Mp keulan huolto

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

Vastaa Viestiin
prklZ
Viestit: 311
Liittynyt: Pe Helmi 12, 2010 1:00 am
Paikkakunta: 636 B

Mp keulan huolto

Viesti Kirjoittaja prklZ » Su Huhti 15, 2012 7:03 pm

Morjesta

Tänää rupersin purkamaan keulaa, koska stefat ovat vaihtokunnossa. Hyvin meni aluks mutta sitte ku pitäs toi liukuputki irrottaan niin miten se tapahtuu?

Alapäässä on 10mm kuusiokolo, jota koitin pulttipyssyllä aukoa, mut ei lähe veke. :freak2: Ja pidin kyllä liukuputkesta kiinne ettei pääse läpi pyörimään. Lukkoprikat on myös irrotettu.

Kyseessä siis Yamaha r6 vm. 2004

Avatar
clawfinger
Viestit: 588
Liittynyt: Ti Tammi 24, 2006 1:00 am
Paikkakunta: R1-T

Viesti Kirjoittaja clawfinger » Su Huhti 15, 2012 7:13 pm

Kyllä se kuusikolo pitäs sieltä pohjasta auki saada, niin sitten irtoo...

Avatar
Komentaja
Viestit: 497
Liittynyt: Ke Elo 30, 2006 12:00 am
Paikkakunta: suzukeja+hva

Re: Mp keulan huolto

Viesti Kirjoittaja Komentaja » Su Huhti 15, 2012 9:02 pm

prklZ kirjoitti:Morjesta

Tänää rupersin purkamaan keulaa, koska stefat ovat vaihtokunnossa. Hyvin meni aluks mutta sitte ku pitäs toi liukuputki irrottaan niin miten se tapahtuu?

Alapäässä on 10mm kuusiokolo, jota koitin pulttipyssyllä aukoa, mut ei lähe veke. :freak2: Ja pidin kyllä liukuputkesta kiinne ettei pääse läpi pyörimään. Lukkoprikat on myös irrotettu.

Kyseessä siis Yamaha r6 vm. 2004
http://turbo.bomber.fi/modules.php?name ... ulan+purku
HEI HEI Hanna ja lapset! Isi lähtee taivaaseen...

Sieni_
Viestit: 283
Liittynyt: Ke Elo 04, 2010 12:00 am
Paikkakunta: GSX1216Rt, 990SD, R6R + Z50J x2

Re: Mp keulan huolto

Viesti Kirjoittaja Sieni_ » Su Huhti 15, 2012 9:25 pm

Kaveria mukaan jeesimään. Toinen puristaa pumppua kasaan vaikka lattiaa vasten samalla, kun toinen paukuttaa pulttipyssyllä auki. :wavey: Näin piti duunata omassa -03 636:ssa, kuuleman mukaan yleisimmissä kuramopoissa myös sama homma.

prklZ
Viestit: 311
Liittynyt: Pe Helmi 12, 2010 1:00 am
Paikkakunta: 636 B

Viesti Kirjoittaja prklZ » Su Huhti 15, 2012 9:41 pm

Onkohan tämmönen työkalu ihan välttämätön? http://www.motionpro.com/images/enlarged/08-0117.jpg

Ku nois ohjeissa lukee, että toi pitää työntää yläpäästä sisään koska toi pitää sitä tankoa paikallaan jonka päässä taitaa se kuusiokolo olla. Ja sit pitäs sisukset tulla iha vetämällä ja liukuputken irrota myös.

Pitää huomenna kokeilla, että painaa keulan kasaa ja pulttipyssyllä paukuttaa. Jos ei lähe nii ei se kai auta ku tehä/ostaa tommonen härveli.

Mites muut? Ootteko mitää erikoistyökalui tarvinnu keulan purkuun?

Avatar
GertMüller
Viestit: 2360
Liittynyt: Ma Elo 21, 2006 12:00 am
Paikkakunta: ZX10R+ ZX10RR+ R1+crf450r

Viesti Kirjoittaja GertMüller » Su Huhti 15, 2012 9:59 pm

Aina on pulttipyssyllä lähteny...
-Unknown Fighters SFC-

Avatar
Niinvarmaanjoo
Viestit: 468
Liittynyt: Ke Heinä 26, 2006 12:00 am
Paikkakunta: HM HONDA

Viesti Kirjoittaja Niinvarmaanjoo » Ma Huhti 16, 2012 12:54 am

Jep hyvällä pulttipyssyllä on aina lähteny ilman että on tarvinnu puristella.

Avatar
8pallo
Viestit: 263
Liittynyt: Ke Maalis 21, 2007 1:00 am
Paikkakunta: gsx-r 1100w

Viesti Kirjoittaja 8pallo » Ma Huhti 16, 2012 2:11 am

Nuita normaalin päin olevia keuloja en ole edes purkanut, vaan olen ronkkinut ne stefat irti liukuputkien ollessa paikoillaan.
Mutta mukavemmin ne kyllä lähtee, kun liukuputket on pois tieltä. Ja samalla näkee sisuskalujen kunnon.

Avatar
Willik
Viestit: 325
Liittynyt: Ma Elo 27, 2001 12:00 am
Paikkakunta: 1000rr

Viesti Kirjoittaja Willik » Ma Huhti 16, 2012 7:01 pm

prklZ kirjoitti:Onkohan tämmönen työkalu ihan välttämätön? http://www.motionpro.com/images/enlarged/08-0117.jpg

Ku nois ohjeissa lukee, että toi pitää työntää yläpäästä sisään koska toi pitää sitä tankoa paikallaan jonka päässä taitaa se kuusiokolo olla. Ja sit pitäs sisukset tulla iha vetämällä ja liukuputken irrota myös.

Pitää huomenna kokeilla, että painaa keulan kasaa ja pulttipyssyllä paukuttaa. Jos ei lähe nii ei se kai auta ku tehä/ostaa tommonen härveli.

Mites muut? Ootteko mitää erikoistyökalui tarvinnu keulan purkuun?
Saman asian ajaa kun painaa iskaria kasaan ja pyöräyttää sen iskarin alapään pultin auki. Eikä välttämättä tartte etes pulttipyssyä, mikäli on järkeviä momentteja käytetty. Ei niiden niin tiukassa tartte olle.
Gotham Squad
Acme Motorsport

prklZ
Viestit: 311
Liittynyt: Pe Helmi 12, 2010 1:00 am
Paikkakunta: 636 B

Viesti Kirjoittaja prklZ » Ma Huhti 16, 2012 8:04 pm

Jeps, nyt lähti :wavey: Kiitokset vinkeistä!

Vastaa Viestiin