Valvojat: ESKIL, btseppo
-
Bomber Magazine
-
Viestit: 857
-
Liittynyt: To Marras 27, 2003 1:00 am
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Bomber Magazine » Ti Elo 18, 2015 11:58 am
zxr900 kirjoitti:Mitenkäs sitä nyt meikäläinen putos kokonaan listalta jos yksi jää väliin ja putoaa yhden sijan? Eli 8 paikalta kerralla ulos
Lainaus edellisiltä sivuilta:
Bomber Magazine kirjoitti:
Koska tämä Räyskälän kisa on ensimmäinen "virallinen" Bomber List skaba, pitää kaikkien top-10 listalaisten tulla paikalle, muuten putoaa automaattisesti ulos listalta. Tämä sääntö koskee siis vain tätä ensimmäistä haastekisaa.
-
zxr900
-
Viestit: 545
-
Liittynyt: La Joulu 20, 2003 1:00 am
-
Paikkakunta: Ahtamalla paranee
Viesti
Kirjoittaja zxr900 » Ti Elo 18, 2015 1:13 pm
Bomber Magazine kirjoitti:
zxr900 kirjoitti:Mitenkäs sitä nyt meikäläinen putos kokonaan listalta jos yksi jää väliin ja putoaa yhden sijan? Eli 8 paikalta kerralla ulos
Lainaus edellisiltä sivuilta:
Bomber Magazine kirjoitti:
Koska tämä Räyskälän kisa on ensimmäinen "virallinen" Bomber List skaba, pitää kaikkien top-10 listalaisten tulla paikalle, muuten putoaa automaattisesti ulos listalta. Tämä sääntö koskee siis vain tätä ensimmäistä haastekisaa.
Kato... PUUSILMÄNÄ olin
-
turbo6
-
Viestit: 85
-
Liittynyt: La Syys 29, 2007 12:00 am
-
Paikkakunta: suzuki 1000 k3
Viesti
Kirjoittaja turbo6 » Ti Elo 18, 2015 4:32 pm
oliko rata missä kunnossa? taneli menny tosi kovaa
-
purkuosia.com
-
Viestit: 998
-
Liittynyt: To Loka 30, 2008 1:00 am
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja purkuosia.com » Ti Elo 18, 2015 4:57 pm

crossirataa muistutti rata enemmän
-
Heksa-9
-
Viestit: 45
-
Liittynyt: La Syys 03, 2011 12:00 am
Viesti
Kirjoittaja Heksa-9 » Ti Elo 18, 2015 10:05 pm
Olis kiva jos tännekin sais kuka ajoi ketä vastaan ja kuka pudotti kenetkin...
-
Bomber Magazine
-
Viestit: 857
-
Liittynyt: To Marras 27, 2003 1:00 am
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Bomber Magazine » Ke Elo 19, 2015 4:44 pm
Heksa-9 kirjoitti:Olis kiva jos tännekin sais kuka ajoi ketä vastaan ja kuka pudotti kenetkin...
Katsotaan jos Race master Mana tai itse kuskit saisivat kerrottua, ketä vastaan ajoi ja tuliko turpaan vai päänahka haltuun?
-
nikotin
-
Viestit: 6
-
Liittynyt: Su Syys 04, 2011 12:00 am
Viesti
Kirjoittaja nikotin » Ke Elo 19, 2015 5:42 pm
4 sijalta Kaitsu haastoi jatkossa minä 2 sijoituksesta Tepan sitten vuorossa oli Tuomas ja tuuri oli minun puolella. Taneli B- King 9.12s
-
kniemi
-
Viestit: 2
-
Liittynyt: To Elo 13, 2015 7:53 pm
Viesti
Kirjoittaja kniemi » Ke Elo 19, 2015 7:26 pm
juu, haastoin tanelin ja turpiin tuli komeesti, taneli veti komeesti koko päivän haltuun.
ronkainen haastoi ja nippa nappa hävisi joten mulla vielä neljäs sija,
ens kesänä putoon tästä vielä mutta pääasia että on hauskaa...
-
Bomber Magazine
-
Viestit: 857
-
Liittynyt: To Marras 27, 2003 1:00 am
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Bomber Magazine » Ke Elo 19, 2015 8:19 pm
RedBandit kirjoitti:Kai nakupyörille on oma luokka tai ainakin merkintä?

Kyllä se ilmanvastuskerroin antaa heti kolme sekuntia tasoitusta
Nakupyörä ajoi Räyskälän "krossiradalla" 9.1s. ajan ja hallitsee nyt listaa, eli eipä ole paljon perusteita nakupyörien omalle listalle.
-
RedBandit
-
Viestit: 70
-
Liittynyt: Ti Marras 22, 2011 1:00 am
-
Paikkakunta: B12T
Viesti
Kirjoittaja RedBandit » Ke Elo 19, 2015 8:28 pm
Bomber Magazine kirjoitti:
RedBandit kirjoitti:Kai nakupyörille on oma luokka tai ainakin merkintä?

