K-750 turbotukseen apuja.

[Hovimestari]

Jos nyt kuvittelisi laittavansa vakiokaasarit niin onko merkitystä laittaako litteellä vai pyöreellä luistilla?
Molempia näkyy saavan.

[Hovimestari]

Mopomasterilta ja muutamalta muulta purkaamolta kyselty, mutta ei tunnu olevan missään.
Viagrassa näyttäis olevan melko pystykaasarit. tuossa sais olla mahdollisimman vaaka-asennossa tilanpuutteen takia. Vakioillakin jalat melkein kaasarissa kiinni.
Tein uuden topicin tuonne projekteihin kun taitaa enemmän sinne kuulua. Tätä en osannut sinne siirtää

[Jesse47]

No nyt on vähintäänki härski rojekti.. puhutaa tosiaan helvetin hienoa tekniikkaa sisältävästä laitoksesta
Muistelisin etä kävikö peräti 1,6 diesel volkkarin männät tohon.. en kyllä oo varma mutta näin muistelisin että niitä olis laiteltu..
Meillä oli tuollanen ja siinä oli aluks yks kaasutin, joku n.40mm muuttuvakurkkunen.. mutta tais se vaan parantua ku laitto uudet venäläiset lyhyillä kauloilla
Voin kyllä kertoa että K:n alakerralle, vaihteistolle yms taitaa olla nuo vakio tehotki riittävät tätä kyllä seuraillaan jos vaan juttua laitat projektin edistyessä. kait sulla muuten on sivuvaunu?

[Hovimestari]

http://www.flickr.com/photos/81383200@N07/

Tuolla on kuvia myös sivuvaunusta. On samaa tyyliä, mutta vielä keskeneräinen.
Sit tuo leveerenkaisempi kaveri kotarin keulalla on vanhempi K projekti, joka valitettavasti tuhoutui tulipalossa pari vuotta sitten Muutaman muun mukavan vekottimen kanssa

ps. KAnnattaa siirtyä seuraamaan tuonne projektien puolelle. sinne päivittelen..