Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo
-
KilpuR1
-
Viestit: 62
-
Liittynyt: To Marras 12, 2009 1:00 am
-
Paikkakunta: Yamaha YZF-R1
Viesti
Kirjoittaja KilpuR1 » Pe Kesä 08, 2012 5:26 pm
Joissakin vanhemmissa Kawoissa korkanneen öljypropun kierteen voi korjata kierretapilla + tulpalla joissa on sama kierre kuin auton sytytystulpassa. Asiaa enemmän tuntevat kertokoot lisää.
-
OR_90
-
Viestit: 187
-
Liittynyt: Ti Tammi 24, 2012 1:00 am
Viesti
Kirjoittaja OR_90 » Pe Kesä 08, 2012 7:07 pm
Laittakaa pojat AINA uus kupari/alu prikka siihen pohjaroppuun nii tunnette kiristäessä millon se on sopivassa tiukkuuvessa ;) ja olkaa tarkkoja nuitten helicoilien yms kanssa, että se öljy valuu sieltä ihan pohjaltakin pois korjauksen jälkeenkin