Kaatumaraudat

peteee · Viesti Kirjoittaja **peteee** » To Helmi 26, 2009 12:39 am

Ei löytyny tällästä topikkia vielä niin aattelin tehdä. Eli yleistä keskustelua tähän topikkiin vaan kaatuma- ja keularaudoista

Ite avaan, miten tehdään akseleiden päihin kaatumatapit?
10mm terällä poraus akselista läpi, vaikkapa helicoililla kierteet siihen, sitten pitkä pultti jostain vaikka metalliputkesta ja skeitin renkaasta läpi ja kiinni niihin kirteisiin.
Tuleeko kestävä ja toimiva näin?
Jotain parempaa ideaa?

Hariz · Viesti Kirjoittaja **Hariz** » To Helmi 26, 2009 1:27 pm

Jos akseli on ontto niin skeitin renkaat kierretangolla kiinni akselin päihin.

peteee · Viesti Kirjoittaja **peteee** » Su Maalis 08, 2009 4:31 pm

Juu ontot akselit on.
Meinaatko ettei tekis kierteitä akseleihin ollenkaan, vaan vetäis akselin pitusella kierretangolla skeden renkaat toisiinsa kiinni?

Hariz · Viesti Kirjoittaja **Hariz** » Su Maalis 08, 2009 4:48 pm

Juuri näin.

Zippaaja · Viesti Kirjoittaja **Zippaaja** » Ma Maalis 09, 2009 12:00 am

Mihinkäs porukka on tehnyt kiinnityspisteitä kaatumaraudoille koko rungon suojaksi?

Tessustelija · Viesti Kirjoittaja **Tessustelija** » Ma Maalis 09, 2009 6:56 pm

Jos täsmällisempiä infoja haluat, niin pyörän malli olis hyvä tietää. Yleensähän nuo kiinnitykset tulevat moottorin kiinikkeisiin, ja oikeastaan joka pultinpaikkaan, mikä tuntuu tukevalta ja mielikuvitustahan saa käyttää. Sitten on näitä "sub cageja", jotka oikeastaan olevat vain vahvistetut takajalkatapit.

SuperB · Viesti Kirjoittaja **SuperB** » To Tammi 07, 2010 11:04 pm

Minkäslaisia "tatteja" porukka käytellyt? Kun meikäläisellä nyt kaatumaraudoissa semmoset normaalit Nylon/muoviset ja ne tuntuu et olis aika saatanan kovaa matskua. Eli mikä ois pehmeämpi vaihtoehto.?

Tessustelija · Viesti Kirjoittaja **Tessustelija** » Pe Tammi 08, 2010 4:03 pm

nylonia tai pommiahan monet ovat käyttäneet. Itselläni on vielä skeittirullat, jotka pehmeytensä takia eivät ole oikein hyvät kun tarraa asfalttiin ja kuluu nopeasti

prklZ · Viesti Kirjoittaja **prklZ** » Pe Helmi 12, 2010 4:31 pm

Nyt olis tarkotus rakentaa piikkisestä motovertistä stunttimopo.

Aattelin keulimaraudasta aloittaa:

Ostettiin tänää 25mm x 25mm suorakulmasta rautaputkea, seinämävahvuus on 2mm.

Pitäs viel keksii miten kiinnittää se siihe. Pulttejaki ostettiiin, mut olisiko kuitenki parempi hitsata se siihe runkoo kiinni?

Jos jollai pit bikes toi rauta on nii voi pistää jotai vinkkejä kiinnityksen tekemiseen.

Ride- · Viesti Kirjoittaja **Ride-** » Pe Helmi 12, 2010 8:00 pm

prklZ kirjoitti:Nyt olis tarkotus rakentaa piikkisestä motovertistä stunttimopo.

Ootko nyt ihan tosissas? Meinaat tehä tommoseen törkeän kokosesta profiilista kaatumaraudat? Laita ihmeessä kuvia kun valmistuu

kimmoke · tyttö sieltä tuli 25.8.07 I love my f4i!

Ride- kirjoitti:
prklZ kirjoitti:Nyt olis tarkotus rakentaa piikkisestä motovertistä stunttimopo.

Ootko nyt ihan tosissas? Meinaat tehä tommoseen törkeän kokosesta profiilista kaatumaraudat? Laita ihmeessä kuvia kun valmistuu

profiiliputkesta tehdyt raudat voi olla kestävät jos on tarpeeksi seinämävhvuutta mutta yleensä vitun rumia tekeleitä,vahvaa putkea taivuttelemaan vaan jos ei valmiita rautoja löydy..Joka kylän putkiliikkeestä löytyy mustan putken pokkarit 3/4" tuumaan joka riittää jos on tarpeeksi tukipisteitä.

prklZ · Viesti Kirjoittaja **prklZ** » La Helmi 13, 2010 7:45 pm

Tuli suunnitelmien muutos:

Teen kokonaan uuden takahäkin siitä 25mmx25mm rautaputkesta.
Hitsausta vailla valmis tuokin, eikä se nyt omasta mielestä nii törkeältä näytä

Ja luulis sen kestävän kun seinämävahvuuskin on 2mm. Ja se vakiotakahäkki oli niin ohutta putkee ettei se olisi varmaankaan kestänyt.