Triumph Speed Triple 1050 hypistelyä.

Valvojat: ESKIL, btseppo

Vastaa Viestiin
Avatar
jaket
Viestit: 2709
Liittynyt: Ti Touko 18, 2004 12:00 am
Paikkakunta: SPEED3 1050 & thunderace

Viesti Kirjoittaja jaket » Pe Maalis 02, 2012 4:37 pm

noi raiserit tekee koko yläkolmiosta tukevamman näköisen. vaikka sama kolmio se taitaa olla.
Sportbike is a amplifier for stupidity. One bad idea turns into fatality very fast.
------------------

hesus
Viestit: 469
Liittynyt: Ma Kesä 02, 2008 12:00 am
Paikkakunta: Vanha Honda

Viesti Kirjoittaja hesus » La Maalis 03, 2012 9:44 pm

jaket kirjoitti:noi raiserit tekee koko yläkolmiosta tukevamman näköisen. vaikka sama kolmio se taitaa olla.
Joo orkkis kolmio se on kyllä. Se kävi vaan anodisoinnissa.

hesus
Viestit: 469
Liittynyt: Ma Kesä 02, 2008 12:00 am
Paikkakunta: Vanha Honda

Viesti Kirjoittaja hesus » La Maalis 10, 2012 12:17 am

Eilen vaihdoin tulpat rumpettiin ja samalla kasasin etuvalot. Nyt alkais olemaan taas aikaa tohon rakenteluun joten eiköhän tää tästä pikkuhiljaa ala kasaantumaan. :firing:

edit: kuvia laittelen taas jahka kerkeen ottamaan niitä.

hesus
Viestit: 469
Liittynyt: Ma Kesä 02, 2008 12:00 am
Paikkakunta: Vanha Honda

Viesti Kirjoittaja hesus » Ke Maalis 14, 2012 9:42 pm

Etuvalot kasattuna
Kuva

Tangonpääpeili sovituksessa
Kuva

hesus
Viestit: 469
Liittynyt: Ma Kesä 02, 2008 12:00 am
Paikkakunta: Vanha Honda

Viesti Kirjoittaja hesus » Su Huhti 08, 2012 9:11 pm

Noniin, jos päivittelis pikkasen tätäkin projektia kun kerran edistystä on tapahtunu.
Tänään siistin vähän vilkkujen piuhoja, ruuvasin jarrulevyt etuvanteeseen ja nakkasin etuloksun paikalleen. Hommat tyssäs siihen ku ei riitä etujarruletkuis pituus. Täytyy teetättää Hiflexissä letkut eteen. Kaikkee muuta pientä on kans tullu touhuttuu mutta ei niistä sen enempää. Tossa kuitenki yks kuva josta näkee pyörän nyky tilanteen.

Kuva

Huomenna puran takanavan ja tsekkaan laakeroinnin.

Avatar
pommikone
Viestit: 1522
Liittynyt: Su Huhti 16, 2006 12:00 am
Paikkakunta: ni sutii

Viesti Kirjoittaja pommikone » Su Huhti 08, 2012 10:24 pm

Ja mittaat sen navan :deal:
Arbeit macht frei

hesus
Viestit: 469
Liittynyt: Ma Kesä 02, 2008 12:00 am
Paikkakunta: Vanha Honda

Viesti Kirjoittaja hesus » Su Huhti 08, 2012 10:34 pm

pommikone kirjoitti:Ja mittaat sen navan :deal:
Ai niin, sekin vielä. Joo, pitää muistaa mitata se. Soitan sulle vaik huomenna.

Avatar
Los_Bastardos
Viestit: 3295
Liittynyt: Ti Helmi 08, 2005 1:00 am
Paikkakunta: f4i

Viesti Kirjoittaja Los_Bastardos » Su Huhti 08, 2012 10:49 pm

Mikä vittu siinä on että immeiset pilaa vehkeet kaikenmaailman peileillä... Mie oon työntäny ilman vilkkuja ja peilejä since day one. Parhaimmillaan ilman valon valoa koko fillarissa. Sillon ei tosin ole ollut omat kilvetkään :lol:
WHEN IN DOUBT THROTTLE OUT
www.lbstunts.blogspot.com

Avatar
pommikone
Viestit: 1522
Liittynyt: Su Huhti 16, 2006 12:00 am
Paikkakunta: ni sutii