Kyllä se ilmanvastuskerroin antaa heti kolme sekuntia tasoitusta
Nakupyörä ajoi Räyskälän "krossiradalla" 9.1s. ajan ja hallitsee nyt listaa, eli eipä ole paljon perusteita nakupyörien omalle listalle.
Puhuinkin omasta puolestani, joka piti Kiikalassa paikkaansa kun ei pelit liiku

Taneli menee lujaa aina, mutta kai tossa nyt on ainakin kaasuja käytetty kun loppunopeuskin kasvanut Kiikalasta 228-->251 krossiradan eduksi?
Mikä se muuten on seuraava skaba?
-
TSAKI
-
Viestit: 598
-
Liittynyt: Su Helmi 10, 2002 1:00 am
-
Paikkakunta: ZZR-1441
Viesti
Kirjoittaja TSAKI » Ke Elo 19, 2015 9:00 pm
Uusina tulokkaina olivat Wahlros, Mantila ja Huurros. Arpa vei Huurroksen karsinnan finaaliin ja Wahlros otti kuokkaan Mantilalle.
Mantila vei Huurrosta karsinnan finaalissa ja eteni listalla suoraan #9 paikalle pois jäänneistä johtuen. Huurros siis listalle sijalle #10.
Mantila haastoi Immosen ja voitti. Immosen pudottua Huurroksen eteen sai hän välittömän haasteen ja Huurros nousi voiton myötä sijalle #9.
Listalta putosivat kokonaan poissaolon takia Make ja Luisu.
Lehmät ovat märehtiväisiä ja ihmiset erehtyväisiä.
-
Bomber Magazine
-
Viestit: 857
-
Liittynyt: To Marras 27, 2003 1:00 am
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Bomber Magazine » Ke Elo 19, 2015 9:19 pm
Oisko tämä lista nyt se oikea:
1. Liljeblad Taneli/B-King
2. Räisänen Tuomas/K8 Turbo Busa
3. Vikström Tero/Turbo Busa
4. Niemi Kai/Busa
5. Ronkainen/K9 Busa
6. Laine Joonas/K7 GSX-R-1000
7. Hamari Kimmo/CBR 1000RR
8. Mantila Jani/NOS Busa
9. Huurros Jaakko/Kawasaki ZZR1400
10. Wahlros Kribbe/GSX-R-1000
-
Fella
-
Viestit: 616
-
Liittynyt: To Heinä 03, 2008 12:00 am
Viesti
Kirjoittaja Fella » Pe Syys 18, 2015 9:52 pm
Voisikos noita luokkaan kuuluvien sääntöjä vähän tarkentaa?
Lause "täytyy pystyä ajamaan tarvittaessa määrätty matka yleisessä liikenteessä" jättää väkisin aukkoja että mitä siinä pyörässä tarvitsee olla kiihdytyksen aikana kiinni ja mitä ei?
Yritän tällä vaan selkeyttää mahdolliselle tulevalle kaudelle listalle pyrkivien ajajien ahdinkoa että säännöt on kaikille selvät niin ei tarvitse jälkikäteen spekuloida
-
Bomber Magazine
-
Viestit: 857
-
Liittynyt: To Marras 27, 2003 1:00 am
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Bomber Magazine » Ma Syys 21, 2015 10:24 am
Fella kirjoitti:Voisikos noita luokkaan kuuluvien sääntöjä vähän tarkentaa?
Lause "täytyy pystyä ajamaan tarvittaessa määrätty matka yleisessä liikenteessä" jättää väkisin aukkoja että mitä siinä pyörässä tarvitsee olla kiihdytyksen aikana kiinni ja mitä ei?
Yritän tällä vaan selkeyttää mahdolliselle tulevalle kaudelle listalle pyrkivien ajajien ahdinkoa että säännöt on kaikille selvät niin ei tarvitse jälkikäteen spekuloida
"pyörä pitää olla kilvissä. Pyörän mahdolliset muutokset tai teholisäykset eivät tarvitse olla muutosleimattu, eikä muita sääntöjä prätkille juuri ole."
Tällä tarkoitetaan sitä, että kyseisellä katupyörällä voidaan lähetä tarvittaessa vaikka vedon jälkeen suoraan liikenteeseen(eli pitää löytyä kilpi ja valot, sekä pyöreä takarengas).
-
Bomber Magazine
-
Viestit: 857
-
Liittynyt: To Marras 27, 2003 1:00 am
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja Bomber Magazine » Ma Huhti 04, 2016 10:11 pm
Vieläkö Bomber List kiinnostaa?
Jos kyllä, niin olisiko tässä alustavaa kisakalenteria:
28.5. VW Open, Kiikala
4.6. Kadunmiehen päivä, Vesivehmaa
18.6. NNC Street Slide, Hyvinkää
9.7. Boxer speed day, Räyskälä
6.8. Burnout Party, Kiikala