koso kierrosluku

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

antti1986
Viestit: 26
Liittynyt: Ke Joulu 14, 2011 1:00 am
Paikkakunta: yamaha fz1n ja ktm 250sxf

koso kierrosluku

Viesti Kirjoittaja antti1986 » Ma Helmi 20, 2012 5:56 pm

Tietääkö kukaan saako tollasen 87vm gsx 750r orkis kiekkamittarin johdoista otettuu signaalin tollaselle koson dp-02r mittarille..? orkkis mittarille tulee kolme johtoo.. :-? :-? :-? :-? :freak: :freak:

gsx-f750
Viestit: 5
Liittynyt: Ti Loka 06, 2009 12:00 am

Viesti Kirjoittaja gsx-f750 » Ma Helmi 20, 2012 7:01 pm

Onkohan ne piuhat jännite, maatto ja signaali? jos, niin ei pitäis olla vaikee rasti. itellä on -92 1100r suskassa koson rx-2 mittari ja hyvin toimii. en muista nyt mitä piuhoja siellä oli mut omassa kosossa pystyi ottamaan signaalin joko suoraan puolalta tai sitten pyöräytti johdon sytkäpiuhan ympäri. Kolvailin sen johdon puolan piuhaan kiinni ja hyvin on toiminu.

jutila
Viestit: 1278
Liittynyt: To Huhti 02, 2009 12:00 am
Paikkakunta: Muutama i/ö, gsx, dr, turbo katana, 380gt & muutama pv

Viesti Kirjoittaja jutila » Ma Helmi 20, 2012 7:25 pm

Puolalta suoraan oon ite ottanu signaalin kosolle. Wesisessä ja iiöössä.
"Can't feel the beating, can't beat the feeling"

antti1986
Viestit: 26
Liittynyt: Ke Joulu 14, 2011 1:00 am
Paikkakunta: yamaha fz1n ja ktm 250sxf

Viesti Kirjoittaja antti1986 » Ma Helmi 20, 2012 8:41 pm

jutila kirjoitti:Puolalta suoraan oon ite ottanu signaalin kosolle. Wesisessä ja iiöössä.
muistatko kumpaan johtoon tulee??

jutila
Viestit: 1278
Liittynyt: To Huhti 02, 2009 12:00 am
Paikkakunta: Muutama i/ö, gsx, dr, turbo katana, 380gt & muutama pv

Viesti Kirjoittaja jutila » Ma Helmi 20, 2012 10:53 pm

Plussaanhan se tulee ja nuohan taitaaki maadottuakki rungon kautta suoraan, eli siihen ainoaan liittimeen mikä puolassa on..
Tuossa vähän aiemmin joku laitto manuskaanki linkin. Pätee nuo kytkentäkaaviot aikalain kaikkiin kosolaisiin.
http://media.storm-motor.fi/uploads/kuv ... _suomi.pdf
"Can't feel the beating, can't beat the feeling"

antti1986
Viestit: 26
Liittynyt: Ke Joulu 14, 2011 1:00 am
Paikkakunta: yamaha fz1n ja ktm 250sxf

Viesti Kirjoittaja antti1986 » Ti Helmi 21, 2012 8:10 am

jutila kirjoitti:Plussaanhan se tulee ja nuohan taitaaki maadottuakki rungon kautta suoraan, eli siihen ainoaan liittimeen mikä puolassa on..
Tuossa vähän aiemmin joku laitto manuskaanki linkin. Pätee nuo kytkentäkaaviot aikalain kaikkiin kosolaisiin.
http://media.storm-motor.fi/uploads/kuv ... _suomi.pdf


mul tulee kaks johtoo per puola vaikka näyttäs maadottavan rungon kautta..

jutila
Viestit: 1278
Liittynyt: To Huhti 02, 2009 12:00 am
Paikkakunta: Muutama i/ö, gsx, dr, turbo katana, 380gt & muutama pv

Viesti Kirjoittaja jutila » Ti Helmi 21, 2012 1:45 pm

Joo, hoksasin tuossa illalla itekki, että paskaahan sitä tuli taas puhuttua, mitä lie kakstahtisen puolaa muistellu..
Mutta koson ohjeen mukaan; puolan plussaan.
"Can't feel the beating, can't beat the feeling"

gsx-f750
Viestit: 5
Liittynyt: Ti Loka 06, 2009 12:00 am

Viesti Kirjoittaja gsx-f750 » La Helmi 25, 2012 6:43 pm

omassa kosossa oli kyllä tiedettävä kumpaan piuhaan kytketään kun oli + ja - kytkennän mahdollisuus mittarissa. ekalla kerralla laitoin mittarin asetuksen vahingossa - signaalille jolloin mittari näytti lukemat ihan persiilleen.

Avatar
Toge
Viestit: 255
Liittynyt: Su Syys 14, 2003 12:00 am
Paikkakunta: GSX-R 1000

Viesti Kirjoittaja Toge » La Helmi 25, 2012 7:51 pm

gsx-f750 kirjoitti:omassa kosossa oli kyllä tiedettävä kumpaan piuhaan kytketään kun oli + ja - kytkennän mahdollisuus mittarissa. ekalla kerralla laitoin mittarin asetuksen vahingossa - signaalille jolloin mittari näytti lukemat ihan persiilleen.
Kumpakin piuha on +:ia, maadottaa rungon kautta.

Vastaa Viestiin