Kumpi parempi?

[-Dude-]

Saan kohta mopokortin, tai saisin mutta mieleen on tullut, että jos ostaisi heti piikin ja jättäisi ne mopotouhut vallan välistä.
Ajatus lähti, kun kaveri osti tuliterän 50 dt:n viime kesän puolessa välissä ja ajeli sillä sitten kesän loppuun.

Heti uudesta pääsin vehjettä kokeilemaan eikä kyllä vakuuttanut,
kiihtyvyys oli luokkaa polkupyörä ja huiput 38-40.
Ensimmäinen johtopäätös oli että mittarissa oli hädintuskin 50km
ja laiskuus menisi sen piikkiin mutta yhtä lusmuna se pysyi sisäänajon jälkeenkin.Kun taas otettiin prikka putkesta pois
niin rupesi dt olemaan jo ihan ajettava, mutta siinä se ongelma onkin kun tästä ei poliisit tykkää.

Itse olen ajanut melkein 10 vuotta joten hinku piikkiin iski
ja mopohaaveet unohtui aika äkkiä varsinkin kun tällä hetkellä on alla vielä 80 krossi, mutta rupeaa vaan käymään kooltaan pieneksi.

Joten kysyisin teiltä vanhemmilta ja viisaammilta, että jättäisikö sen mopovuoden välistä.Kummassakin on hyvät ja huonot puolensa.
Ja tilaakin olisi ajaa ilman poliisin huomiota tuolla piikillä
kun asun kohtalaisen ''mettässä''.
Ja eihän siinä olisi kuin vuosi ja sitten tulisi jo muutenkin hankittua se piikki.

Mutta joka tapauksessa kertokaa oma mielipiteenne asiasta
että helpottaisi edes vähän valintaani.

[Hätävara]

Osta käytetty mopo ja uus piikki.

[-Dude-]

olisi kieltämättä hyvä vaihtoehto jos rahat riittäis...

[Emppu85]

Mulla oli joskus dt mopo ja kun laitto siihen virityspuolan niin kulki/kiihtyi ihan kiitettävästi.

Paras ratkaisi on se joka sua mielityttää

[Hätävara]

No sitten suosittelen odottaan sen vuoden siihen kevytmoottoripyörään jos vaan jaksat odottaa..

[devilrider]

Jos virimopol ajaminen ei onnistu poliisien takii nii miten sit piikkisel ilman korttii? Mut tietenkii teet sen kumpi enempi miellyttää. Osta PV ja virittele siihen joku kurapyäränkone nii riittää iloo pitkäks aikaa.

[Jonwe]

Ei mulle ainakaan tullu mitään onkelmia vaikka ajoinkin koko kesän ilman kureja 50cc DT:llä.

[-Dude-]

Sekin on ihan tuurista kiinni

[Tribe]

Ite ainaskii ostasin mopon ja virittelisin sitä, ja pääseehän niitä poliiseja karkuun mopolla helposti. On nimittäin ollut poliisit perässä pari kertaa ku skootteri sillon jokskus kulki ainakii täysii, pointti tässä asiassa on kuiteskii siinä että mopolla pääse karkuun helposti kaupungissa kääntää stongaa vähäsen ja on jo jossain sivu tiellä, ja jos sattuu maalla asumaan ni ajaa vaan suoraa ni ei aikaakaan kun on jo metässä minne se turbodiiseli ei hevillä pääse.

[Jonwe]

Ite ainaskii ostasin mopon ja virittelisin sitä, ja pääseehän niitä poliiseja karkuun mopolla helposti. On nimittäin ollut poliisit perässä pari kertaa ku skootteri sillon jokskus kulki ainakii täysii, pointti tässä asiassa on kuiteskii siinä että mopolla pääse karkuun helposti kaupungissa kääntää stongaa vähäsen ja on jo jossain sivu tiellä, ja jos sattuu maalla asumaan ni ajaa vaan suoraa ni ei aikaakaan kun on jo metässä minne se turbodiiseli ei hevillä pääse.

On se helppoa toi mopolla karkuun ajo.

[Entropia]

teet vaikka niinku mä; eli ostat mopon, virität ja ajat sillä. Sitte myyt mopon ja ostat niillä rahoilla jonku piikin...
Esim. mulla on derbi ja niistä irtoovilla rahoilla saan piikin ja vakuutusrahat, ite joudun maksaa ½ kortista ja rahaa saa töistä...

[-Dude-]

Kyllä se piikin puolelle kallistuu.
Oiskokohan kellään lisää tietoa näistä pyöristä:
Yamaha DT125,Suzuki TS125 ja Honda CRM.
Pyörät vuosimalla 90-94.
Elikkä kiinnostaa varaosahinnat,ajettavuus,tehot(tt) ym.
Ja tottakai jos jollain on käytännön kokemusta.

[Vince]

Ite ainaskii ostasin mopon ja virittelisin sitä, ja pääseehän niitä poliiseja karkuun mopolla helposti. On nimittäin ollut poliisit perässä pari kertaa ku skootteri sillon jokskus kulki ainakii täysii, pointti tässä asiassa on kuiteskii siinä että mopolla pääse karkuun helposti kaupungissa kääntää stongaa vähäsen ja on jo jossain sivu tiellä, ja jos sattuu maalla asumaan ni ajaa vaan suoraa ni ei aikaakaan kun on jo metässä minne se turbodiiseli ei hevillä pääse.

Yleensä se ei oo siittä kiinni että pääseekö poliisi perässä johonkin mettätielle, yleensä niitä ei vaan kiinnosta alkaa hajottamaan helvetin kalliita autoja kun joku teini angstaileen viriskootterin kans joka ottaa sen 70km/h lasiin.

[-Dude-]

Ite ainaskii ostasin mopon ja virittelisin sitä, ja pääseehän niitä poliiseja karkuun mopolla helposti. On nimittäin ollut poliisit perässä pari kertaa ku skootteri sillon jokskus kulki ainakii täysii, pointti tässä asiassa on kuiteskii siinä että mopolla pääse karkuun helposti kaupungissa kääntää stongaa vähäsen ja on jo jossain sivu tiellä, ja jos sattuu maalla asumaan ni ajaa vaan suoraa ni ei aikaakaan kun on jo metässä minne se turbodiiseli ei hevillä pääse.

Yleensä se ei oo siittä kiinni että pääseekö poliisi perässä johonkin mettätielle, yleensä niitä ei vaan kiinnosta alkaa hajottamaan helvetin kalliita autoja kun joku teini angstaileen viriskootterin kans joka ottaa sen 70km/h lasiin.

Näin just ^

[simppask4]

voi olla että sulle tulee just se laki homma että 18v saa vasta piikkikortin ja 16v mopokortin.. eli kannattaa se mopokortti ainakin hankkia ennenku se laki tulee..tai jää saamatta..