Power Wheelie

[NorthernBomber]

Tosta sen verta vaan kyselisin että millä pyörällä onnistuu??? Omalla 600 ei kirveelläkään ja oon ajatellut vaihtaa tehokkaampaan. Ei toi 600 keuli kyllä muutenkaan mitenkään mahtavasti noilla vakiovälityksillä, tai sit en vaan osaa. Onko muilla kokemuksia noista 600FZR:istä??? Lähinnä siis ton keulimisen kannalta...

[NorthernBomber]

Oon kyllä miettiny aivan samaa... eli kuskita kiinni Onks toi sun pyörä sit vakiovälityksillä jnejne?? Perkele, keuliskohan toi munki romu

[NorthernBomber]

Oon kyllä miettiny aivan samaa... eli kuskita kiinni Onks toi sun pyörä sit vakiovälityksillä jnejne?? Perkele, keuliskohan toi munki romu

Kyllä nyt jumalauta joka pommin saa keulimaan... Mun mopo oli vakiovälityksillä ja ei hirveämmin piristetty paitsi kaikki perus satsit... Kyllä se siitä lähtee!

Vakiosatsit tossaki on mut 2 pitemmälle tuntuu ettei jaksa vetää Kai se on toi taidon puute vissiin sit ennemmin ko tehon puute mikä mättää

[B12]

Power wheeliehän tarkoittaa sitä, että keulitaan ihan puhtaasti teholla. Eli ajetaan tiellä muina miehinä, käännetään lisää kaasua ja keula nousee. Kytkimen lipsuttelu ja sarvista tempominen ei kuulu termin alle. Kuussatasella ei välttämättä kyllä onnistu. Ainakaan kaikilla.

[NorthernBomber]

Power wheeliehän tarkoittaa sitä, että keulitaan ihan puhtaasti teholla. Eli ajetaan tiellä muina miehinä, käännetään lisää kaasua ja keula nousee. Kytkimen lipsuttelu ja sarvista tempominen ei kuulu termin alle. Kuussatasella ei välttämättä kyllä onnistu. Ainakaan kaikilla.

On tiedossa mut keskutelu kääntyi tuohon suuntaan joten so not!

[jörö]

Norttipomperi kirjoitteli:
"Onko muilla kokemuksia noista 600FZR:istä??? Lähinnä siis ton keulimisen kannalta..."

On...
Tosin avattaresi perusteella näyttäs että kruisailen pykälää vanhemmalla pelillä, mutta varmaan aivan sama.

Omalla paskalla ei power wheeliestä tarvi haaveillakaan, edes ykkösellä lyhyillä välityksilläkään.

Norttipomperi kirjoitteli:
"Perkele, keuliskohan toi munki romu "

Varmasti. Kyllä sen vakiota pitemmilläkin välityksillä saa ykkösellä ylös ja siitä sitten vaihtelemaan isompia pykäliä ;)
Ykkösellä riittää ihan perinteinen kaasu kinni- kaasu auki ja pikku nyppäys, ei tarvi kytkimellä paukuttaa tai tehdä mitään ihmeellistä.
[/quote]

[NorthernBomber]

Norttipomperi kirjoitteli:
"Onko muilla kokemuksia noista 600FZR:istä??? Lähinnä siis ton keulimisen kannalta..."

On...
Tosin avattaresi perusteella näyttäs että kruisailen pykälää vanhemmalla pelillä, mutta varmaan aivan sama.

Omalla paskalla ei power wheeliestä tarvi haaveillakaan, edes ykkösellä lyhyillä välityksilläkään.

Norttipomperi kirjoitteli:
"Perkele, keuliskohan toi munki romu "

Varmasti. Kyllä sen vakiota pitemmilläkin välityksillä saa ykkösellä ylös ja siitä sitten vaihtelemaan isompia pykäliä ;)
Ykkösellä riittää ihan perinteinen kaasu kinni- kaasu auki ja pikku nyppäys, ei tarvi kytkimellä paukuttaa tai tehdä mitään ihmeellistä.

[/quote]

Toi mun pyörä on -93 joten kai sekin alkaa oleen jo museotavaraa. Joo, noi pykällykset onnistuu kakkoselle asti ja sit vaan BOOOOO! Kuskin vika, pakko se on jo uskoa Toi kaasu auki/kiinni toimii kans aivan mukavasti, varsinkin ko on etupään stefat aivan horot niin lyö jo tolla lailla melkee tappiin

[Samuli]

Power wheeliehän tarkoittaa sitä, että keulitaan ihan puhtaasti teholla. Eli ajetaan tiellä muina miehinä, käännetään lisää kaasua ja keula nousee. Kytkimen lipsuttelu ja sarvista tempominen ei kuulu termin alle. Kuussatasella ei välttämättä kyllä onnistu. Ainakaan kaikilla.

Ainakin -99 ZX6R ja -99 R6 keuli liikenteessä vaikka tarkoituksena olikin välillä vain nopea liikkuminen. Lyö vaikka ykkösellä tuppi nurin niin varmana power wheelie tapahtuu.
Kun keulimista alko treenaamaan, oli ainoa tapa uskaltaa keulia juuri vain tuppi kokonaan nurin kääntämällä. keula nousi rauhallisesti. Toki kytkin on viismiljoonaakertaa kivempi kun sen opppi, että mars "lipsuttelemaan"!

[kawabata]

ainakin zzr1100 keulii ykkösellä vakiokuntoisena kaasulla...
ilman temppuja...
gpzturbolla ilokaasuilla ja remmiahtimella keulii kans vitosella kaasulla.
nää nykyiset metrinakselivälisethän keylii jo ajatuksesta,
keukeu

[reikäpää]

miehestähän ne highspeedwheeliet on kiinni. Pitää osata vaihtaa ilmassa isommalle. Itseä pelottaa pyörän kippaaminen. Joskus mopolla tuli fobiat ku sai ilmassa neloselle asti pykällettyä ja noin 20-30 vauhista selälleen. Piikeissä ei tosin oo hirveesti potkua. joskus oon saanu vähän matkaa kakosella vedettyä.

[pallihirvi]

Niinno mua pelottaa se ettei kytkinpoksi kestä noita reväytyskiä
Tolla b12 kytkinsatsilla on ajettu 40tkm ja tehoa on n.160hv.

Pelkäänkö turhaan että se hajoaa jos reväyttelee ????
Niija laatikolla ajettu 70 000km, entä hajoaako se.? ÄÄH tekosyitähän nämä ovat.

[Samuli]

Kyllähän noita saa uusia jos sattuu hajoamaa. Ei kilsoja = ei hajoamisia