Potkukäynnisteiseen käynnistysvinkkejä?

[speedmaster]

Eli kyseessä on vanha XT600, joka pitää potkia tulille. Kylmänä homma onnistuu jotenkuten, jos on paksupohjaiset bootsit jalassa ja parikymmentä kiloa lisäpainoa repussa. Kuuma kone oikkuilee sitten joskus turhan pitkään. Tämä ei tietysti ole omiaan lisäämään katu-uskottavuutta kahvitauolta lähdettäessä ja kaveritkin vittuilevat kun joutuvat aina joko odottelemaan, tai työntämään pyörän käyntiin.

Mitähän hienosäätöä tuolle voisi tehdä, että lähtisi kertalaakista, tai ainakin kolmella potkulla aina käyntiin? Tuossa on, tai ainakin pitäisi olla joku vaijerivetoinen, automaattinen puolipuristin. Pitääkö vaijeria kiristää niin kauan, että tuntuu kevyemmältä potkia?

[filtteri]

olishan se hyvä toimia mä kokeilin joskus polkasta 600cc crossi husabergiä ilman puolipuristinta....yritykses jäi.siinä muistaakseni vaijeri kiristettiin niin et siinä oli 1-1.5mm löysää,jammusta ei tietoa mutta veikkaisin aika samaa kaavaa sen löysän jujuhan on se ettei se puolipuristin jää päälle kantamaan.

[Niinvarmaanjoo]

Venttiilien välykset vois olla hyvä kattoo jossei kuumana meinaa käynnistyä.

[pommikone]

Puolipuristimet on nynnyille Kyllä ainakin 610 hussen sai poljettua käymään kunhan oppi vasurilla potkasemaan. Jos ei kerran meinaa kuumana lähteä käymään niin venttiilin välykset tarkastukseen.

[sprayed]

Niin taikka jos seokset on vaikka vähä liian rikkaalla..?

[speedmaster]

Niin taikka jos seokset on vaikka vähä liian rikkaalla..?

Epäilen, että paksulla käy. Lähtee nimittäin kuumana paremmin käyntiin kun pitää kaasua auki ja päästää sellaisen helvetinmoisen jysäyksen sitten käynnistyessään.

[jsumu]

Puolipuristimet on nynnyille Kyllä ainakin 610 hussen sai poljettua käymään kunhan oppi vasurilla potkasemaan. Jos ei kerran meinaa kuumana lähteä käymään niin venttiilin välykset tarkastukseen.

Niin on niin!
Kyllä oli muikeaa potkia husaberggiä vasurilla ilman puolipuristinta. Mutta ei se oo ongelma eikä mikään ku pyörittää ensin hissuksee koneen just ykk:sta yli ja sit täräyttää koko painolla päälle sillee meiningillä. Vähänki jos jänistää eikä täräytä koko painolla niin sit sattuu.

[jutazi]

Mite se tuntuu että porukka niin puhuu hankalaksi nuita kikottimia polkea käyntiin? Vai onko nuo exc ja smc kotarit mitä itellä ollunna niin mopoja että lähtee nätisti... Puolpuristimella hakee oikean kohdan, löysää puolpuristimen ja polokasee. Ei tarvi etes raivolla juntata. Jos ei käynnisty niin venat tarkistukseen! On kyllä lähteny kylmänä ja lämpimänä. Joskus vähä joutunu polkemaan ku stumpannu ja kastellu tulppaa.

[pommikone]

Puolipuristimet on nynnyille Kyllä ainakin 610 hussen sai poljettua käymään kunhan oppi vasurilla potkasemaan. Jos ei kerran meinaa kuumana lähteä käymään niin venttiilin välykset tarkastukseen.

Niin on niin!
Kyllä oli muikeaa potkia husaberggiä vasurilla ilman puolipuristinta. Mutta ei se oo ongelma eikä mikään ku pyörittää ensin hissuksee koneen just ykk:sta yli ja sit täräyttää koko painolla päälle sillee meiningillä. Vähänki jos jänistää eikä täräytä koko painolla niin sit sattuu.

Näinhän se on! Nimimerkillä murtunut jalka

[jaket]

kuumana noi tekee höyrylukkoa, joten voi pyörittää konetta polkimesta ja jos on käsipuolipuristin, niin sillä yli puristuksista. sitten hakee sen puristuksen, päästää yli puolipuristimella tai hiljaa polkimella työntäen, sitten poljin ylös ja polkaisu.

[storbacka]

Olen tossa pärtsäillyt velipojan sr 500:lla, siinä on suunnilleen sama kone kun xt:ssä. Siinä kun puolipuristimella vekslailee männän puristustahdin alkuun ja polkasee niin lähtee melkein aina. Se lähtee parhaiten ilman kaasua, lämpösenä tai kylmänä. Siinä on nokan päässä sellanen "ikkuna" mistä näkee oikean polkasu kohdan, mut kyllä sen kokenut pärinäpoika tuntee jalallakin ihan hyvin.

[jaket]

useimmissa vehkeissä ei kannata vääntää kaasua, tämä siksi, että kun kaasu on pois, niin ilman pitää tulla pienestä aukosta läheltä suutinta, ja ilmanvirtaus on suurin ja seos muodostuu parhaiten. jos suoravetokaasarilla on kaasu puolillaan, niin ei se ilmanvirtaus polkunopeudella jaksa muodostaa seosta

[Zeri]

Mulla myös vanha husqvarna joskus potki takasin ihan järettömästi eikä meinannu lähteä käyntiin kun sytkä oli vähän pielessä. Oli lähteny magneetit pakasta liikkeelle ja kääntyny vähän vinoon. Sen verran rajusti potkas takasin et sai kyllä toisesta päästä tallia tossua hakea Kuitenki jos säädöt suurinpiirtein kondikses ja tekniikka kunnos ni ei ainakaan itellä oo husse eikä husabergi juurikaan potkinu takasin.

[speedmaster]

No nyt on alkanut alta minuutin lähtemään käyntiin, joskus melkein ekalla. Sitä pitää vaan ilmeisesti potkaista ihan apinanraivolla eikä saa jäädä yhtään miettimään, että meneekö ratas sileeksi tai kampi poikki.

[Smokie]

No ainahan, ellei nyt ihan mopoa laita käyntiin, tulee yrittää hajottaa koko vehe sillä potkaisulla

HD tykkää kun vääntää pari kertaa kaasua (kiihdytyspumppu ruikkii), sitten pari kertaa kone ympäri ilman virtaa, sen jälkeen vasta virta päälle ja kaikki peliin.