zx-9r buggy projekti.. tekniikka ongelmia.

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

isopah
Viestit: 50
Liittynyt: Su Heinä 26, 2009 12:00 am

zx-9r buggy projekti.. tekniikka ongelmia.

Viesti Kirjoittaja isopah » Su Marras 27, 2011 2:19 am

terve! rakentelen barracuda putkirunko autoa ja tuli hommattua zx-9r konepaketti.. kone paketin piti olla täydellinen mutta kuitenkin aika tärkeitä osia puuttu paketista ja ny pitäis alkaa selvitellä miten kone saadaan käymään.. kone pitäis olla 1997 zx-9r 141hv.. moottorinumero on zx900be032157. saako jostain varmuuden tuolla numerolla että mikä moottori on kyseessä? ja vm? no konepaketista puuttui syyläri, pääjohtosarja, pakosarja, bensapumppu ja ilmansuodatin kotelo.. nämä nyt mitä akikseltään tuli mieleen.

käyntiin pitäis tosiaan saada ja sähkösarja kun puuttuu en tiedä miten johot vedetään. löysin yhden sähkökaavion millä pitäisi onnistua mutta on ongelmana että mihin pinniin mikäkin väri yhistetään lähinna alla olevassa kuvassa boxi 1 ja boxi 13 on ongelmallinen..

Kuva

onko jollain sattumoisin tarkka tieto että mihin pinniin mikäkin väri syötetään? ois erittäin tarpeellinen tieto..

luulisin että kaikki muu kytkentä onnistuu itseltä.

laturi näissä malleissa ilmeisesti antaa suoraan tasavirran koska jännitteen säädintä ei tullut mukana ja laturista tulee vain musta ja punainen johto. eikö vain ???

alkuun nyt tosiaan kiinnostaa moottorin tarkka tyyppi ja sytkäboxien kytkentä. jos näistä päästään eteenpäin sais alkaa projektia viemää eteenpäin..

alla linkki jossa muutama kuva projektista

http://s1132.photobucket.com/albums/m57 ... da%202011/

aikalailla kuvan mukainen peli tästäkin pitäisi tulla. kuvassa aiempi projekti barracuda + cbr 954rr

kiitokset tiedoista ja avusta!

Kuva

Sipian
Viestit: 129
Liittynyt: Pe Elo 26, 2005 12:00 am
Paikkakunta: Turbo Tuono

Viesti Kirjoittaja Sipian » Su Marras 27, 2011 9:46 am

B-mallin kone eli 94-97
Toi kaavio on varmaan uudemmasta kawasta C tai D mallista.
Tuolta oikea manuaali
http://thepiratebay.org/torrent/3674710 ... Manual.pdf

Bensapumppu ei ole pakollinen jos tekee tankin kaasarien yläpuolelle.
Mulla olis pakosarja myytäväksi ja johtosarjan ja putsarikotelon varmaan löytää ebaystä huokeasti.

sradder
Viestit: 421
Liittynyt: Ma Syys 17, 2001 12:00 am
Paikkakunta: 675 Daytona kadulle, K5 radalle ja GSXRi naftassa.

Viesti Kirjoittaja sradder » Su Marras 27, 2011 11:08 am

Onnea laitokselle; toivottavasti mosan kansi ei halkea/ole valmiiksi halki. Tyyppivika.
I don't need Google. My wife knows everything.

isopah
Viestit: 50
Liittynyt: Su Heinä 26, 2009 12:00 am

Viesti Kirjoittaja isopah » Su Marras 27, 2011 2:20 pm

ok hyvä tietää.. pitääpä ladata oikea manuaali..

tuossa näytti olevan myös http://www.scribd.com/doc/24572077/Kawa ... ice-Manual

paljonko tarvisit pakosarjasta / sähkösarjasta? oisko mahdollista laittaa kuvaa sytkäboxi liittimestä että näkisi johto värit? jokatapauksessa sähkösarjan teen itse jotta kaikki ylimääräinen jää pois ja kaikista saadaan oikean mittaiset.. mutta tuo boxiin kytkeminen vain ongelma..

osaako joku näistä sanoa oikeaa paikkaa tietylle värille?

tässä oikea kaavio..
Kuva

ja täässä sytkäboxi numerointi..mutta mistä saan tiedon mikä väri / mikä numero?

