Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
-
stano
-
Viestit: 27
-
Liittynyt: Su Marras 13, 2011 1:00 am
-
Paikkakunta: Gsx-r 813ti
Viesti
Kirjoittaja stano » Ke Kesä 06, 2012 6:40 am
Mistä saa hommattua isompia suuttimia kyseiseen pyörään?
Itellä i/ö:ssa tuommosen mopon läppärungot ja oon laiska enkä jaksa alkaa purkamaan että saisin suuttimesta mitat niin kysäsen ensin täältä.
Netti tarjoaa huonosti tietoa noista suikan suuttimista, joten jos jollain on pöydällä joutilaana niin ottaa mitan käteen ja ilmoittaa siittimen mitat tänne kiitos.
-
sradder
-
Viestit: 421
-
Liittynyt: Ma Syys 17, 2001 12:00 am
-
Paikkakunta: 675 Daytona kadulle, K5 radalle ja GSXRi naftassa.
Viesti
Kirjoittaja sradder » Ke Kesä 06, 2012 9:41 am
Minkä vuosimallin ruiskut, primääri- vai sekundäärisuuttimet? Virtausmäärä vai fyysinen koko isommaksi? Riittääkö pumpun paineen nosto tarkoitukseen? Jos nuo ensin selvittäisit.
I don't need Google. My wife knows everything.
-
Mju0288
-
Viestit: 444
-
Liittynyt: Ma Maalis 27, 2006 12:00 am
-
Paikkakunta: Angel
Viesti
Kirjoittaja Mju0288 » Ke Kesä 06, 2012 9:45 am
Mulla olisi 770cc suuttimet (bosch) ja tarvittavat holkit ja tiivisteet jne.
Menneepi suoraan runkoon ja bensakiskoon.
Tarviipi perinteiset 3 bar, jotta toimii ok. Pumpun syötön taso riippuu tehotavoitteista.
Laita yv:tä jos oot kiinnostunut.
1000 GSx-R:ssä on vakiona 270 cc keihinin suuttimet, ainakin K2:ssa.
Ahdin määrää tahdin
-
stano
-
Viestit: 27
-
Liittynyt: Su Marras 13, 2011 1:00 am
-
Paikkakunta: Gsx-r 813ti
Viesti
Kirjoittaja stano » Ke Kesä 06, 2012 12:43 pm
Joo k2:n rungot kyseessä ja ainakaan näissä ei oo kuin 1suutin/sylinteri.
Pumppuna 044- bosch joten ei ongelmia sen suhteen.
Laittelen sulle yyveetä..