Kytkinkopan kierteet (Suzuki GSX-R 1100 WP)...

bangcock · Viesti Kirjoittaja **bangcock** » La Loka 15, 2011 4:49 pm

Kytkinkoppaa irrottaessa lähti yhden pultin mukana pala kytkinkotelon reunassa olevista kierteistä. Nyt ei alkuperäinen pultti yllä kierteille. Tai yltää, mutta ei uskalla muutamalla kierteellä vetää momenttiin. Pidemmällä pultilla varmaan pysyy kiinni, mutta elinkaari herättää huolta.

Pystyyköhän tuohon hitsaamaan köntän (alumiinia?) ja poraamaan uudet kierteet. Lähinnä vaan, että mahtaako hitsaaminen aiheuttaa mitään vääntymistä yms kytkinkopan reunaan ja jatkossa tiputtelee sit öljyä.

cybress · Viesti Kirjoittaja **cybress** » La Loka 15, 2011 7:46 pm

itte korjasin sillä tavalla että hyvää kemiallista metallia reikä täyteen,eli se mistä mennyt kierteet,sitten hommaat semmosen kierteyttävän poran terän,eli missä on porakärki päässä ja loput on niinku kierretappia...semmosella poraat sen reiän sitte auki... ittellä toimi sen 2 kesää ja sitte ei ole tietoa kuin o toiminu...

bangcock · Viesti Kirjoittaja **bangcock** » La Loka 15, 2011 7:58 pm

Täsmennyksenä sen verran, että siitä "kierrenipasta" murtu siis kirjaimellisesti puolet pois - eli ei pelkästään kierteet. Eli jos katsotaan pyörän päältä alas niin siitä nipasta puuttuu puolet oikealta puolen. Tekiköhän tämä nyt asian vieläkin epäselvemmäksi

Kestääkö tommonen kemiallinen metalli ihan itekseen jos ei ole mitään vahvistusta ympärillä?

cybress kirjoitti:itte korjasin sillä tavalla että hyvää kemiallista metallia reikä täyteen,eli se mistä mennyt kierteet,sitten hommaat semmosen kierteyttävän poran terän,eli missä on porakärki päässä ja loput on niinku kierretappia...semmosella poraat sen reiän sitte auki... ittellä toimi sen 2 kesää ja sitte ei ole tietoa kuin o toiminu...

cybress · Viesti Kirjoittaja **cybress** » La Loka 15, 2011 8:41 pm

bangcock kirjoitti:Täsmennyksenä sen verran, että siitä "kierrenipasta" murtu siis kirjaimellisesti puolet pois - eli ei pelkästään kierteet. Eli jos katsotaan pyörän päältä alas niin siitä nipasta puuttuu puolet oikealta puolen. Tekiköhän tämä nyt asian vieläkin epäselvemmäksi

Kestääkö tommonen kemiallinen metalli ihan itekseen jos ei ole mitään vahvistusta ympärillä?

cybress kirjoitti:itte korjasin sillä tavalla että hyvää kemiallista metallia reikä täyteen,eli se mistä mennyt kierteet,sitten hommaat semmosen kierteyttävän poran terän,eli missä on porakärki päässä ja loput on niinku kierretappia...semmosella poraat sen reiän sitte auki... ittellä toimi sen 2 kesää ja sitte ei ole tietoa kuin o toiminu...

kyllä sen pitäs kestää ja pysyä ku karhennat sen pohjan ensin kunnolla ja annat kuivua...ja tuo mitä itte käytin ja käytän töissäkin ni sitä voi rälläköidä,porata...ym, ym sillä voi korjata vaikka haljenneen coolerin ja toimii....

clawfinger · Viesti Kirjoittaja **clawfinger** » La Loka 15, 2011 8:45 pm

Lisäyksenä viel edelliseen, et osta tosiaan ihan ammattikamaa. Plastic padding ei oo se paras ainakaan omasta mielestä.

cybress · Viesti Kirjoittaja **cybress** » La Loka 15, 2011 9:46 pm

clawfinger kirjoitti:Lisäyksenä viel edelliseen, et osta tosiaan ihan ammattikamaa. Plastic padding ei oo se paras ainakaan omasta mielestä.

joo ei todellakaan mitään markkamarketin tavaraa

-Makke- · Viesti Kirjoittaja **-Makke-** » La Loka 15, 2011 9:49 pm

Tai sit jos sen vaan veis hitsattavaksi ja kierteytettäväksi, ei tarttis miettiä kestääkö ja hävetä.

cybress · Viesti Kirjoittaja **cybress** » La Loka 15, 2011 10:10 pm

-Makke- kirjoitti:Tai sit jos sen vaan veis hitsattavaksi ja kierteytettäväksi, ei tarttis miettiä kestääkö ja hävetä.

vaihto ehto tuokin, ittellä ei ollu mahollista hitsauttaa sitä kun oli kiire b-iltaan...