Kuva

isopah
Viestit: 50
Liittynyt: Su Heinä 26, 2009 12:00 am

Viesti Kirjoittaja isopah » Su Marras 27, 2011 2:23 pm

tankki tulee koneen taka joten pumpun tarvitsee.. mikä pumppu on sopiva paljonko noissa käytetään bensapainetta? tuotto varmaan riittää kaikissa pumpuissa.

Avatar
Northern_lights
Viestit: 336
Liittynyt: Ti Helmi 01, 2005 1:00 am

Viesti Kirjoittaja Northern_lights » Su Marras 27, 2011 5:54 pm

Haynesin kirjassa on pumppuun liittyen tällainen teksti: "fuel pump cut-off pressure: 1.6 to 2.3 psi (0.11 to 0.16 bar)" jos tuosta mitään apua on?

94 vuosimalli seisoo tuossa olohuoneessa, voin yrittää räpsiä kuvaa liittimestä, pistä vaikka yv:llä sähköpostiosoitetta, mihin niitä laittaa.

Vakiokäyrät on täällä kanssa joutilaana ja syyläri flekteineen joutaa myös...

isopah
Viestit: 50
Liittynyt: Su Heinä 26, 2009 12:00 am

Viesti Kirjoittaja isopah » Su Marras 27, 2011 6:30 pm

juu huomasin itsekkin että 0.1-0.16bar pumppu tarvis olla.. Biltemasta löytyy jos ei muuhalta edullisesti saa.. Laitan yv.tä

Avatar
Northern_lights
Viestit: 336
Liittynyt: Ti Helmi 01, 2005 1:00 am

Viesti Kirjoittaja Northern_lights » Su Marras 27, 2011 6:33 pm

isopah kirjoitti:
ja täässä sytkäboxi numerointi..mutta mistä saan tiedon mikä väri / mikä numero?

Kuva
...Ja vitut tässä mitään valokuvia tarvita, tuossa väri/numero:

1: Tyhjä
2: Keltainen
3: Harmaa
4: Musta-valkoinen

5: Vihreä
6: Musta-punainen
7: Musta-sininen
8: Ruskea-valkoinen
9: Musta
10: Musta-vihreä
11: Tyhjä
12: Musta-keltainen

...Ja mp-pitstopilta (purkuosat.net) tod. näk. löytyy osia tuohon koneeseen myös.

isopah
Viestit: 50
Liittynyt: Su Heinä 26, 2009 12:00 am

Viesti Kirjoittaja isopah » Su Marras 27, 2011 6:55 pm

HIENOA! nyt testaamaan:)

kysytään vielä.. joku ilmoitteli että tyyppivikana kansi..
johtuuko tämä tyyppi vika yleensä ylikuumenemisesta?
riittääkö vesipumpun ja syylärin teho?

pienessä mielessä kävi että jos pikku puhaltimen vielä josain vaiheessa
sais kylkeen.. onko mitään järkeä? esim + n.40hv

paljonko muuten tarvisit Northern_lights syyläristä ja pakosarjasta?

Avatar
Northern_lights
Viestit: 336
Liittynyt: Ti Helmi 01, 2005 1:00 am

Viesti Kirjoittaja Northern_lights » Su Marras 27, 2011 7:59 pm

Tuohon kanteen liittyen yritin googlen avulla vastausta joskus etsiä ja jäin siihen uskoon että viat ovat aiheutuneet siitä, että moottori ei ole lämmennyt riittävästi ennen ajoon lähtöä. Joku oikeasti asiasta tietävä voisi pikkuhiljaa sen tietonsa näpytellä luettavaksi, kaikki mutut ja kaverin kaverille sattuneet tapaukset on jo tullut luettua läpi useampaan kertaan... Kansi halkeaa 2 ja 3. sylinterin väliltä? kö?

