Kawa ZX6R -99 kaasariprobleemaa..

[GFS]

Ongelmana olis kaasarin neulan pään taipuminen ja murtuminen. Eli uuden neulan (tai kaikki 4kpl) tarvisin.

Murheena on, että en tiedä mitä suutinsarjaa ko. härvelissä on käytetty. Olettaisin, että neulat eivät ole vakiot, koska niissä ei lue mitään tunnuksia ja niistä löytyy kuusilovinen korkeudensäätö. Myöskään pääsuuttimet eivät vastaa manuaalin numerointia (keskellä 132 ja reunoilla 128).

Olisko kyseessä factoryn neulat? Onko jollain tallessa factoryn suutinsarjan manuaalia, että vois vahvistaa suuttimien koot ja neulojen asennot (lähinnä säätökolojen määrä, ilmeisesti dynojetissä 5)?

Jos kyseessä on todellakin factoryn sarja, niin tietääkö kukaan kuka edustaa/myy factorya suomessa, jos vaikka sitä kautta saisi uudet neulat? Vai kehtaako tuonne heittää vakioneulat tilalle?

Factoryn nettisivut eivät juuri asiaa valaise, eikä googlettamalla tunnu oikein löytyvän tietoa..


- T -

[GFS]

No eikö kukka ossa autta?

[OR_90]

no entä jos vaan tillaat uuden suutinsarjan kyseiseen pyörään, ja laitat sen sisältävät osat kiinni ja kovvaa ajoa... veikkaan että vakio neuloilla ei toimi kunnolla ja pelkät "viri" neulat maksaa yhtä paljon kun koko suutinsarja ( suuttimet, neulat, ja jouset..vähän sarjasta ja pyörästä riippuen)

[GFS]

No niin no.. Tuntuu olevan noi sarjat tilaustavaraa ja kohtuu kovan hintaisia. Ei löydy edes ebaystä EU-alueelta, jenkeistä löytyy mutta tullien ja verojen jälkeen hinta menee samoihin. En viittis käytännössä yhdestä neulasta maksaa 150€, tai siis pyörän omistaja ei viitsisi. Jos minulta kysytään, niin vois työntää koko kawasakinsa suohon.

Täytyy metsästää purkaamoilta tai jostain noita neuloja, kun ei tunnu tietoa muuten löytyvän.

[spyke]

Kyseleppä vielä tuolta. Saattaa löytyä hyvinkin sopu hintaan, kun peli on paljon radallakin käytetty...
http://www.srra.fi/content/fi/1/37/RR-foorumi.html

[GFS]

Juu, on tuttu tuo SRRA:n voorumi.. Kisapuolella noi pyörät on kyllä paalattu jo 10 vuotta sitten.

Vakiot varaosaneulat maksoi kokonaistaloudelliset 33€ kappale, joten päädyin koko dynojetin sarjan hankkimiseen, kun siihen sai kohtuulliset alennukset. Tossa on kuitenkin jotkut muut suuttimet ja slipari+vapari, joten vakioneuloilla ei olisi ideaaliin tulokseen päässyt kuitenkaan..


- T -

[GFS]

No ni, Dynojetin sarja asennettu.. Ainoa vika oli, että ne vanhat palikatkin oli dynojetin. No nyt on uudet neulat ja vaihdoin piruuttani suuttimet ja vieteritkin. Eli se "tieto" Factoryn sarjasta meni metsään..

Yksi probleema tossa tuli vastaan. DJ:n ohje käskee säätämään synkkaruuvit 2,5 kierrosta auki. Yhdessä kaasarissa (olisko kakkospytty) toimi säätö erilailla kuin muissa, ts. ruuvin kurkkuun ulostama tappi jäi reilusti ylemmäs.. Ei varmaan ole normaalia, luulis, että kaikissa kaasareissa olis samanlainen perussäätö? Säädin sen about samaan korkeuteen kun muut, sitä sai saatää noin kierroksen enemmän kun muita. Outoa?


- T -

[NehRt]

ota ne ruuvit varmuudeks pois ensin kokonaan ja kato ettei siä oo paskaa kierteessä tai jousi katki pohjalla tai jotn muuta minkä takia käyttäytyy eritavalla kun muut
kaikki ne pitäs toimia ihan samalla tavalla.

Ja synkkaruuvista ei oo kyse vaan seosruuvista.