GPZ 600R F

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

Owerflow
Viestit: 2
Liittynyt: To Joulu 18, 2003 1:00 am
Paikkakunta: Kawasaki GPZ 600R
Viesti:

GPZ 600R Föönitys

Viesti Kirjoittaja Owerflow » To Joulu 18, 2003 12:45 pm

Terve!

Ajattelin tyhmänä ja köyhänä alkaa ahtamaan omaa vanhustani, syinä lähinnä tehon tarve ja se että löytyy varamotti yms. kilkettä hajoamisten varalle :)

Laskeskelin tuolla http://www.turbofast.com.au/ noilla laskureilla sopivia ahtimia, niin tuli vaihtoehdoiksi T-25:n 0.68:lla A/R:llä ja sit kun vähän plottailin kompurakäyriä niin parhaiten menis T-3:n 0.40:llä, kun T-25:sta ei käyrissä ollut ollenkaan. Ahtoja ajattelin pistää maltillisesti koneeseen, maksimissaan baarin, varakoneen mukeista silpaisen vähän pattia pois puristusten laskemiseksi.

Kysyisinkin nyt että onko ihmisillä käytännön kokemusta/tietoa T-25:n ja T-3:n eroista, kumpaa suosittelette yms. T-25:n tietty spoolaa nopeemmin mutta muuten... Niin ja jos joltakin löytyis T-25:n käyriä, nimenomaan tuolla 0.6 A/R:n nurkilla, olisin oikein kiitollinen jos voisi lähettää sähköpostiin tai tälle palstalle...

Jeba, jatketaan räyhäämistä, tai sen puutteessa tallissa meisselin kiillottamista :drin:

O-P

TUME
Viestit: 215
Liittynyt: La Loka 20, 2001 12:00 am
Paikkakunta: Pari haisevaa ja savuttavaa

Viesti Kirjoittaja TUME » To Joulu 18, 2003 1:24 pm

http://www.huuto.net/fi/showitem.php3?itemid=6285090 Tai sitten vois koittaa www.dnsf.org ja keskustelualueen kirpputori.
mit䠳e mulle kuuluu, mit䠭䠴een

jalkamaassa
Viestit: 11
Liittynyt: Ke Huhti 30, 2003 12:00 am
Paikkakunta: kilo vessa (vanha)

Viesti Kirjoittaja jalkamaassa » La Joulu 20, 2003 6:08 pm

Ahtoja ajattelin pistää maltillisesti koneeseen, maksimissaan baarin, varakoneen mukeista silpaisen vähän pattia pois puristusten laskemiseksi.


aika kaukana maltillisesta tuo 1 bar ahdot. ollenkan ajattelut millainen tuollaisesta kusiaisesta tulee noilla kilon ahdoilla? alhaalta vääntää laskettujen puristusten ansiosta vielä huonommin kuin kusiainen normaalisti, kunnes pääsee alueelle. sitten käytännössä kerralla tulee 2 x nykyinen teho ja vääntö. varmaan tulet saamaan koko rahallesi vastinetta sen vähän aikaa minkä kestää. onnea projektiin ja jos mahdollista niin ota videota sen käyttäytymisestä.

Owerflow
Viestit: 2
Liittynyt: To Joulu 18, 2003 1:00 am
Paikkakunta: Kawasaki GPZ 600R
Viesti:

Viesti Kirjoittaja Owerflow » Ma Joulu 22, 2003 1:10 am

No okei, kilo voi olla paljon, lasketaan ruuvia johonkin 0.7 paikkeille tms, ja pyörä ei ole mitenkään arvokas jotenka kiva olisi kokeilla kaikkee tyhmää :)
Ja mitä tulee pyörän käyttäytymiseen, repivää etenemistähän siitä tulee, joko mennään tai sitten ei mennä...
Asian tiimoille palataan kevään korvilla, jos jouluna saisi vähän mittailtua paikkoja osille.

Vastaa Viestiin