- Viestit: 401
- Liittynyt: La Touko 22, 2004 12:00 am
- Paikkakunta: pieni mutta pistävä
Re: Mönkijä R1:sen koneella: Pulttirenkaat testissä, video
Mitenköhän nuo pultit kestävät käytössä? Luulisi että pidemmänpäälle kuluisivat? Tietysti ei asvaltilla tai soralla ajetakkaan, mutta tuli vain mieleeni
- ilkkaize
- Viestit: 75
- Liittynyt: Su Loka 09, 2011 12:00 am
- Paikkakunta: suzuki 1000 gs, yamaha raptor 1.0 turbo
Re: Mönkijä R1:sen koneella: Pulttirenkaat testissä, video
ei ne mikskään mee, korkeintaan kiillottuu. kumminkin 12.9 aika kova seos jo . 10.9 olis varmaan riittäny. parempi kun ei 8.8 tai 4.8 ne on jo tinaan verrattavissa
-
zeby
- Viestit: 811
- Liittynyt: Ma Helmi 18, 2008 1:00 am
Re: Mönkijä R1:sen koneella: Pulttirenkaat testissä, video
Itse tein aikoinaan crossipyörään 8.8 paskaraudasta pulttirenkaat ja kolmas vuosi käynnistyi niillä, tosin veljellä tällä hetkellä ne pyörässään. Muistaakseni ei kovin montaa kymppiä mennyt rahaa, vaatii tosin pitkäjänteisyyttä noiden tekeminen. Kestää, kun ei jätä tolkuttoman pitkäksi pultteja ja ei ole hirveitä tehoja vehkeessä. Ainoa miinus noissa piikkipyöriin nähden on paino, joka ei pahemmin ainakaan omissa ajoissa haitannut/tuntunut.
Ps. Pysty endoja veteleen jäisellä tiellä toisin, kun kaverin pyörällä, jossa oli vähän ajetut piikit alla.
Ps. Pysty endoja veteleen jäisellä tiellä toisin, kun kaverin pyörällä, jossa oli vähän ajetut piikit alla.