I/Ö GSX-R Tyhjäkäyntiongelma

[jako76]

Kun säätää tyhjäkäyntiä että käy jollain tavalla niin kaasua annettaessa kierrokset laskee reilun 3000 jälkeen hitaasti. Tyhjäkäynti pienelle niin vastaa hyvin kaasuun ja kierrokset laskee nopeasti mutta tyhjäkäynti lakkaa. Kylmänä käynnistyy hyvin mutta lämpimänä ei. Kaasarit putsattu ja haljenneet imukurkut uusittu. Heräteostos tämäkin laite ja luulin että vaijeri palauttaa huonosti mutta vitut. Ideoita?

Nii joo mopo on 750 -88

[Tim]

Kun säätää tyhjäkäyntiä että käy jollain tavalla niin kaasua annettaessa kierrokset laskee reilun 3000 jälkeen hitaasti. Tyhjäkäynti pienelle niin vastaa hyvin kaasuun ja kierrokset laskee nopeasti mutta tyhjäkäynti lakkaa. Kylmänä käynnistyy hyvin mutta lämpimänä ei. Kaasarit putsattu ja haljenneet imukurkut uusittu. Heräteostos tämäkin laite ja luulin että vaijeri palauttaa huonosti mutta vitut. Ideoita?

Nii joo mopo on 750 -88

Onkohan venttiileitä säädetty millon viimeks?

[jako76]

Ei mitään hajua. Neki ois kait varmuudeksi tsekattava.

[jako76]

Jepjep. Imuvuotoa edelleen.

[Jesse47]

Seosruuvit?

[jako76]

Imuvuodot korjattu, kaasarit putsattu, alipainehana korjattu ja uudet tulpat vaihdettu. Käynti on nyt ihan jees säätöjen jälkeen. Kierrokset laskee tyhjäkäynnille ihan hyvin. Mutta mutta...heti liikkeellelähdössä puutuu ja sammuu. Tokenee kyllä jos ehtii kaasua pumppaamaan. Joutuu kierroksilla lähtee että pääsee liikkeelle. Ajossakin alakierroksilla nykii ja puutuu. Voisko mitenkään jalan turvakytkin tuota aiheuttaa?

[perazzi]

Imuvuodot korjattu, kaasarit putsattu, alipainehana korjattu ja uudet tulpat vaihdettu. Käynti on nyt ihan jees säätöjen jälkeen. Kierrokset laskee tyhjäkäynnille ihan hyvin. Mutta mutta...heti liikkeellelähdössä puutuu ja sammuu. Tokenee kyllä jos ehtii kaasua pumppaamaan. Joutuu kierroksilla lähtee että pääsee liikkeelle. Ajossakin alakierroksilla nykii ja puutuu. Voisko mitenkään jalan turvakytkin tuota aiheuttaa?

Epäilisin, että ei voi jalan kytkimestä johtua. Jompaa kumpaa bensa ongelmaa veikkaisin. Liikaa, tai liian vähän.
Miltä itestäs vaikuttaa, ampuuko putkessa, tai kaasarissa, vai hukkuuko liikaan?

[jako76]

Imuvuodot korjattu, kaasarit putsattu, alipainehana korjattu ja uudet tulpat vaihdettu. Käynti on nyt ihan jees säätöjen jälkeen. Kierrokset laskee tyhjäkäynnille ihan hyvin. Mutta mutta...heti liikkeellelähdössä puutuu ja sammuu. Tokenee kyllä jos ehtii kaasua pumppaamaan. Joutuu kierroksilla lähtee että pääsee liikkeelle. Ajossakin alakierroksilla nykii ja puutuu. Voisko mitenkään jalan turvakytkin tuota aiheuttaa?

Epäilisin, että ei voi jalan kytkimestä johtua. Jompaa kumpaa bensa ongelmaa veikkaisin. Liikaa, tai liian vähän.
Miltä itestäs vaikuttaa, ampuuko putkessa, tai kaasarissa, vai hukkuuko liikaan?

Paikallaan kiertää ja vastaa kaasuun hyvin. Ajossa kun pääsee vauhtiin ni pelaa nätisti. Alakierroksilla puutuu ja rynkyttää silleen että hävettää. Ei pauku tai aivastele.

[Smokie]

Itte veikkaan notta käy laihalla. Koita ryyppy päällä mitä tapahtuu, sillähän toi selviää. Kumminkin jätit tyhjäkäyntisuuttimiin paskaa.

[jako76]

Neulaputket kuluneet. Vaatis niiden lisäksi uudet neulat. Tarjolla oli sopivasti tähän mopoon ruisku. Kokeillaan sitä