Vakiopakosarja+syyläri 100€?
Vakiopakosarja+syyläri+flekti130€?
Vakiopakosarja+syyläri+flekti+hindlen alkukäyrät (Käy 9R:n kanteen, mutta putkiston mutkat liian loivat -> syyläri ei mahdu paikoilleen pyörässä) 200€?

Mittaristokin tuohon aparaattiin löytyy, eikä sillekkään saatanalle taida käyttöä koskaan tulla, kun nopeusmittari lähti toiseen pyörään. Joten tarjoile ihan omantunnon mukaan, suostun tai kieltäydyn kulloisen mielialan ja humalatilan mukaan...

isopah
Viestit: 50
Liittynyt: Su Heinä 26, 2009 12:00 am

Viesti Kirjoittaja isopah » Su Marras 27, 2011 10:10 pm

jos en saa myyjältä osia ens vikkolla niin voisin ostaa pakosarjan+ syylärin+ flektin + mittarin... Tarjotaa nyt 120e koko paketista.. Jos ei kiinnosta ota vain pari olutta niin eiköhän kaupoille päästä:)

Avatar
Northern_lights
Viestit: 336
Liittynyt: Ti Helmi 01, 2005 1:00 am

Viesti Kirjoittaja Northern_lights » Su Marras 27, 2011 10:25 pm

Palaillaan asiaan tulevan viikon aikana, kunhan olet myyjän kanssa puuttuvien osien osalta vängänyt?

Tuo mittaristo on muuten ok, mutta nopeusmittari puuttuu, eli siis kierrosluku-, lämpö- ja polttoainemittari + kuoret kyseessä.

Avatar
jaket
Viestit: 2709
Liittynyt: Ti Touko 18, 2004 12:00 am
Paikkakunta: SPEED3 1050 & thunderace

Viesti Kirjoittaja jaket » Su Marras 27, 2011 10:43 pm

ne värit on tossa kaaviossa. ne kirjainkoodit on ne värit. W/R, valko/puna jne..

vaihtovirtalaturi siinä on kaiketi.?


katselin tota kytkentää ja taitaa olla niin, että tota 1 boxia ei tarvi ollenkaan. sen tarkoitus on tarkistaa, että sivujalka on ylhäällä/virtalukko on päällä ja tappokatkaisin ok.. kun se toteutuu, niin se näyttäisi tod näk maadoittavan isolta boxilta yhden piuhan. voi silti olla helpoin laittaa se sinne.

akulta menee virta virtalukolle ja sieltä boxille 1. tässä kohtaa se 1 boxi toimii sulakkeena? ja virta menee sen kautta isolle eculle.

Isompi boxi hoitaa sen sytytyksen maadoittelemalla noita puolia. Plus puoli pitää tulla kiinteästi puolille silloin kun virta on päällä.

sytytys ajankohtaan se tarvitsee sitten noita antureita kampiakselilta ja nokka-akselilta.

JT
Sportbike is a amplifier for stupidity. One bad idea turns into fatality very fast.
------------------

isopah
Viestit: 50
Liittynyt: Su Heinä 26, 2009 12:00 am

Viesti Kirjoittaja isopah » Ma Marras 28, 2011 12:19 pm

juu katselin itekkin ettei välttämätöntä pitäisi olla tuota 1boxia kytkeä ollenkaan.. mutta tässä kuva vielä jos sais pinni / johtovärit tähänkin boxiin kuten aiemmin..


lähinnä ois tarve näille väreille..

LG=vaalea vihreä
Y/G=keltainen/vihreä
G/W=vihreä/valkoinen
G/BK=vihreä/musta
BR/W=ruskea/valkoinen
BR=ruskea



Kuva

Avatar
Northern_lights
Viestit: 336
Liittynyt: Ti Helmi 01, 2005 1:00 am

Viesti Kirjoittaja Northern_lights » Ma Marras 28, 2011 1:32 pm

LG=vaalea vihreä = 14
Y/G=keltainen/vihreä = 17
G/W=vihreä/valkoinen = 15 G/BK=vihreä/musta = 12 BR/W=ruskea/valkoinen = 11
BR=ruskea = 2 (muita paksumpi johto?)

Vastaa Viestiin