Syttypy

serjamu · Viesti Kirjoittaja **serjamu** » Ke Joulu 12, 2001 8:54 pm

nyt tarvittaisiin tietoa mistä voisi ja kennen valmistajan syttypyörää kysellä suzuki gs500e -99

_________________
poliisi on ystäväsi

B12 · Viesti Kirjoittaja **B12** » Ke Joulu 12, 2001 9:27 pm

Valmiit maksaa n400-500mk. Hyöty ei tosiaankaan ole tuon summan arvoinen. Riippuu tietysti pyörästä, mutta ainakin (suht. vakiovireessä oleva)gsxr ja johdannaiset esim. Bandit saavat kierrosherkkyyttä ja kaasuun vastaavuus paranee, kun sytytystä aikaistaa 4-5 astetta. Dynamometrissä joku saa yhden hevosvoiman lisää ja joku toinen menettää sen riippuen muista virityksistä. Tämä hieman kärjistettynä. Jos ei ole ihan rähmäkäpälä, homman voi hoitaa itsekin. Yksi mahdollisuus on viilata esim sytytyksen pohjalevyn kiinnitysreiät soikeiksi, jolloin pick up-anturin paikkaa voi säätää. Jos sytkäpyörä on asemoitu yhdellä kiilalla tai tapilla (mm gsxr/bandit) voi sytkäpyörän kiilauraa viilata sopivan määrän ja fyllätä vastapuolta saman verran. Itse olen tehnyt tämän muutamaan pyörään. Reilu puolen tunnin homma, eikä maksa mitään. Kovaa hintaa pyytävät moisesta kakkarasta.

<font size=-1>[ Tätä viestiä on muokannut: B12 2001-12-12 20:28 ]</font>

kawabata · Viesti Kirjoittaja **kawabata** » To Joulu 13, 2001 4:45 am

olenpahan samaa mieltä..

mielestäni syttypyöräkauppa on silkkaa rahastusta.. kawan zzr:ään myytävät viriviri syttypyörät ovat täsmälleen originaalinnäköisiä..

sama kun ostaisit motoruppia ja kuvitteleisit suorituskyvyn paranevan..
tm on testannut senkin huuhaa aineen, pahimmillaan huononsi moottorin toimintaa..

Hemmo · Viesti Kirjoittaja **Hemmo** » To Joulu 13, 2001 5:48 pm

Minäkin olen yleensä poranut sen tapin vasta reiän isommaksi ja kiilannut sen toiseen laitaa, mutta se on aika hankala muuttaa haluamaansa kohtaa, nyt tein siitä säädettävän kokonaan säätövara on noin +10 -10 saa nähdä ens kesänä jos sais penkkiprojektin valmiiks antaako se lisää tehoa vai ei.

SWRT_TeeTee · Viesti Kirjoittaja **SWRT_TeeTee** » To Tammi 17, 2002 6:25 pm

mr-powerin kundit san, että syttypyörällä ei olisi merkitystä nimeksikään ?! voi tuoda vääntöö, tehon tippumisen seurauksena, ja toisinpäin. tiedä häntä, mutta pätevä kaveri!

dogi · Viesti Kirjoittaja **dogi** » Pe Tammi 18, 2002 9:47 am

Heittäkääs nyt vielä tulikivenkatkuiset
kommentit suutin/putsari-yhdistelmistä.
Ainakin Allright muistaakseni mainostaa
myymiään suuttimia tyyliin "Optimoitu
toimimaan syttypyörän kanssa". Jos toinen
on huuhaata, mites on toisen kanssa?

rubber · Viesti Kirjoittaja **rubber** » Pe Tammi 18, 2002 11:19 am

Kokemusta tosta paketista ei oo, mutta kyllä tehonlaskulle/nousulle tuntuu tuleevan hintaa jo kummasti.. Tuntus että kerätään fyrkat niiltä pois joilla ei oo kiviä ostaa putkea, mutta silti jotain "tehopalikkaa" ois saatava.

Mutta, en tiedä..

rubber · Viesti Kirjoittaja **rubber** » Pe Tammi 18, 2002 11:46 am

Tosi pommittaja ostaa kumminkin!

dogi · Viesti Kirjoittaja **dogi** » Pe Tammi 18, 2002 4:38 pm

Joo, kokoputket on kalliita, mutta sliparit tuntuvat olevan kovassa huudossa ja tuo suuttimet+putsari yhdistelmä on kyllä hyvin lähellä pöntön hintaa...

P.S. Jos oletetaan että suutin+putsari+ slipari yhdistelmä tuo esim. vifferiin 5 heposta lisää ja hintaa on ~3500Kmk, niin yhden hepon hinnaksi tulee 700mk, aight? Akran fulli maksaa jotain 14 isoa rahaa, niin potkiiko se tosiaan vakio vfr:stä 115-120 heppaa ulos yksinään..epäilen

Raakaa hinta laatusuhdetta tässä vaan..

T. Dogi