Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
-
jacka
-
Viestit: 932
-
Liittynyt: Ti Elo 26, 2003 12:00 am
-
Paikkakunta: Vehkeet vaihtuu!
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja jacka » Pe Kesä 29, 2012 12:18 pm
Hoi!
Omituinen vika ilmeni eilen liikkeelle lähtiessä kylmällä koneella ykkösellä kytkintä kevennettäessä omituinen sirkutus ääni!
Onko havaintoja tietoa tai vastaavaa tullut vastaan muilla?
Varsinkin kun kolmosella lyö pallon palamaan vauhdista sirpahtaa melko voimakkaasti?
Nokkaketjun kiristin?
Jos jollain on tälläisiä vikoja ollut vastaavissa peleissä niin otan informaatiota mielelläni vastaan!
Ei kai tämän kesän mammuttilaivalla pommitukset olleet tässä???
-
pommikone
-
Viestit: 1522
-
Liittynyt: Su Huhti 16, 2006 12:00 am
-
Paikkakunta: ni sutii
Viesti
Kirjoittaja pommikone » Pe Kesä 29, 2012 4:36 pm
jacka kirjoitti:Hoi!
Omituinen vika ilmeni eilen liikkeelle lähtiessä kylmällä koneella ykkösellä kytkintä kevennettäessä omituinen sirkutus ääni!
Onko havaintoja tietoa tai vastaavaa tullut vastaan muilla?
Varsinkin kun kolmosella lyö pallon palamaan vauhdista sirpahtaa melko voimakkaasti?
Nokkaketjun kiristin?
Jos jollain on tälläisiä vikoja ollut vastaavissa peleissä niin otan informaatiota mielelläni vastaan!
Ei kai tämän kesän mammuttilaivalla pommitukset olleet tässä???
Ota öljyn täyttö korkki irti ja kurkkaa sisään niin saatat huomata jotain erikoista. Joku vitun tappi siellä ottaa kytkimeen kiinni
Arbeit macht frei
-
jacka
-
Viestit: 932
-
Liittynyt: Ti Elo 26, 2003 12:00 am
-
Paikkakunta: Vehkeet vaihtuu!
-
Viesti:
Viesti
Kirjoittaja jacka » Pe Kesä 29, 2012 7:42 pm
Nice! Thanks! Pitää ottaa työnalle! Lueskelinkin jostain tapista, mihin täytyy tehdä holkki.
