SV nykii

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

schwein
Viestit: 62
Liittynyt: La Kesä 23, 2007 12:00 am

Viesti Kirjoittaja schwein » Ti Kesä 26, 2012 10:51 pm

Oon vaihtanu tulpat uusiin,tarkastanu puolat ja niiden johdot silmämääräisesti.
Ei mitään näkyvää missään,eikä anna näpeille missään vaiheessa.
Samoin purin melkein koko johtosarjan mielenkiinnosta :)
Tuo "green connector" mikä noissa aiheuttaa virran hukkumisen tuli otettua pois,ja juotettua johdot suoraan yhteen.
Oli melko huonossa hapessa koko liitin...
Samalla säätelin kaasuläppäanturin kohdalleen,ja muuttui silläkin hieman mukavammaksi alakierroksilla.
Voikohan tuommosen syttypuolan teho heiketä/vaihdella?
Too much is never enough.

arzooth
Viestit: 155
Liittynyt: To Tammi 12, 2012 1:00 am

Viesti Kirjoittaja arzooth » Ke Kesä 27, 2012 12:14 am

-
Viimeksi muokannut arzooth, Ti Elo 10, 2021 12:18 am. Yhteensä muokattu 1 kertaa.

schwein
Viestit: 62
Liittynyt: La Kesä 23, 2007 12:00 am

Viesti Kirjoittaja schwein » Ke Kesä 27, 2012 8:08 pm

Juu täytyy vielä mitata puolat kunhan ehtii taas perehtyä.
Pitää varmaan ottaa toi PAIRkin pois kun joutuu vähän väliä nosteleen "konepeltiä"
:)
Too much is never enough.

Avatar
Smoldari
Viestit: 1576
Liittynyt: La Joulu 13, 2003 1:00 am
Paikkakunta: SV, CB

Viesti Kirjoittaja Smoldari » To Kesä 28, 2012 1:03 am

schwein kirjoitti:Pitää varmaan ottaa toi PAIRkin pois kun joutuu vähän väliä nosteleen "konepeltiä"
:)
Ite tilasin briteistä pairin poistosarjan, mutta ilmeisesti vastus oli paskana eikä se toiminu. Tukin vaan sen letkun ja hyvin on pelittäny.
snafu

arzooth
Viestit: 155
Liittynyt: To Tammi 12, 2012 1:00 am

Viesti Kirjoittaja arzooth » To Kesä 28, 2012 10:04 pm

-

Vastaa Viestiin