Jarrulevyist

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

Vastaa Viestiin
P_KASA
Viestit: 174
Liittynyt: Ke Heinä 09, 2003 12:00 am
Paikkakunta: Kawash
Viesti:

Jarrulevyistä

Viesti Kirjoittaja P_KASA » Ma Marras 10, 2003 9:47 am

Tietäskö kukaan kuinka paljon/vähän kelluvan jarrulevyn pitäis päästä liikkumaan suhteessa keskiöön ? :-?

Avatar
WALTSU
Viestit: 649
Liittynyt: Ti Elo 28, 2001 12:00 am
Paikkakunta: ei pakollinen
Viesti:

Viesti Kirjoittaja WALTSU » Ma Marras 10, 2003 6:58 pm

Eikai sen ainakaan niin paljoa että kädellä voi heiluttaa....

Vittu sitten kun alkaa hampaisssa ravistaa niin on syytä huolestua ;)

sradder
Viestit: 421
Liittynyt: Ma Syys 17, 2001 12:00 am
Paikkakunta: 675 Daytona kadulle, K5 radalle ja GSXRi naftassa.

Viesti Kirjoittaja sradder » Ma Marras 10, 2003 10:11 pm

clip

Eikai sen ainakaan niin paljoa että kädellä voi heiluttaa....

clip

Tieto vai arvaus? Väljillä niiteillä levy keskittyy palojen väliin aina suoraan eikä väänny kovassakaan ajossa. Omat levyt on itse piirretty sekä poltatettu ja kiinnitetty purettavilla omatekele-niiteillä. Heiluu sivusuunnassa lähes viisi milliä ja pystysuunnassakin ehkä kolme. Ovat kokeneet rataa sekä sadetta ja kurjuutta eikä naputa kahvaan. Ainut haittapuoli koliseminen kivikadulla, ei huoli välittää.

HT
Viestit: 9
Liittynyt: Pe Heinä 12, 2002 12:00 am
Paikkakunta: cbrr

Viesti Kirjoittaja HT » Ti Marras 11, 2003 1:18 am

Saman verran heiluvat Spieglerin täyskelluvat levyt; täysin normaalia.

P_KASA
Viestit: 174
Liittynyt: Ke Heinä 09, 2003 12:00 am
Paikkakunta: Kawash
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P_KASA » Ti Marras 11, 2003 8:22 am

Kiitos ! Ja jos mahdollista niin kuvia tännepäin, varsinkin niistä itse poltetuista !!! :eek:

sradder
Viestit: 421
Liittynyt: Ma Syys 17, 2001 12:00 am
Paikkakunta: 675 Daytona kadulle, K5 radalle ja GSXRi naftassa.

Viesti Kirjoittaja sradder » Ti Marras 11, 2003 8:47 am


b-spd
Viestit: 54
Liittynyt: Ti Heinä 29, 2003 12:00 am

Viesti Kirjoittaja b-spd » Ti Marras 11, 2003 10:13 am

ihan kivaltahan noi näyttää....paljos makso? pitäs tässä itekki vaihtaa kummatkin levyt ja noi alkuperäiset on aikas kalliita, joten tollanen laserleikattu tjsp. levy vois olla hyvä vaihtoehto?
eikös riihimäellä ole joku prolaser mikä tekee noita levyjä?

P_KASA
Viestit: 174
Liittynyt: Ke Heinä 09, 2003 12:00 am
Paikkakunta: Kawash
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P_KASA » Ti Marras 11, 2003 5:37 pm

Joo ihan hienot levyt , mutta taitaa käydä iaka lämpimänä ! koska kun levyyn tehdään reikiä levyn jäähdytyksen ja jarrupalan puhtaana pysymisen auttamiseksi niin ne toimii tarkoitetulla tavalla niin kauan kun reijän halkaisija on alle kaksi kertaa levyn paksuus, ja kun menee yli sen niin jarrupala kyllä puhdistuu mutta levy kuumenee enemmän kuin reijittämätön levy !! ikävä siinä mielessä että nuo piparilevyt olisi kyllä hienon näköiset !

sradder
Viestit: 421
Liittynyt: Ma Syys 17, 2001 12:00 am
Paikkakunta: 675 Daytona kadulle, K5 radalle ja GSXRi naftassa.

Viesti Kirjoittaja sradder » Ti Marras 11, 2003 8:17 pm

Jaahah, vai niin, että kuumenee enemmän. Punotut jarruletkut yhdistettynä DOT 5.1 jarrunesteeseen eikä normaalista poikkeavaa kuumenemista huomannut.

P_KASA
Viestit: 174
Liittynyt: Ke Heinä 09, 2003 12:00 am
Paikkakunta: Kawash
Viesti:

Viesti Kirjoittaja P_KASA » Ke Marras 12, 2003 8:28 am

No eihän siinä sitten ole mitään ongelmaa kun vehkeet kestää lämmintä! mut normaali kumiletkujen ja nesteiden kanssa tulis ongelmia ! EHKÄ !!!! no vittu en tiiä ! JUODAAN OLUTTA JA OLLAAN

Vastaa Viestiin