Bandiitti rötää ja v#tuttaa

Valvojat: B1200, John, Bomber#1, ESKIL, Kimmo, ZX-14R, Bomber Magazine, LEQ, btseppo

luolamies
Viestit: 105
Liittynyt: To Touko 18, 2006 12:00 am
Paikkakunta: harley davidson

Bandiitti rötää ja v#tuttaa

Viesti Kirjoittaja luolamies » To Kesä 02, 2011 11:21 am

Mihinkäs nuo kaasuttimen säädöt menee? ja mihin vaikuttaa?
-Pääsuutin
-Neulat
-seoruuvi

kone käy hyvin tyhjä käyntiä ja kulkee kivasti pikku kierroksilla heti ku alkaa vedättään niin alkaa rötään. tulpat näyttäs et pikkusen laihalla käy ja ilma vuotoja ei ole. kaasareissa on dynojetin suuttimet ja neulat jousineen.

Pääsuutin on 155
neulat 3 lovessa
seos ruuvi 2,5 auki

kantta on laskettu 1mm kanavat on avarrettu R nokat ja hengittävä rööri

suihkukone
Viestit: 132
Liittynyt: Pe Elo 28, 2009 12:00 am
Paikkakunta: Yamaha FZR1040 TIC, Hayabusa K1

Viesti Kirjoittaja suihkukone » To Kesä 02, 2011 11:55 am

nuista näkee suurinpiirtein millä alueella mikin vaikuttaa.
pääasiassan 4t kaasareissa seosruuvi/tyhjäkäyntiruuvi säätää bensan määrää(2t laitteissa ilman määrää bensan sekaan).

http://www.motot.net/wiki/2t_kaasuttime ... C3%A4minen

http://hondanighthawks.net/carb14.htm

varviarvi
Viestit: 18
Liittynyt: La Maalis 15, 2008 1:00 am
Paikkakunta: 1186 i/ö 750 Triumph 500 Jawa

Re: Bandiitti rötää ja v#tuttaa

Viesti Kirjoittaja varviarvi » To Kesä 02, 2011 1:42 pm

luolamies kirjoitti:Mihinkäs nuo kaasuttimen säädöt menee? ja mihin vaikuttaa?
-Pääsuutin
-Neulat
-seoruuvi

kone käy hyvin tyhjä käyntiä ja kulkee kivasti pikku kierroksilla heti ku alkaa vedättään niin alkaa rötään. tulpat näyttäs et pikkusen laihalla käy ja ilma vuotoja ei ole. kaasareissa on dynojetin suuttimet ja neulat jousineen.

Pääsuutin on 155
neulat 3 lovessa
seos ruuvi 2,5 auki

kantta on laskettu 1mm kanavat on avarrettu R nokat ja hengittävä rööri


Ittellä oli aika samanmoinen Äffän motti liki noil säädöil. Mites luistin reiät, Mul oli 2 kpl jotka tukin ja porasin toisen auki Dynojetin sarjas tulleel teräl. Valitettavasti kokoo en enään muista...

luolamies
Viestit: 105
Liittynyt: To Touko 18, 2006 12:00 am
Paikkakunta: harley davidson

Re: Bandiitti rötää ja v#tuttaa

Viesti Kirjoittaja luolamies » To Kesä 02, 2011 2:02 pm

varviarvi kirjoitti:
luolamies kirjoitti:Mihinkäs nuo kaasuttimen säädöt menee? ja mihin vaikuttaa?
-Pääsuutin
-Neulat
-seoruuvi

kone käy hyvin tyhjä käyntiä ja kulkee kivasti pikku kierroksilla heti ku alkaa vedättään niin alkaa rötään. tulpat näyttäs et pikkusen laihalla käy ja ilma vuotoja ei ole. kaasareissa on dynojetin suuttimet ja neulat jousineen.

Pääsuutin on 155
neulat 3 lovessa
seos ruuvi 2,5 auki

kantta on laskettu 1mm kanavat on avarrettu R nokat ja hengittävä rööri


Ittellä oli aika samanmoinen Äffän motti liki noil säädöil. Mites luistin reiät, Mul oli 2 kpl jotka tukin ja porasin toisen auki Dynojetin sarjas tulleel teräl. Valitettavasti kokoo en enään muista...

ei ollu teriä mukana... eli ei tarvi porailla. mutta kun otti ilman suodattimen pois niin johan alko rokkaan mut mistähän vidusta se johtuu? :freak2:

Läski
Viestit: 1024
Liittynyt: Pe Elo 31, 2001 12:00 am

Viesti Kirjoittaja Läski » To Kesä 02, 2011 10:08 pm

Vaikuttais olevan paksulla (ilmeisesti ei ole yksittäisiä kaasarikohtaisia putsareita kiinni?). Lyö 10 pienempi pääsuutin sisään ja katso mitä tekee. Kertoo vähän, että missä mennään ja sen jälkeen sitten penkissä (tai muuten lambdalla ajossa) tarkempaa säätöä ettei tule yllätyksiä.

luolamies
Viestit: 105
Liittynyt: To Touko 18, 2006 12:00 am
Paikkakunta: harley davidson

Viesti Kirjoittaja luolamies » Pe Kesä 03, 2011 5:27 pm

Läski kirjoitti:Vaikuttais olevan paksulla (ilmeisesti ei ole yksittäisiä kaasarikohtaisia putsareita kiinni?). Lyö 10 pienempi pääsuutin sisään ja katso mitä tekee. Kertoo vähän, että missä mennään ja sen jälkeen sitten penkissä (tai muuten lambdalla ajossa) tarkempaa säätöä ettei tule yllätyksiä.
Pitää hommata sellanen putsari mistä menee ilma läpi. Paikallaan oli kastunu orkkis putsari ja ainaki 4v vanha :lol: :lol: :lol: ei ole mikään ihme et kone rötää ku happi ei pääse läpi

:firing: :firing: :firing: :firing: :firing:

niin eipä sit ollu koko vitun etelä suomessa hyllyssä vapaa virtaus suodatinta eli nyt kaljaa ja odotellaan taas viikonlopun yli et pääsis korkkaan ton ajokauden PRKL

Vastaa Viestiin