Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
-
CBD
-
Viestit: 34
-
Liittynyt: Ke Joulu 29, 2004 1:00 am
-
Paikkakunta: Suzuki R Turbo
Viesti
Kirjoittaja CBD » Pe Joulu 31, 2004 2:04 am
TURBOTETUT MOPOT
I`M THE BONEHEAD
-
CBD
-
Viestit: 34
-
Liittynyt: Ke Joulu 29, 2004 1:00 am
-
Paikkakunta: Suzuki R Turbo
Viesti
Kirjoittaja CBD » Pe Joulu 31, 2004 2:05 am
I`M THE BONEHEAD
-
RS_Mage
-
Viestit: 67
-
Liittynyt: Pe Heinä 09, 2004 12:00 am
-
Paikkakunta: Aprilia RS125
Viesti
Kirjoittaja RS_Mage » Pe Joulu 31, 2004 2:28 am
yhden vain? meillä on niita puoli tusinaa!!!!11
Ajetaan takarenkaalla ja jarrutetaan eturenkaalla
-
RoadRunner
-
Viestit: 280
-
Liittynyt: Ke Maalis 06, 2002 1:00 am
-
Paikkakunta: Johnny B 1200 & Nishiki
Viesti
Kirjoittaja RoadRunner » Pe Joulu 31, 2004 11:25 am
JOO EI OO
Control is nothing without power.
-
oeoeo
-
Viestit: 10
-
Liittynyt: Pe Joulu 31, 2004 1:00 am
-
Paikkakunta: yamaha faitteri.
Viesti
Kirjoittaja oeoeo » Pe Joulu 31, 2004 2:55 pm
ei löydy yhtää. vapaasti hengittävä parempi????????
-ei mahu kyytii-
-
dt-98
-
Viestit: 10
-
Liittynyt: Pe Marras 12, 2004 1:00 am
-
Paikkakunta: dt 125
Viesti
Kirjoittaja dt-98 » Pe Joulu 31, 2004 4:19 pm
eihän 2-tahtisen turbottamisesta o mitään iloo...
ei taia tulla ku käyntihäriöitä
-
Jopi17
-
Viestit: 27
-
Liittynyt: Ma Marras 29, 2004 1:00 am
Viesti
Kirjoittaja Jopi17 » La Tammi 01, 2005 9:14 am
dt-98 kirjoitti:eihän 2-tahtisen turbottamisesta o mitään iloo...
ei taia tulla ku käyntihäriöitä
Noh jätkällä taitaa olla niitä jo muutenk...
-
dt-98
-
Viestit: 10
-
Liittynyt: Pe Marras 12, 2004 1:00 am
-
Paikkakunta: dt 125
Viesti
Kirjoittaja dt-98 » La Tammi 01, 2005 4:40 pm
Jopi17 kirjoitti:
dt-98 kirjoitti:eihän 2-tahtisen turbottamisesta o mitään iloo...
ei taia tulla ku käyntihäriöitä
Noh jätkällä taitaa olla niitä jo muutenk...
ei kyl itseasias oo...
kun aattelette miten 2-tahti toimii, ni ei se hyödytä mitää
-
Mzippi
-
Viestit: 107
-
Liittynyt: To Touko 06, 2004 12:00 am
-
Paikkakunta: RF 900 R
Viesti
Kirjoittaja Mzippi » La Tammi 01, 2005 4:47 pm
No miten se toimii
Kiert��, kaartaa, koskaan ei kiinni saa, silti jaksaa loistaa.
-
tmz
-
Viestit: 1382
-
Liittynyt: Ke Syys 11, 2002 12:00 am
-
Paikkakunta: Tonninen RääRää
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja tmz » La Tammi 01, 2005 11:11 pm
dt-98 kirjoitti:
ei kyl itseasias oo...
kun aattelette miten 2-tahti toimii, ni ei se hyödytä mitää
jaa huvin vuoksiko niitä sitten on tehty?
-
rosvoroope
-
Viestit: 680
-
Liittynyt: Su Touko 16, 2004 12:00 am
-
Paikkakunta: KX500
Viesti
Kirjoittaja rosvoroope » Su Tammi 02, 2005 9:24 am
kenekään piikki/mopoääliön on aivan turha puhua yhtään mitään 2-t:stä,isompikin mies kalpenee 500-2t crossin sarvissa;POTKIII!!!Karmeita laitteita..Oikeista (2-t)moottoripyöristä puhumattakaan..vrt.500 2-t ja 500 4-t kumpi rokkaa enemmän???????
-
Daatton
-
Viestit: 2
-
Liittynyt: Su Tammi 02, 2005 1:00 am
Viesti
Kirjoittaja Daatton » Su Tammi 02, 2005 11:34 pm
Luulisi että kaksitahtiseen on turha turboahdinta iskeä, koska se tuskin pyörisi siellä pakoputkessa, kun ei ole sitä poistotahtiakaan...
Näin minä veikkaan, en väitä..
-
Dero
-
Viestit: 51
-
Liittynyt: La Heinä 03, 2004 12:00 am
-
Paikkakunta: Kusiainen cebari
Viesti
Kirjoittaja Dero » Su Tammi 02, 2005 11:42 pm
Daatton kirjoitti:Luulisi että kaksitahtiseen on turha turboahdinta iskeä, koska se tuskin pyörisi siellä pakoputkessa, kun ei ole sitä poistotahtiakaan...
Näin minä veikkaan, en väitä..
Nii veikkaan mäkin, mutta huhut kertovat että jollakin konstilla 2t:n turbotus onnistuu. Se on ainakin ihan varma juttu että jos se edes joten kuten onnistuisi niin koskaan ei saada turbotetusta 2t koneesta yhtä hyvää hyötysuhdetta kuin turbotetusta 4t:stä.
-
Nakki_
-
Viestit: 424
-
Liittynyt: Su Syys 21, 2003 12:00 am
-
Paikkakunta: tellu, kurapy�r�
Viesti
Kirjoittaja Nakki_ » Su Tammi 02, 2005 11:52 pm
Kannattaa jättää veikkailematta, jos ei kerran mitään tiedä. Tutulla on 500cc 2t rotaxissa turbo ja hyvin rokkaa.