Viesti Kirjoittaja pommikone » Ma Huhti 09, 2012 8:56 am

Los_Bastardos kirjoitti:Mikä vittu siinä on että immeiset pilaa vehkeet kaikenmaailman peileillä... Mie oon työntäny ilman vilkkuja ja peilejä since day one. Parhaimmillaan ilman valon valoa koko fillarissa. Sillon ei tosin ole ollut omat kilvetkään :lol:
Tähän mä yhdyn täysin :deal: Ne vehkeet missä on vilkut ollu niin niistä on sitten kilpi puuttunut!
Arbeit macht frei

hesus
Viestit: 469
Liittynyt: Ma Kesä 02, 2008 12:00 am
Paikkakunta: Vanha Honda

Viesti Kirjoittaja hesus » Ma Huhti 09, 2012 1:43 pm

Los_Bastardos kirjoitti:Mikä vittu siinä on että immeiset pilaa vehkeet kaikenmaailman peileillä... Mie oon työntäny ilman vilkkuja ja peilejä since day one. Parhaimmillaan ilman valon valoa koko fillarissa. Sillon ei tosin ole ollut omat kilvetkään :lol:
Tähän voin vaan todeta että kukin tyylillään ja tosiasiahan on niin että kaikkia ei voi miellyttää. Onneks se edes miellyttää omaa silmää.

jutila
Viestit: 1278
Liittynyt: To Huhti 02, 2009 12:00 am
Paikkakunta: Muutama i/ö, gsx, dr, turbo katana, 380gt & muutama pv

Viesti Kirjoittaja jutila » Ma Huhti 09, 2012 2:04 pm

Mukavampihan se on ratsiaan pysähtyessä nuita peilejä ja valoja vertailla. Mutta niinku oli puhettaki, kukin tylillään, eihän kaikki pysähy. :D
"Can't feel the beating, can't beat the feeling"

hesus
Viestit: 469
Liittynyt: Ma Kesä 02, 2008 12:00 am
Paikkakunta: Vanha Honda

Viesti Kirjoittaja hesus » Su Huhti 15, 2012 10:59 pm

Noniin, vähän päivitystä taas.
Peilit menee vaihtoon, syy puhtaasti se ettei noi kiristy paikalleen tarpeeks jämptisti. Uudet peilit on jo tilattu.
Purin takanavan melkeen kokonaan mut se homma tyssäs siihen ku en löytäny mun lukkorengaspihtejä mistään enkä saanu takanavan lukkorengasta auki. Täytyy duunista ottaa lainaan jotta saa jatkettua projektia. Takanavan laakerit menee kans uusiks ja tarvii hakea ne laakerikaupasta koska marmoritiskiltä en todellakaan hae niitä.

Laitetaas lista siitä mitä on vielä tekemättä.
- Takanavan laakerit
- Ketjut ja rattaat
- Jarrupalat eteen ja taakse (tilattu on mutta ei oo vielä saapunu)
- Etujarrujen ilmaus
- Vaihdekaavion kääntö

Wappuna olis tarkotus ajaa viimeistään!

Avatar
Shaingi
Viestit: 550
Liittynyt: Ma Maalis 09, 2009 1:00 am
Paikkakunta: none

Viesti Kirjoittaja Shaingi » Su Huhti 22, 2012 9:36 pm

Mistäpä tilailit teräspunosletkut ?
HATERS GONNA HATE

hesus
Viestit: 469
Liittynyt: Ma Kesä 02, 2008 12:00 am
Paikkakunta: Vanha Honda

Viesti Kirjoittaja hesus » Su Huhti 22, 2012 10:23 pm

Shaingi kirjoitti:Mistäpä tilailit teräspunosletkut ?
Hiflexissä teetätin letkut eteen.

Kuva

Kuva

Sarkain
Viestit: 17
Liittynyt: Ma Loka 10, 2011 12:00 am
Paikkakunta: SpeedTriple 1050

Viesti Kirjoittaja Sarkain » Ma Huhti 23, 2012 7:01 pm

Kerrohan sit vaikuttiko pelkät letkut jarrutuntumaan mitenkää positiivisesti. Ainaki luulis et vähä parenee ku kummallekki sylinterille menee omat letkut eikä mitää jakoa välillä. Olis kohtuu hintanen ja järkevä parannus myös omaan pyörää!

Vastaa Viestiin