Yläkolmio ohentaminen

alibaba · Viesti Kirjoittaja **alibaba** » Pe Maalis 21, 2014 9:04 pm

Olen vaihtamassa yläkolmiota ja ongelmana on se, että tämä ns. korvaava on liian paksu n.5 - 10 mm siitä keskikohdasta!
Pystyykö sitä jotenkin kotikonstein ohentamaan? Hiomalla paperilla? Rälläkällä? Tms?

jani.kone · Viesti Kirjoittaja **jani.kone** » Pe Maalis 21, 2014 9:11 pm

kannattaisko kumminkin vaihtaa siihen pidempi putki.....

alibaba · Viesti Kirjoittaja **alibaba** » Pe Maalis 21, 2014 10:44 pm

jani.kone kirjoitti:kannattaisko kumminkin vaihtaa siihen pidempi putki.....

Siis mitä tarkoitat? Alakolmion putki vai? Onko mimmoinen homma ja saako pidempiä putkia mistä?

jalu78 · Viesti Kirjoittaja **jalu78** » La Maalis 22, 2014 12:18 am

mikä pyörä ja minkä kolmiot?

alibaba · Viesti Kirjoittaja **alibaba** » La Maalis 22, 2014 8:26 am

jalu78 kirjoitti:mikä pyörä ja minkä kolmiot?

ZX9R 2001 on pyörä.
Siis minkä kolmiot? Näistä on puhe, tai erityisesti ton ensimmäisen ohentemisesta sitä keskikohdasta.
Eli top yoke (OEM no 44039-1300) on se ylempi ja holder fork under OEM no 44037-1417 http://www.cmsnl.com/kawasaki-2001-zx90 ... y0cR1fNn1c on alempi mistä tulee myös se tappi...

CFH · Viesti Kirjoittaja **CFH** » La Maalis 22, 2014 9:05 am

Raisereitako sä siihen olet laittamassa vai mitä?

Jos meinaat ohentaa yläkolmiota keskeltä sen takia että saa raiserit kiinni, niin silloin mä ainakin joko yrittäisin etsiä toisen yläkolmion tai sitten ohentaisin nykyistä, mutta myös vahvistaisin sitä jotenkin(luultavasti täyttämällä?)

Ja jos nyt on niin, että sulla on raiserit kiinni tässä vaihdettavassa kolmiossa ja se on liian paksu eikä keskiputki osu kohdilleen(jää liian alas tai reikä on liian pieni), niin koneistamolle tai uusi keskiputki.

Mä oon nyt lueskellut tuota ekaa kysymystä ja vastauksia aika monta kertaa, eikä mulle ole ihan auennut että mitä tässä haetaan...

jalu78 · Viesti Kirjoittaja **jalu78** » La Maalis 22, 2014 12:32 pm

CFH kirjoitti:Mä oon nyt lueskellut tuota ekaa kysymystä ja vastauksia aika monta kertaa, eikä mulle ole ihan auennut että mitä tässä haetaan...

+1

alibaba · Viesti Kirjoittaja **alibaba** » La Maalis 22, 2014 2:13 pm

alibaba kirjoitti:Olen vaihtamassa yläkolmiota ja ongelmana on se, että tämä ns. korvaava on liian paksu n.5 - 10 mm siitä keskikohdasta!
Pystyykö sitä jotenkin kotikonstein ohentamaan? Hiomalla paperilla? Rälläkällä? Tms?

Hö, mitä tosta ei ymmärrä?

No, joka tapauksessa uudestaan niinkuin Teletapit sanoo:
Kolmiota pitäisi saada ohuemmaksi keskireiän eli siitä keskiputken kohdalta... Noin 5-10mm!

Eli ymmärsinkö nyt, että itse sitä ei voi hioa, entä kelpaako hommaan ihan peruskoneistamo?

ja pidempi selvitys:
Mulla on siis vahvistettu yläkolmio jossa raiserit kiinni. Mutta se ei menekkään paikalleen koska on siitä keskitapin kohdalta liian paksu 5-10mm.

Ps. jos sen keskitapin vaihtaa niin mistäs niitä saa? ja tarviiko koko hässäkä eli alakolmio ja putki vaihtaa?

-> jos tämä nyt etenis!?

thelittleone · Viesti Kirjoittaja **thelittleone** » La Maalis 22, 2014 2:48 pm

No kai se vahvistettu kestää jos siihen jättää alkuperäisen verran materiaalia.

CFH · Viesti Kirjoittaja **CFH** » La Maalis 22, 2014 3:11 pm

alibaba kirjoitti:
alibaba kirjoitti:Mulla on siis vahvistettu yläkolmio jossa raiserit kiinni. Mutta se ei menekkään paikalleen koska on siitä keskitapin kohdalta liian paksu 5-10mm.

Tämä selvensi huomattavasti...

Eli siis keskitappia ei saa kiinni, koska se on liian lyhyt uuden yläkolmion kanssa?

Veikkaisin pikkusen kanssa samaa, että eiköhän se kestä vaikka pienen siivun ottaakin pois

hellboy · Viesti Kirjoittaja **hellboy** » La Maalis 22, 2014 3:19 pm

Miksi ei tosiaan voisi pyytää koneistamoa sorvaamaan uuden pidemmän? Jotenkin tuntuisi hassulta ostaa vahvistettu kolmio ja sitten koneistaa siitä tavaraa pois. Ohjausakseli lähtee useimmista prässäämällä pois, joka sekin onnistunee useimmassa koneistamossa.

jalu78 · Viesti Kirjoittaja **jalu78** » La Maalis 22, 2014 6:16 pm

monessa yläkolmiossa se kohta joka tulee laakeria vasten on semmonen paksumpi, niin siitä ainakin kestää ottaa pois, sitte siellä on usein paksuja rikkoja ja lukitusmuttereita välissä niin niistä kans kestää vähän hioa tai vaihtaa ohuempia tilalle. ja ohjausakselin mutterille voi tehä vähä upotusta. jos tosiaan on kyse vain 5-10mm niin hio vähän joka välistä. uuteen akseliin tarvit sopivan elimenluovuttajan tai koneistajan.